1樓：匿名使用者
1,水泥含量不同
2，對碎石級配要求差太多
3，沒有砂
4，施工工藝的要求嚴格程度也不一樣
所有結果就是無論強度，防水效能，耐久性，穩定性，都完全不一樣的。
2樓：
水泥穩定碎石是半剛性的，水泥混凝土面層是剛性的，這是性質上的不同。內半剛性，這麼解釋吧，瀝青混凝土
容面層是柔性路面，有韌性，但強度低，水泥混凝土面層是剛性，強度高，但韌性低。
水穩層的級配一般在設計圖紙上就有要求，如果沒有在《公路基層施工技術規範》裡也有的，水泥混凝土的集料級配是按照碎石的級配設計的，一般的《公路橋涵施工技術規範》或《建築用碎石》裡都有要求。
3樓：匿名使用者
配合比不同，試用結構部位不同，施工工藝不同。水泥石灰等無機結合料統稱為半剛性材料，水泥混凝土為剛性材料。
水泥穩定碎石和混凝土的區別
4樓：匿名使用者
1，配比不同水泥穩定碎石水泥含量一般在3%到6%之間，比貧混凝土的水泥含量少得多，不屬於混凝土。
混凝土每立方米水泥用量可分為：貧混凝土（水泥用量不超過170kg）和富混凝土（水泥用量不小於230kg）等。
2，用途不同，混凝土要廣泛得多，水泥穩定碎石主要是鋪路。
水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。
水泥穩定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側限抗壓強度可達5.0mpa，較其他路基材料高。水泥穩定碎石成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高階路面的理想基層材料。
混凝土，簡稱為「砼（tóng）」：是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程複合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用於土木工程。
5樓：匿名使用者
我上網搜到了這個網友的回答，認為是正確的:
素混凝土--由無筋或不配置受力鋼筋的混凝土製成的結構。素混凝土是針對鋼筋混凝土、預應力混凝土等而言的。
貧混凝土--貧混凝土(lean concrete，簡稱lc)是由粗、細級配集料與一定水泥和水拌和而成的一種混凝上。指用較少量水泥的混凝土，一般每立方砼為100~200kg，因而又稱為經濟混凝土。貧混凝土有溼貧混凝土、幹貧混凝土和多孔貧混凝土三類，都具有良好的抗沖刷效能。
貧混凝土屬於混凝土。這種混凝上的水泥用量較普通混凝上低，有時也稱經濟混凝上(econcrete) ,與水泥穩定碎石、二灰碎石等常用半剛性材料相比，具有較高的強度、剛度和整體性，抗沖刷、抗凍性、以及抗疲勞效能良好。
水泥穩定碎石--其水泥含量一般在4%到6%之間，比貧混凝土的水泥含量少得多，不屬於混凝土。
6樓：匿名使用者
水泥穩定碎石僅用於道路的穩定層，水泥用量很少。混凝土的用途很多，可以做道路混凝土路面（c30），可以做建築結構的基礎墊層（c10或c15）、基礎、框架柱、樑等（強度可以從c60--c20），還可以做預應力管樁、橋樑、大型屋面板等等，混凝土用途廣泛。所需材料有水泥、砂、碎石、粉煤灰、減水劑、外加劑。
7樓：匿名使用者
水穩做墊層時具有一定的柔性，而混凝土則沒有；
道路基層用水泥碎石穩定層與混凝土層區別
8樓：我本嬌荷
一般而言，公路，尤其是高等級公路，用水穩碎石的較多，這屬於半剛性基層，這種材料的無側限抗壓強度最高不過7兆帕。這種結構還是基於強基薄面原理。因為公路一般路線較長，將水穩碎石換成混凝土成本將大幅度增加，而且，在這種公路上，雖然通行量大，但是停車的一般較少，或基本沒有。
基本沒有長時間不動的荷載。
混凝土基層一般用於城市道路，這叫複合式路面結構。城市道路的通行特點是車流量大，車流狀態複雜，經常有長時間停車，頻繁啟動剎車燈，這對於路面在高溫時是非常不利的。
水泥穩定土類基層，水泥穩定級配碎石基層有什麼區別？
9樓：匿名使用者
級配碎石基層用的材料是純級配碎石。也就是把不同粒徑的碎石按一定比例合成而來。裡面沒有水泥。
級配碎石基層僅用大小粒徑配比恰當的碎石一種材料，攤鋪後來回碾壓結實成為基層，具有開孔，透氣透水，適宜作在含水量較大的粘性土基上，能促進粘性土基固結；經常不直接在上澆築混凝土層，中間增加一層水泥穩定層做墊層；
水泥穩定基層用的材料一般是級配碎石摻加一定比例水泥比如：級配碎石+5%水泥。俗稱水穩碎石。
水泥穩定基層是小粒徑的石屑加5%左右的水泥及一定量的水拌製成乾硬混凝土，攤鋪後稍加壓實的墊層，不適合直接作在含水量較大的粘性土基上。其上直接澆築混凝土層。
水泥穩定土包括水泥穩定細粒土、水泥穩定粗粒土。水泥穩定細粒土有二灰穩定土、三灰土等。水泥穩定土廣義上說包括水泥穩定碎石。
水穩碎石砂石含量高於水泥穩定土，強度更高，適用於荷載和等級更高的道路。
10樓：匹諾曹的謊言
水泥穩定土基層交水泥穩定碎石水穩定性要茶，一般只做高階工路的底基層，而且水泥穩定級配碎石的抗壓強度剛度都大於水泥穩定土，自然成本也會高
水泥穩定土基層跟水泥穩定碎石基層是否一樣？
11樓：匿名使用者
不一樣，區別如下：
1、材料不
同：水泥穩定碎石基層：採用水泥、粉煤灰、穩定碎石、砂、石屑等築路材料作為水泥穩定碎石基層。
水泥穩定碎石均屬中粒土，由於水穩中含有水泥等膠凝材料因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，並且一次達到質量標準，否則不易修整。
水泥穩定土基層：水泥穩定土既包括用水泥穩定各種細粒土，也包括用水泥穩定各種中粒土和粗粒土。
2、適用條件不同：
混凝土面板下，根據交通繁重程度、土基水穩狀況和當地材料**條件，設定碎(礫)石類或結合料(水泥、石灰、瀝青等)穩定土(或粒料)類基層。
水泥穩定土可適用於各級公路的基層和底基層，但水泥穩定細粒土不得用做二級和二級以上公路高階路面的基層。
12樓：安達吧
水泥穩定土應該包括水泥穩定碎石。
碎石通俗上講是粒徑比較大的土。
即水泥穩定土包括水泥穩定細粒土、水泥穩定粗粒土。
至於基層，用於基層的材料。
水泥穩定細粒土有二灰穩定土、三灰土等。
13樓：橋樑abc也懂生活
1、不一樣，水泥穩定土中水泥含量相對於水泥混凝土要小得多。
2、在經過粉碎的或原來鬆散的土中，摻入足量的水泥和水，經拌和得到的混合料在壓實和養生後，當其抗壓強度符合規定的要求時，稱為水泥穩定土。用水泥穩定細粒土得到的強度符合要求的混合料，視所用的土類而定，可簡稱為水泥土、水泥砂或水泥石屑等。用水泥穩定中粒土和粗粒土得到的強度符合要求的混合料，視所用原材料而定，可簡稱為水泥碎石、水泥砂礫等。
3、水泥混凝土：是指由水泥、砂、石等用水混合結成整體的工程複合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（加或不加外加劑和摻合料）按一定比例配合，經攪拌、成型、養護而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用於土木工程。
水泥穩定碎石基層水泥的技術要求有哪些
1.水泥採用32.5普通矽酸鹽水泥。初凝時間不小於3小時,終凝時間不大於6小時。2.對每批進場的水泥向監專理工程師提供貨屬單的抄件說明廠名 水泥的品種 標號 數量及出廠日期,還提供出廠合格證和各種試驗報告,證明該批水泥經過試驗是符合有關規範要求的。3.每批水泥進場後應在監理工程師的指導下進行抽樣檢查...
水泥穩定碎石的規範強度是多少水泥穩定碎石的強度設計一般為多少
對城市快速路，主幹路基層大 於或等於97 底基層大於或等於95 其他次幹路基層大於或等於95 底基層大於或等於93 試件作7d無側向抗壓強度基層2.5 3.5，底基層大於或等於1.5。簡介 水泥穩定碎石作用原理 水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按...
水泥穩定碎石的規範強度是多少，水泥穩定碎石的強度設計一般為多少
現行 公路瀝青路面施工技術規範 62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333431356666 jtg f40 2004 規定特重 重和中交通公路的水泥穩定碎石 7 d 抗壓強度標準為 基層為 3.0 4.5 mpa 底基層為 2.0 2.5 mpa，該標準適用於 ...