1樓：盛泰科技
主要還是電池壽命短、續航里程短、充電不方便這三大原因，未來技術更成熟完善的話，新能源車還是挺不錯的選擇，畢竟環保，對自己對大家都好
2樓：
新能源充電是個問題，必須修建充電樁，如果出遠門都不一定能找到充電樁，而且電池壽命不長續航時間差點，而且百科也說了新能源車唯一的敗筆是電池技術不成熟，
3樓：易巡航
里程焦慮症是不能迴避的現實。
為什麼會有這麼多人不看好新能源汽車？
4樓：北慕
用過電動車的朋友心裡應該明白，當你真正開上車之後，你會因為續航焦慮而帶出其它更多焦慮。首先國內充電樁的維護大家先不要抱太大的期望。因為充電裝置維護不到位，充電使用過程給我帶來的使用焦慮是極其大的。
購買電動車的購車成本是更高的，而且二手甩賣的保值率是非常低的，你可以去二手車平臺搜一艘電動車的**，**都相當便宜，所以一輛電動車的綜合使用成本其實並不僅僅只是充電比加油更便宜這麼簡單，而是需要你把買車到賣車的時間線拉長去評定。
傳統車企在電動車的動作並不夠快，不是技術達不到，而是他們相對更加謹慎。所以市面上最先出來的電動乘用車，往往更多是自主品牌為主。中國人買車很多時候買的可不僅僅只是車，還有品牌。
我只有15w的預算，你讓我選奇瑞的電動車，那幹嘛不選一個合資品牌的汽油車。這裡並非差別對外自主品牌，而是自主與合資之間的選擇大家更偏向於後者，這是事實。自主品牌在電動技術上的積累並沒有強到讓使用者足夠放心，雖然現在不少一線自主品牌的汽油車整體水平已經不輸一部分合資車，但電動技術儲備也就這幾年的事情，彎道超車只是一個理想狀態。
電動車整體售價均高於同級別燃油車是不爭的事實，電動車更新換代很快，技術更新迅速，因此保值率很低。環保方面，電動汽車並沒有達到我們所理解的環保程度，從某種意義上來說，大規模的電動車投放，實際上只是一種汙染的轉移而已。
動力電池原材料則來自於稀土礦的開採，重金屬對土壤和水源的汙染則會非常嚴重，充電站即使數量上與加油站比例，依然無法解決續航焦急。主要原因則是因為加油的等待時間，也少於充電時間，充電慢，自然成為了消費者不看好純電動汽車的另一大原因。如果一個充電站，有幾輛車同時插槍，由於電流均攤，充電速度反而會慢一倍，想象一下春運高峰，加油三分鐘變成了，快充30分鐘的電動車等待，隊伍一定會壯觀。
5樓：
因為大家覺得新能源汽車它現在的科技並不是很充足的，未來的話可能會很不安全的。
6樓：個人成長導師
新能源車關鍵的問題是續航問題，如果能解決這個問題，新能源車的發展空間還是很大的。
7樓：一個酸的檸檬
因為現在新能源科技水平並沒有高，所以有很多人都不看好。
8樓：油潑面不要蔥
因為現在的新能源汽車頻繁發生事故，所以很多人不看好。
9樓：
大家覺得它的續航能力實在是太差了，一直得不到改善，所以說十分的不看好。
10樓：wybzd哈哈哈
可能是因為他現在很多人覺得新能源汽車有點發展不起來，然後屬於一時的。
11樓：瓶蓋缺塞兒
這個是因為受到了很大的一些影響所導致這樣的事情。
12樓：夔穀子
因為新能源汽車存在的問題還沒有能夠解決的辦法。
13樓：匿名使用者
因為他們可能覺得新能源汽車比較菜比不上汽車。
14樓：拱靜曼
因為新能源汽車與傳統汽車的差距還是存在的。
15樓：我什麼都不懂
因為畢竟現在新能源汽車的技術還不是很成熟的啊。
為什麼要選擇新能源汽車，為什麼要發展新能源汽車
說到新能源汽車，大家肯定都已經很耳熟了。去年7月的g20峰會上，數個國家對外宣佈和承諾了未來全面禁售燃油車的決定 近年來，各大汽車廠商也紛紛推出新能源車型。無論是政策 資源 資本支援，還是 的 鼓與呼 都在告訴我們，新能源時代即將來臨。接親跑了四五十公里，花費不到20元，新能源汽車新奇節能又省錢 豪...
目前什麼牌的新能源汽車比較好
蘇州新凱汽車 服務來有限自公司歷經十二年的發展，公司形成了以品牌汽車 文化地產 物業管理為主營的多元化經營公司。打造汽車文化產業的同時，公司傾力發展 綠色環保 低碳節能 的新能源汽車及充電設施裝置，併成為奇瑞新能源汽車在蘇州地區唯一 商，全面推廣新能源汽車，為綠色出行 環境保護 能源安全與經濟可持續...
目前新能源汽車上使用的電機主要是什麼電機
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載動力裝置 綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車 增程式電動汽車 混合動力汽車 燃料電池電動汽車 氫發動機汽車 其他新能源汽車等。在hev上是以電動機...