我的車是自動擋的為什麼發動機轉數高而車速起不來

2022-01-19 18:39:34 字數 2728 閱讀 7729

1樓:吳榮民

能正常升降檔,就是120碼,要4500轉左右,以前新車2500轉左右

2樓:匿名使用者

你的車能否正常升降檔?如果不能,則可能節氣門開度感測器以及自動變速器的輸出軸轉速感測器有問題。自動變速器變檔主要根據兩個資料:

節氣門開度;輸出軸轉速;要是這兩個資料的感測器任一個出現了問題,車就會出現無法正常掛檔,按樓主的情況,應該是自動變速器誤認為車一直是在爬坡的高負荷工況,所以即使發動機轉速高也提不起轉速。當然如果你的變速器能正常升降檔就另當別論。

3樓:匿名使用者

cvt波箱的通病,高速鋼帶打滑,你到4s店去檢查,他們不會認有問題的。

4樓:

你是不是急加速了 自動擋需要到一定的速度檔位才可以跳上去 你急加速轉速上去了 速度沒上去也不行的 如果不是這樣你的變速箱就由問題了 你是新車 不應該的

5樓:匿名使用者

gkcai 回答有道理。

但是,自動擋並不是沒有離合器。只是離合器是自動控制的。有沒有可能是離合器打滑呢?如果是液體離合,也可能液體量不足。

按說新車是不應該的。到保修的4s店查一查。

發動機轉速很高,車速卻提不起來什麼原因?

6樓:塞谷藍

下油門後,轉速上去了車速上不去基本是自動變速箱的問題,常見的主要原因有自動變速箱打滑,同時還會伴有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等現象。如果是自動變速箱打滑,那我們不要急於拆卸分解,應該先做各種檢查測試,從而準確找出轉速高但提不起速度的真正原因首先我們應檢查自動變速箱液壓油的油麵高度,如果油麵高度過低或過高,都應該找好調整,然後看自動變速箱是否還打滑。如果還打滑,那麼還應檢查液壓油的品質,若液壓油呈棕黑色或有燒焦味,說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦,這時要拆修自動變速器。

除此之外,我們還可以做路試以確定自動變速箱是否故障,將操縱手柄撥入不同的位置,讓汽車行駛。若自動變速器升至某一擋位時發動機轉速突然升高,但車速沒有相應地提高,即說明該擋位有打滑。打滑時發動機的轉速愈容易升高,說明打滑愈嚴重。

7樓:陳工聊車

買車用車,養車修車,多聽陳工聊車。

8樓:皮皮蝦你去哪

深踩油門,車子轉速很高,車速卻上不去?別亂修,是這裡出了問題

9樓:

發動機轉速很高,車速提不起來主要原因是擋為沒有配合好,變速器選在了1、2擋低的擋位上。車速是由發動機的轉速和變速器配合的。如果操作正常最後再懷疑並檢查、確認是否是離合器內部故障。

自動擋車發動機轉速很高,但是速度上不來,斷電重啟後又正常了是怎麼回事?

10樓:瀋陽萬通汽車學校

你好像你說的這種情況一般存在的是電路問題。多數都在於控制模組比如說變速箱電腦內部出現了問題。就像手機一樣,把手機關機,然後重啟。

就好了。如果你說的這種故障,現象頻繁發生那就要到維修廠或者四s店進行維修。

11樓:匿名使用者

你可以調節一下發動機的轉速,這樣應該就可以了。

12樓:匿名使用者

自動擋車,發動機轉速很高,但是速度上不來,斷電重啟後又正常了。可能是一開始沒掛上檔。

13樓:韋永祥兒

您好,自動擋車發動機轉速很高,但是速度上不去,斷電重起,應該是有故障導致的,用電腦清除掉。

為什麼汽車轉速上來了,速度卻上不來?

14樓:匿名使用者

汽車的速度基本上就是由檔位極轉速控制的,工作原理類似於帶變速器的自行車

打個比方, 一檔的時候就是相當於前輪放上最小的齒輪, 後輪放上最大的齒輪, 等起來比較輕 但是不走道

汽車一樣的道理, 如果檔位升不上去轉速在高速度也上不來

15樓:匿名使用者

先用電腦查下變速箱是否有故障碼,有故障碼先清除,一般是變速箱車速感測器有問題。還是還專業點修理廠查下吧,

16樓:匿名使用者

你的車子要是無級變速的,說明是變矩器的液壓油泵壓力很低的原因;要是離合器片的說明離合器打滑。建議從這裡檢修。

17樓:匿名使用者

自動擋還是手動擋?

如果自動檔,要保修(離合器的問題)。

如果手動擋,要升檔。

18樓:匿名使用者

輪胎沒氣了也會出現這種情況!哈哈!

19樓:

那就是離合器的問題咯

20樓:手機使用者

這是離合的問題,建議去4s店看看

21樓:鬢髮白了

如果是發動機轉速能上來,而時速上不來可能是離合打滑,檢查並調整離合器,如果調整不管用的話,請直接更換離合器片跟壓盤。

在說明發動機有效功率的大小時,必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。

標定功率不是發動機所能發出的最大功率,它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發動機,當其用途不同時,其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。

因此,汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。

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