我國第一條人工運河是哪條

2022-03-07 07:20:59 字數 677 閱讀 1542

1樓:匿名使用者

兩種說法,春秋時期的胥河和邗溝。 胥河,古代又名胥溪、胥溪河,源出南京高淳固城湖,上游連線長江在安徽蕪湖的支流水陽江,下游連線太湖水系荊溪。胥河開鑿於春秋時期,是世界上最古老的人工運河。

春秋時期,吳王闔閭為運輸伐楚所用糧食,命伍子胥開挖運河,東通太湖,西入長江,胥河由此開鑿。運河開通,便利航運的同時,也為下游地區帶來水患。明初,建石閘啟閉,胥河流通固城、石臼二湖泊,連通秦淮河溝通太湖、南京之間的水道運輸。

永樂初年廢掉運道,再築東壩。嘉靖三十五年築下壩,從此高淳境內諸湖水不復東行。2023年,拆除東壩引水東下,疏浚胥河,建封口壩和茅東閘,古老的運河重新恢復生機。

邗溝(邗讀作「韓」)是聯結長江和淮河的中國古代運河。春秋時期吳王夫差於公元前486年~前484年開鑿。南起今揚州近郊的邗城之下的長江,故名邗溝,北經樊樑湖(今高郵附近)折向東北,入射陽湖,再向西北經淮安入淮河。

邗溝的修建,得以使吳國的水軍北上和齊國、晉國爭霸。東漢以後,逐漸顯示出了它的經濟價值。後來隋代開鑿大運河,就部分利用了這條水道。

時間上看是胥河稍早一些

2樓:匿名使用者

興安靈渠。建於公元前214年,全長36公里。

3樓:匿名使用者

泊瀆河、位於無錫、公元前11世紀泰伯奔吳後所開鑿、全長43公里、已有2023年曆史、

中國第一條鐵路是哪條,什麼時候修的

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