1樓：
你可以在網上查呀
2023年美國空軍提出接替 f-15 的新一代戰鬥機設計需求案， 即是先進 戰術戰鬥機計劃（英語：advanced tactical fighter，簡稱 atf），由各 家公司提出各自的設計草案。1986 年美國空軍宣佈將挑選最有潛力的兩種 設計在展示／驗證（demostration/validation，dem/val）階段進行為期 48 個月的原型機設計與試飛專案。
同年 7 月，美國空軍選出洛克希德與諾 斯洛普兩家進入下一階段的競爭，並且建議落選的三家公司與優勝者組成 設計團隊以分攤設計工作，成本與損失。諾斯洛普選擇與麥克唐納-道格拉 斯聯合與洛克西德，通用動力以及波音公司的團隊分庭抗禮。
2樓：匿名使用者
有的，不過在和f22競選時下馬了。
它採用無平尾設計，就好像把平尾和垂尾融合了一樣，發動機很像b2
看圖就知道了
3樓：匿名使用者
有f-23的，原名yf-23，波音公司生產，是一個失敗品，由於太看重隱身效能，忽略了機動性，而且整機維修昂貴，因此與洛克希德公司的f-22競標失敗。
為什麼美軍沒有采用更先進的f23，而採用了f22？
4樓：匿名使用者
也不能說是先進，yf-23與yf-22的各項效能比較目前仍是機密，不過根據觀察，yf-23的飛行速度較高。雖然沒有向量噴管和水平控制面，後機身結構反而比較簡單，重量也較輕。yf-23與yf-22在大部分的飛行包絡線範圍下的效能差距不大，yf-22只有在低速下的控制性略勝一籌。
兩款飛機都採用內建彈艙，必要時可以在機翼下另外攜帶武裝。但是yf-23的量產型將需要延長機身以加入另外一個彈艙。
至於為什麼美軍最後選擇了f-22而不是23，如果兩種原型機各有所長但是差距有限的時候，最後決定的關鍵就不是在效能比較方面。美國空軍極有可能從atf計劃的挑戰性，設計團隊過去執行與管理計劃的能力與紀錄等方面，選擇了綜合能力較強的yf-22而將yf-23剔除。
因此原因可能是：1、諾斯洛普在b-2轟炸機研發案上出現不少預算超支與時程落後的狀況；2、2023年代諾斯洛普在發展沉默彩虹導彈上讓美國空軍不是很滿意；3、美國空軍對於洛克西德公司發展與生產f-117所展現的計劃管理與執行能力相當滿意；4、yf-22團隊當中還有對大型計劃非常有經驗的波音公司。
5樓：匿名使用者
f23採用更先進的隱身技術，雷達反射面僅有一個網球那麼大，可他由於採用了更先進的隱身漆， 造成整機維護困難，價錢昂貴，不便於生產，最重要的是f23機動性不好（比f117機動性還差。。。f117可是出了名的機動性差，一個比它機動性還差的戰鬥機你能想象麼。。）所以他並沒有量產，該計劃就這樣擱淺了。
f23的擱淺還有一個原因，它需要更好的發動機，更好的燃油，可這樣並不能提高全天候作戰能力，所以他最終還是化為烏有。
任何軍隊對裝備的要求並不只是要求最先進的**，還要實用，還要經濟，還要維護費用不是特別高。
與f22相比，f23恰恰失敗在這裡。。而且f22現在美軍都覺得采購費用過高呢。。
6樓：
價效比不高。過於先進的設計在現實中顯得大材小用。
7樓：匿名使用者
你怎麼看出來f23更先進的？
f22與f23各自的優勢是什麼??
8樓：靚仔的機械and科技
通過八輪對比可以清晰的對兩款戰機有了較為詳細的瞭解，你有什麼想法的歡迎討論！
9樓：匿名使用者
yf－23是被 f－22所擊敗的atf計劃的設計。與f－22相比，其比較重視隱身效能以及超音速巡航效能的設計。
從外型來看，yf－23最明顯的特徵就是v字型尾翼，這種設計在過去僅有少數的飛機採用過。與一般的垂直／水平尾翼組相比，這種構型的尾翼，雖然可以減輕尾部結構的重量，但是會產生較大的衍生阻力以及偏航耦合滾轉，因此不常被採用。yf－23之所以會採用這種構型，很明顯的就是為了減低垂直尾翼的雷達截面積以及紅外線尋標器從側面發現發動機噴氣的機會。
另一個值得注意的特色，在於類似b—2的發動機艙設計。這種設計的目的，是為了讓深入機身的發動機不容易被雷達或前視紅外線從前後「看到」，同時也可以減低機身的紅外線以及音響跡訊。機尾的噴嘴後方，發動機噴氣還要經過兩個凹槽，與b—2相同，可以利用這些線條產生的渦流，快速的讓發動機熱排氣與冷空氣混合。
以隱身的效果而言，yf－23的這種設計，比yf-22要優秀。
在內部空間的安排上，yf—23的尺寸比yf—22大，機身內的空間相對較多，因此它的**艙是一個大型的完整腹艙。這種安排法在面對從上方近距離攻擊的敵機時，雖然不利於紅外線飛彈的視角，但是對於未來安裝較大型的對地打擊**較為有利，不需要設法騰出空間。也因為機身的空間較大，yf－23的機翼可以不用裝類似yf－22那樣厚的油箱，翼厚比較薄，在減低rcs以及超音速阻力方面有很大的貢獻。
因此，在當年的試飛中，yf－23的超音速巡航能力明顯優於yf－22，對視距外空戰也很有利。
美國的f22 f23 戰鬥機在1990 年就研製出來了。為什麼二十年後的今天還沒裝備。
為什麼f22過來是f35而不是f23、24、25？
10樓：匿名使用者
f23,f24等它們都是別的公司的試驗機，像f35上生產線前是x-35。當軍方看準哪家公司的戰機，就會批量生產，別的公司設計的機型就被淘汰，所以就跳過很多數字！就像蘇聯的米格、蘇式戰機，也是如此！
f22、f23、x32、f35這四部**戰鬥機的詳細介紹
11樓：free妙傳
網上很多啊 自己找都很快的 我都懶的去複製了
F22有多少種型號，f22有多少種
生產型號就是f 22a。生產完187架就停產了。一個是造價太貴，因為蘇聯的解體，使得atf計劃已經沒有什麼現實意義。所以原來設想中的上千架的採購量已無必要，這樣一來f22單價立馬就貴起來，幾億美元的單價即使是美國也是無法承擔的。還有就是維護費用高，維護時間也未達到設計中的要求。並且這不是在實戰狀態下...
F35和F22哪個厲害，f22厲害 還是f35厲害？
美國的戰機發展相當快速，其第五代戰機中的主打機型f 22可以說世界最先進的戰機。這款戰機是來自洛馬公司，和它同屬一家公司還有f 35。那既然兩款都是第五代戰機，還同出一家廠商 嗯怎麼說呢 兩者不能單純的比較 f22是重型空優戰鬥機，主要用途是奪取制空權 而f35是輕型戰鬥機，主要負擔近空支援 目標轟...
美國F22的效能是什麼 f22速度是什麼
乘員 1人。首飛 f 22 1997年9月7日。服役 2005年12月15日。生產 洛克希德馬丁公司 波音公司 通用動力。單位造價 售價 億美元11 億美元。現況 現役。主要使用者 美國。技術資料 長度 米 62呎1吋 翼展 米 44呎6吋 高度 米 16呎8吋 翼面積 平方米 840平方呎 空重 ...