1樓：杭州萬通汽車學校
你好，是正常的。熱車胎壓應該是車子行駛了一定的距離，或是跑高速了。一般情況下，汽車輪胎內加的是壓縮空氣，春夏季熱車2·7，冬季很可能是1·7。
你的車應該有胎壓監測，行駛中輪胎受熱，路面氣體膨脹，等車子停一段時間，也就2·4左右了 。正常的。
2樓：
春季熱車胎壓2.7算正常的。
3樓：醫貝棠
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回答你好，這正常胎壓應該是2.5左右啊，2.7的胎壓也可以啊，因為馬上入冬了啊，那個胎壓呢會隨溫度的變化而變化了，等2.
7的胎壓到冬天，也就差不多2.4，2.5，所以沒有問題的。
提問我的胎壓前面2.6怎麼看起來有點癟
不像別人的他那樣鼓鼓的。
回答這個不能用肉眼看啊，這個要拿那個什麼胎壓測一下他家餅啊，但看車上胎壓顯示也可以。
你要不放心的話，拿胎壓表測一下，然後呢看看車上有沒有釘子什麼的，石頭扎的衣物什麼的。
提問就是車上自帶有胎壓顯示，2.6了，就是用肉眼看上去很癟的樣子。
回答你放心開吧，沒問題，因為因為現在天氣冷，這這輪胎看著都都是有一點兒扁的樣子。
提問就是前面那兩個輪子很扁的。
回答如果胎壓不足的話，胎壓監測就會報警了，2.6的胎壓絕對夠了。
你知道前邊兒輪的為什麼扁嗎？因為前邊兒是那個承重承重輪兒發動機，所以重量都在前邊兒後輪兒清，知道嗎？承重啥，所以顯得特別足。
提問如果把前面那兩個輪子的胎壓比後面兩個輪子的胎壓多一點沒關係吧？
前面的兩個輪胎胎壓2.6，後面兩個人抬的胎壓2.5可以嗎？
回答可以的，沒有問題。
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4樓：
春季熱尺太陽2.7正常嗎？春季臺煙2.7有點偏低，應該在3.0左右再補充一下
5樓：丘懌悅
你熱車胎壓2.7，雖然正常的正常是三也可以
6樓：1料1世
輪胎胎壓應該打多少，要以廠家推薦值為準。通常油箱蓋小門上都標註了胎壓推薦值。
胎壓推薦值是指早上起動車時的冷胎壓，或者停車至少3小時後測量的胎壓。
早上冷車時測量的胎壓，到了中午時，胎壓會上升0.2左右。
如果是中午在高速路上行駛，胎壓會上升0.3左右。
輪胎胎壓在2.4上下浮動0.2左右就可以了。
冬季輪胎胎壓在2.5左右。
夏季輪胎胎壓在2.3左右。
舒適性的軟胎胎壓在2.5左右。操控性的硬胎胎壓在2.3左右。
輪胎胎壓偏高，舒適度降低，油耗減小。
輪胎胎壓偏低，舒適度增加，油耗會增加。
胎壓偏低，方向盤會變重變穩一些。
胎壓偏低，輪胎與地面接觸面積增加，抓地力增強，高速緊急情況剎車時安全性增加。
胎壓偏低一些會減少些震動，少些異響隱患。
7樓：山東萬通汽車學院
正常胎壓是多少分析：
1、一般情況下，輪胎店的人給汽車的輪胎設定為2.2-2.5之間，但通常粗略估計為2.
5。但是按照熱脹冷縮的物理效應，在夏季輪胎胎壓要低一些，因此在2.1-2.
4要合適些，在冬季輪胎的胎壓要高一些，因此在2.3-2.6會比較合適。
2、但是其實每個汽車的胎壓都是不同的，所以最合適的胎壓要根據汽車的說明書或者車上直接標明的胎壓標準來判斷。
冷車胎壓2.5-2.6，熱車後2.7-2.8要緊嗎
8樓：雁過留聲
車胎壓多少為好，輪胎上有額定標註，只要冷胎按照其側面氣壓標註充氣即可。
熱車胎壓多少正常
9樓：發兔冷知識
輪胎對於一輛汽車而言，是至關重要的，因為它決定著汽車的行駛狀態，不過決定輪胎的卻是胎壓，胎壓是汽車輪胎內部的氣壓，對汽車輪胎有著決定性的作用。
10樓：石家莊萬通汽車學校
一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：
標準型輪胎：2.4-2.5bar。
增強型輪胎：2.8-2.9bar。
最高氣壓：不應大於3.5bar。
熱車胎壓應該衝到2.8嗎
11樓：雁過留聲
汽車標準胎壓是多少，輪胎側面有標註，無分季節。廠家標示的胎壓已考慮季節的氣溫因素，在冷胎狀態下按照標註保持胎壓即可。
12樓：mrt龍
胎壓2.8正常不算高開著把
請問汽車胎壓多久檢查一次？正常胎壓多少比較合理
一般情況而言，胎壓在自然狀態下 一個月約會耗損1.0 1.5 psi，故建議至少每三個月應檢查一次胎壓 或加裝胎壓監測器。平時輪胎可以注意外觀部分是否產生老化龜裂或異物損害的現象。檢查胎壓的方法 1.轎車一般胎壓為2.4 3.0kg。通常車門內側 或說明書 寫有輪胎胎壓要求，前輪和後輪一般不一樣。2...
汽車胎壓一般在多少比較合適
輪胎對於一輛汽車而言，是至關重要的，因為它決定著汽車的行駛狀態，不過決定輪胎的卻是胎壓，胎壓是汽車輪胎內部的氣壓，對汽車輪胎有著決定性的作用。一般乘用車的原廠胎壓標準是2.3 2.5bar都屬於正常範圍，最高不要超過3.0，最低不要低於2.1。胎壓高一點沒關係，如何是低壓那就是非常危險的。1 胎壓應...
汽車胎壓監測裝置內建好還是外接好
樓主，當然是內建式的好。具體原因可以看下面。外接式胎壓監測的作用機制是把感測器sensor取代氣嘴蓋，直接套在氣門嘴那裡，將氣門蕊往內按壓，輪胎內部氣壓洩出，進而直接偵測胎壓 胎溫度。外接式胎壓監測五大爭議 爭議一 強制 長期將氣門蕊推入，破壞氣門蕊防漏氣機制！整個輪胎內30幾個psi的氣壓，都靠著...