1樓：鑽石孫司令
汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。
空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。
1.過熱保護：系統缺氟後，長時間執行；系統有堵（冰堵或髒堵）長時間執行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。
只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。
2.過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）。
3.過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間執行；電壓過低；壓縮機本身故障。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
汽車開空調的時候，壓縮機總是頻繁通斷,什麼原因？
2樓：小計全綵
觸控空調管，高壓管很熱甚至燙手，當然低壓管也不會涼。這種情況下，可能會出現壓縮機頻繁通斷的現象。尤其是在發動機高轉速的情況下壓縮機根本不吸合。
切忌不能長時間的高速運**動機，否則會很危險。檢視冷凝器和散熱器及其之間是否被汙物堵塞。如有，清除掉汙物即可。
如確實無汙物堵塞，則檢視製冷劑觀察窗，看製冷劑是否過多．現象是能看到液體流動，但看不到任何氣泡，則證明製冷劑的加註量過多了，需要重新做一次標準的抽空加註。 注意檢查發動機的溫度是否太高。
注意：對於高壓管過熱的現象，還要檢視空調壓縮機的下方是否有油漬，如有則證明壓縮機的限壓閥已經被高壓破壞，需要更換壓縮機。如果起動空調製冷系統後，兩個電子扇同時運轉。
但就是空調泵不吸則很可能是是電路出了問題，需要修理廠維修了。
3樓：今兒吃麵
一、汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。
二、空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。
1、過熱保護：系統缺氟後，長時間執行；系統有堵（冰堵或髒堵）長時間執行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。
2、過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）。
3、過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間執行；電壓過低；壓縮機本身故障。
4樓：汽車大師關羽
回答您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您元旦快樂
親～，您好呀，開空調的時候，壓縮機頻繁的通斷相關的原因有以下幾點？
第一，如果是外界環境溫度過低的話，車輛空調不滿足相關的啟動條件，也會導致空調壓縮機頻繁的通斷，外界環境溫度如果低於，5度的話，這個不建議開冷風空調
第二，如果氣溫沒有任何問題，這個是首先需要檢查一下空調系統是不是缺氟，如果缺氟的話，需要及時補充
第三，檢查一下空調系統的空調壓力開關或者是膨脹閥有沒有問題？如果膨脹閥堵塞或者是壓力開關有問題，也會導致空調壓縮機頻繁的通斷【摘要】
您好，很高興為您解答問題。
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您元旦快樂
親～，您好呀，開空調的時候，壓縮機頻繁的通斷相關的原因有以下幾點？
第一，如果是外界環境溫度過低的話，車輛空調不滿足相關的啟動條件，也會導致空調壓縮機頻繁的通斷，外界環境溫度如果低於，5度的話，這個不建議開冷風空調
第二，如果氣溫沒有任何問題，這個是首先需要檢查一下空調系統是不是缺氟，如果缺氟的話，需要及時補充
第三，檢查一下空調系統的空調壓力開關或者是膨脹閥有沒有問題？如果膨脹閥堵塞或者是壓力開關有問題，也會導致空調壓縮機頻繁的通斷
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汽車空調壓縮機頻繁啟動是什麼原因
5樓：張擁達
汽車空調壓縮機頻繁啟停的具體原因要看情況，第
一、需要先觀察一下空調的風機是否在正常地執行，如果風機也在執行的話，那能說明壓縮機出現了故障。第
二、也有可能是因為壓縮機損壞，或者開啟了過熱保護的功能。
汽車空調壓縮機頻繁啟停是什麼原因
汽車空調壓縮機頻繁啟停的原因和解決措施：
1、汽車空調的節能模式介入。節能模式就像家用冰箱，當它自檢溫度達到設定目標時，就會關閉壓縮機停止工作，達到節能的效果。當溫度上升遠離設定溫度時，它又重新啟動讓溫度重溫正軌。
很多日系車型都有節能模式，這種情況屬於正常現象，並不是壓縮機出現問題。
2、排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低。系統中存在水分，導致管路堵塞出現冰堵現象。可以採用高壓氮氣沖洗管路的方法進行修理。膨脹閥內部的堵塞，同樣會對吸排氣的壓力造成影響。
通過加大膨脹閥開啟度，來調整吸氣壓力，加大冷卻水量來降低排氣壓力。
3、製冷劑不夠、過量。製冷劑的多少決定著系統壓力的大小，壓力的不正常會造成壓縮機的頻繁啟停。所以平時要注意檢查製冷劑的剩餘量。
4、繼電器的設定限制過高。高、低壓的限定值設定過高，就會在電壓稍微超過一點點的時候，繼電器就會自動斷開停止工作，適當調高高壓繼電器的限定值，調低低壓繼電器的限定值。
綜合而言，空調壓縮機停止工作只要是因為過冷、過熱以及過流的保護機制。
6樓：
先觀察一下室外風機是否一直在執行，如果室外風機也一直在執行，那就說明只是壓縮機停止了，壓縮機停止的原因很多，比如電容失效、冷媒（製冷劑）過多、壓縮機損壞、過熱保護誤動作、冷凝器太髒（室外機）都是導致壓縮機意外停止的原因。
如果室外風機也跟著停止的話，那就說明是室內溫度設定問題（設定溫度太高），當然，如果線路板有問題也會出現這種情況。
汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。
先測空調系統壓力，再看看壓力正常不正常。
觸控空調管，高壓管溫度低，而低壓管溫度高。此種情況下，是壓縮機不能有效的使冷媒進行迴圈，可能需要更換壓縮機。
如果啟動空調製冷系統後，兩個電子扇同時運轉。但就是空調泵不吸則很可能是汽車電腦燒穿了，可以修理。
空調的溫度調節系統。檢查暖氣開關控制拉線是否脫落、檢查暖氣水閥是否在關閉的位置。如可以用手觸控水閥的前後，正常的情況應該是靠近發動機一側溫度高，靠近車體一側溫度低。
如不正確，則調整暖氣開關至關閉狀態，如不能有效地截止冷卻水的進入則需要更換暖氣開關。
7樓：汽摩頻道
汽車空調開啟後壓縮機頻繁啟停怎麼辦？
8樓：匿名使用者
你好，像這種情況，首先需要檢查一下空調是否缺氟，如果空調缺氟就會出現這種情況。其次要檢查一下空調的壓力開關是否損壞，如果空調壓力開關損壞的話，也是會導致這種情況的。
9樓：匿名使用者
這個情況是比較複雜的，很多原因可以造成的，卻製冷劑、溫控繼電器等都有關係的。
10樓：匿名使用者
你說的這類情況有多重原因。如果你的車是自動空調而且開著外迴圈的話壓縮機就會頻繁啟動。
11樓：匿名使用者
您好，這個應該是溫度感測器的問題的，或者是控制繼電器的故障
12樓：匿名使用者
一、汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。
二、空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。
1、過熱保護：系統缺氟後，長時間執行；系統有堵（冰堵或髒堵）長時間執行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。
2、過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）。
3、過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間執行；電壓過低；壓縮機本身故障。
汽車空調壓縮機吸合頻繁怎麼回事
13樓：匿名使用者
ac 開關短路 控制繼電器 接觸不良 壓縮機管道里面壓力過高或過低 或者三態壓力感測器壞了 電路的可能性大些
14樓：匿名使用者
建議先檢查控制繼電器觸點是否燒蝕，造成導電效能不良。
新polo汽車空調壓縮機老是跳什麼問題
15樓：匿名使用者
當空調風機開關在1檔時壓縮機不跳，並且製冷很好說明壓縮機是正常的。1、把空調系統裡的製冷劑（雪種）放掉吧，再加進巨化牌的。2、用水清洗冷凝器表面的汙垢和灰塵。
3、觀察冷凝器散熱風扇的風量是否減少了，假如是也該換了。
16樓：匿名使用者
壓縮機總是跳 就是壓縮機的前面磁吸開關頻繁吸合 如果線路沒問題 就是氟加多了 造成壓縮機工作時壓力過大導致頻繁吸合 前機艙裡找到細的那根鋁管 也就是沒有包住的那根低壓管 放一點氟 就沒事了 其實很簡單的問題 沒遇到過不知道
空調壓縮機老是跳？
17樓：天綺蘭羊壁
汽車空調跳閘主要是兩個原因，一個是過載，就是空調壓縮機負荷太大，一個是空調系統壓力不正常，太高了，或太低了，都會跳閘的。你要檢查一下看看什麼問題，然後對症下藥就可以解決了。
18樓：徭沛萍招迪
我覺得不是外機髒了，如果是外機髒了轉的時間會長一點的，你可以看一下外機的冷凝器髒不髒啊，如果髒了用水衝一下。有可能是電壓低壓機啟動不起來，再就是電容壞了。
19樓：萊問楓魚冉
當空調風機開關在1檔時壓縮機不跳，並且製冷很好說明壓縮機是正常的。
1、把空調系統裡的製冷劑（雪種）放掉吧，再加進巨化牌的。
2、用水清洗冷凝器表面的汙垢和灰塵。
3、觀察冷凝器散熱風扇的風量是否減少了，假如是也該換了。
誰知道汽車空調，壓縮機吸盤總是跳，是怎麼回事，求解
20樓：缺陷小童鞋
壓縮機吸盤跳從專業的角度來說一般只有兩個原因：
一、壓縮機的自保護，會在不符合工作條件下自己斷電保護
二、這個非專業人員不會知道，就是壓縮機吸盤與驅動輪之間的距離比設計距離大，或者間距不同，有傾角。
21樓：匿名使用者
一：冷媒不足或冷媒過多起的保護，二：散熱器太髒散熱不足起高壓保護，三：管路或乾燥堵塞。
22樓：匿名使用者
看下高低壓管的壓力或壓力感測器
汽車空調壓縮機頻繁啟動是什麼原因
23樓：僧霓燕尋雪
1.先觀察一下室外風機是否一直在執行，如果室外風機也一直在執行，那就說明只是壓縮機停止了，壓縮機停止的原因很多，比如電容失效、冷媒（製冷劑）過多、壓縮機損壞、過熱保護誤動作、冷凝器太髒（室外機）都是導致壓縮機意外停止的原因。
2.如果室外風機也跟著停止的話，那就說明是室內溫度設定問題（設定溫度太高），當然，如果線路板有問題也會出現這種情況。
3.汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。
4.先測空調系統壓力，再看看壓力正常不正常。
5.觸控空調管，高壓管溫度低，而低壓管溫度高。此種情況下，是壓縮機不能有效的使冷媒進行迴圈，可能需要更換壓縮機。
6.如果啟動空調製冷系統後，兩個電子扇同時運轉。但就是空調泵不吸則很可能是汽車電腦燒穿了，可以修理。
7.空調的溫度調節系統。檢查暖氣開關控制拉線是否脫落、檢查暖氣水閥是否在關閉的位置。
如可以用手觸控水閥的前後，正常的情況應該是靠近發動機一側溫度高，靠近車體一側溫度低。如不正確，則調整暖氣開關至關閉狀態，如不能有效地截止冷卻水的進入則需要更換暖氣開關。
汽車空調壓縮機異響，汽車「空調壓縮機」異響怎麼辦？
離合器打滑了，你自己在雪種加註口處用小棍子壓氣門芯一點一點地放掉部分雪種，直到空調異響沒有為止。我不支援樓上2位大哥說的。那種聲音應該是皮帶鬆了。把皮帶弄緊就行了。還有一種就是壓縮機軸承壞了。不過一你說的應該不是，雪種加多了，會爆掉空調系統。其他我到沒發現什麼不良反映。可能是我技術不過關把。我修了2...
汽車空調壓縮機壞了，汽車空調壓縮機壞了能修嗎？
看缺不缺佛可以用壓力錶打下看看 汽車空調不製冷故障 汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法 儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準確快捷地查詢故障原因。一 感官檢查法 1....
汽車空調壓縮機可以維修嗎，汽車空調壓縮機可以維修嗎
一般情況下小的毛病可以維修，但出現大的毛病比如需要更換大的部件的情況下就不如考慮更換了。處理製冷劑時應注意的安全問題 一 不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑 二 必須戴防護眼鏡 三 避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到 上 四 不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置 五 不要將製冷劑罐...