1樓：馮浩宇猶太人
詹天佑求助百科名片 詹天佑-遺像詹天佑出生於2023年3月17日，於2023年4月24日逝世，享年58歲。字眷誠，號達朝，漢族，原籍江西省上饒市婺源縣；英文名：jeme tien yow；他是中國首位傑出的愛國鐵路工程 。
2樓：匿名使用者
人物簡介 詹天佑 (1861—1919) 中國近代鐵路工程專家，他還是中國最早的一位工程師，字 詹天佑半身照眷誠。原籍安徽省(今江西省婺源縣），出生於廣東南海。
詹天佑簡介
3樓：剛陽文化
詹天佑，漢族，字眷誠，號達朝。祖籍徽州婺源，生於廣東省廣州府南海縣，故居位於廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。12歲留學美國，2023年考入耶魯大學土木工程系，主修鐵路工程。
他是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。
出生在一個普通茶商家庭，卒於2023年4月24日，號眷誠，字達潮，廣東南海人，原籍江西婺源，是中國首位鐵路工程師，負責修建了「京張鐵路」等工程，有「中國鐵路之父」之稱。
詹天佑2023年（清咸豐帝十一年）出生於一個普通茶商家庭。少年時的詹天佑對機器十分感興趣詹天佑簡介，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機器模型。有時，他還偷偷地把家裡的自鳴鐘拆開，擺弄和捉摸裡面的構件，提出一些連大人也無法解答的問題。
2023年，年僅十二歲的詹天佑到香港報考清 **籌辦的「幼童出洋預習班」。考取後，父親在一張寫明「倘有疾病生死，各安天命」的出洋證明書上畫了押。從此，他辭別父母，懷著學習西方「技藝」的理想詹天佑簡介，來到美國就讀。
在美國，出洋預習班的同學們，親眼目睹北美西歐科學技術的巨大成就，對機器、火車、輪船及電訊製造業的迅速發展讚歎不已。有的同學由此對中國的前途而產生悲觀情緒，但詹天佑卻懷著堅定的信念說：「今後，中國也要有火車、輪船。
他懷著為祖國富強而發奮學習的信念，刻苦學習，於2023年以優異的成績畢業於紐海文中學業。同年五月考入耶魯大學土木工程系，專攻鐵路工程。在大學的四年中，詹天佑刻苦學習，以突出成績在畢業考試中名列第一。
2023年，在一百二十名回國的中國留學生中，獲得學位的只有兩人，詹天佑就是其中的一個。
回國後，詹天佑滿腔熱忱地準備把所學本領貢獻給祖國的鐵路事業。但是，清 **洋務派**迷信外國，在修築鐵路時一味依靠洋人，竟不顧詹天佑的專業特長，把他差遣到福建水師學堂學駕駛海船。
詹天佑的資料簡介
4樓：甜美會議
詹天佑（2023年3月17日—2023年4月24日），字眷誠，號達朝，英文名jeme tien yow，中國近代鐵路工程專家。漢族，原籍安徽婺源（今屬江西），生於廣東南海。12歲留學美國士木工程及鐵路專科，大學畢業獲學士學位歸國；1905—2023年主持修建我國自建的第一條鐵路—京張鐵路；創造"豎井施工法"和"人"字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。
著有《鐵路名詞表》、《京張鐵路工程紀略》等；有「中國鐵路之父」「中國近代工程之父」之稱。
詹天佑簡介
5樓：大山守望者
詹天佑(2023年4月26日 –2023年4月24日）號眷誠，字達朝，漢族，廣東南海人，原籍安徽婺源（今屬江西婺源）。英文名：jeme tien yow。
他是中國首位鐵路工程師，負責修建了「京張鐵路」等工程，有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。
當時從天津到山海關的津榆鐵路修到灤河，要造一座橫跨灤河的鐵路橋。灤河河床泥沙很深，又遇到水漲急流。鐵橋先後由英國、日本和德國工程師負責設計，但均告失敗。
詹天佑要求由自己來搞，並解決了三個外國工程師無法完成的大難題，成功建成了灤河大橋。 2023年，清**決定興建我國第一條鐵路京張鐵路（北京至張家口）。詹天佑擔任總辦兼總工程師，全權負責京張鐵路的修築。
詹天佑頂著壓力，堅持不任用一個外國工程師，對全線工程提出了「花錢少，***，完工快」三項要求。京張鐵路經過工人們幾年奮鬥，終於在2023年9月全線通車。原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及外國人估價的五分之一。
6樓：壞寶寶一個兩個
詹天佑出生於2023年3月17日，於2023年4月24日逝世，享年58歲。字眷誠，號達朝，漢族，廣東南海人，居住在湖南省，原籍安徽婺源（今屬江西）；英文名：jeme tien yow；他是中國首位傑出的愛國鐵路工程師，負責修建了京張鐵路（北京——張家口）等鐵路工程，有「中國鐵路之父」「中國近代工程之父」之稱。
另有中國詹天佑土木工程大獎、小學課文、電影等以詹天佑為名。
7樓：baby淚欣
詹天佑出生於2023年4月26日 ，他是中國首位鐵路工程師，負責修建了「京張鐵路」等工程，有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。
我是概括）
8樓：雪暴之後是晨曦呀
詹天佑 (1861—1919) 中國近代鐵路工程專家，他還是中國最早的一位工程師，他是中國首位傑出的愛國鐵路工程師，負責修建了京張鐵路（北京——張家口）等鐵路工程，有「中國鐵路之父」「中國近代工程之父」之稱。
詹天佑在勘探、修建京張鐵路時鼓舞大家說「京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！」「無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失敗！」詹天佑為了縮短工期，想出了「豎井開鑿法」，為了火車上山，開創性的創造了「人」字形線路，這些方法都在現在起到了非常大的作用。
詹天佑的有關，詹天佑的有關資料
詹天佑，字眷誠。1861年生於廣東南海縣。詹天佑是我國最早的傑出的鐵道工程專家，為我國鐵路事業作出了卓越貢獻。曾讚譽他是 中國人的光榮 1872年7月8日年僅12歲的詹天佑作為中國第一批官辦留美學生留學美國。1881年，以優異成績畢業於耶魯大學，並於同年回國。1888年，詹天佑由老同學推薦，到中國鐵...
詹天佑的事蹟，詹天佑主要事蹟
1 12歲赴美留學 愛國工程師詹天佑於1861年4月26日 農曆3月17日 出生在廣東南海縣，他的父親詹洪原是一個茶商，因英 法帝國主義的侵略而破產，只能靠種田維持一家生活。詹天佑從小就從大人那裡聽到許多關於反抗英法侵略的故事，也看到清朝統治者的腐敗無能，在他幼小的心靈裡播下了愛國的種子。1871年...
詹天佑的歷史背景，詹天佑時代背景的資料有哪些？
詹天佑，字眷誠。1861年生於廣東南海縣。1872年7月8日年僅12歲的詹天佑作為中國第一批官辦留美學生留學美國。詹天佑在美國先後就學於威哈吩小學，弩哈吩中學，1881年又以優異成績畢業於耶魯大學，並寫出題為 碼頭起重機的研究 的畢業 獲學士學位，並於同年回國。回國後詹天佑入馬尾船政前學堂學習，學成...