1樓：體壇炕上說
如果條件可以當然安裝最好，因為您這個可能是明線，長時間可能出現鬥雀線路問題，如果有空開漏電保護器枝大，可以空搭早有效降低風險。
2樓：匿名使用者
據巡防員檢視，此處設在路邊的配電箱很有可能是控制路口紅綠燈的，路邊行人很多，萬一電線再絆倒誰也是個麻煩。
約40分鐘後，一名頭戴棉帽身穿大衣、50多歲的男子來到配電箱旁準備取車，當其看尺檔到在此等候巡防員時，先是一怔，似乎立刻明白了大家的用意培散。
現場，巡防員也對男子進行了警告，該裝置是公共設施，私自連線電源在此充電是屬於偷電行為，且存在極大的安全隱患，如果再發現其在此充電，將移交相關部門進行陵中亂處理。面對隊員的警告，一時間低頭不語，隨後也承認自己行為的不妥，並保證以後不這樣充電了。隨後，隊員將配電箱的鐵門重新進行固定，防止再有人到此充電。
3樓：帳號已登出
蓄電池存放時應該是充滿電之後存放，在乙個月左右取出來放電或者使用一到二次，然後再充電繼續存放；這樣利於延長蓄電池的使用壽命；
一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時，以後掌握在6-8小時即可；
蓄電池的充電快、慢無所謂；關鍵是放電時間；放電時間長就可以繼續使用；蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續使用顫謹頃；
如果購買國產大品牌的就可以；如果自己會鑑別質量優劣，也可以選購中小廠家的品牌產品；這樣價效比高一些；
電池起鼓，一般是由於漏氣、變質所至，通常都是無法繼續使用的開始（因為有些不太嚴重的、或者質量比較好的蓄電池還能夠勉強使用）；
電池鼓了，對裝置的壽命是沒有影響的；但是一般起鼓之後的電池，有的容易發生爆裂；在裝置狹小的空間內，容易損壞裝置；所以起鼓之後的電池就不要使用了；
一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的；晌老一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限茄陸就更長了；
一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命週期來。
4樓：鞏星辰
不管是從那邊接肯定都是需要在中間安裝配電箱的，至少要各種電器保護元件以及電錶吧。從**接這應該是要向供電單位申請吧，需要的亮桐負荷是多少都是要廳運計算的，不是那麼簡單扮鍵梁的。
電瓶車我該如何配充電器等等。。。
5樓：海天盛
兩組電池應並聯使用，否則48v至96v控制器和電機站不穩，兩個充電器同時充電是不好的。兩個電池的引數不能相同，兩個充電器的引數也不能相同。
但是要想把電池轉換成兩組充電和並行使用，需要有動手能力，否則只能平行充電，給裝置充電買兩套48v單套電池的安全小時就行，差別不是很大。
6樓：木頭大寶劍
購買兩個48伏4安培充電器然後分別給兩塊電瓶充電。充電時間6小時。
7樓：網友
48伏的電池，你就買48伏的充電器就行充電器的電流不對，電壓一樣就行，要是充電器標的電流小無非就是充電的時間長點，這個沒關係的。
8樓：網友
兩組電池應該是並聯使用，否則48v變到96v控制器和電機都受不了。兩個充電器並聯充電是不太好的，兩組電池的引數不可能一樣，兩個充電器的引數也不可能一樣。但要改成兩組電池獨立充電又並聯使用，自己要有動手能力才行。
否則也只能並聯充了。充電器買兩個48v的跟單組電池安時數一樣的就行，差別不是很大的。
9樓：匿名使用者
1. 電池鼓了是缺電瓶液了 如果你能拆開 就自己加點蒸餾水 每孔12ah電池加10ml 20ah電池加20ml
2 介面有點水 一般是漏液 只要不是很厲害腐蝕端子 不用理會 你可以抹點黃油。
3 你的愛瑪充電器是20ah電池用的 是正接充電器 如果你車是20ah電池可以用 不是的話 常用的話 會充鼓電池 在確認一下你車充電口是正接反接 s_ —n 品字充電口 s為負極 n為正極 反之是反接。
4 如果你連喇叭都不響了應該是你車上轉換器燒了 需要更換了5年修車師傅 不全之處 還忘諒解。
電動車一般放**充電
10樓：峰迴路轉
電瓶車儘量不要每天放家裡充電。
新電池充電過程一般都是6-8個小時，充滿電後充電器會亮綠燈，如果充電時間過長就要檢查充電器電壓保護裝置是否壞損，如果壞損就需要及時的調換充電器，否則極易充壞蓄電池。另外，充電器不要購買快速的充電器，快速充電同樣對蓄電池極板有傷害。
除非必要，電瓶車別每天充電，因為普通電瓶有記憶效應，最好電量基本耗盡後再充電；其次充電時間要控制好，綠燈亮起後浮充2小時後斷電；不能一充一晚上，嚴重影響電瓶壽命。
長期不使用蓄電池時每月至少要給蓄電池充電一次。這樣做的目的就是防止蓄電池放置時間過長而引起蓄電池硫化和「虧電」。
擴充套件資料。經常擦拭各電動車儀表的表面，一方面防止灰塵和油汙侵入儀表內部損壞表芯，另一方面也便於觀察儀表指標的動態。
發動機起動時，必須觀察各儀表的動態，發現異常，及時處理；發動機運轉及汽車行駛中，也應經常觀察各儀表的動態，以便掌握各相關係統的工作情況。
電瓶保護器也就是脈衝發生器，因脈衝不間斷的消除電瓶硫化，使極板始終保持「潔淨」，從而達到延長電瓶使用壽命的效果，但對大電流損傷電池極板作用不大。
11樓：響亮走一回
拿下電池放在家裡充好電。 並且掐好時間充滿拔掉。這是對自己負責也對別人負責的最好選擇。
電動車充電器可以放在車座下面充電嗎?
12樓：上海萬通職業學校
不可以。電動車充電悶枝碧器充電時充電器需要散熱。最好要通風，不要密閉。
電動車充電器是專門為電動自行車。
的電瓶配置的乙個充電裝置！充電器的分類：螞舉用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。
貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩。
則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
電動車充電器可以放在車座下面充電嗎?
13樓：全國卷的你
不可以。電動車充電器充電時充電器需要散熱。最好要通風，不要密閉。
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的乙個充電裝置！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。
貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
14樓：網友
但不要放到能壓壞電瓶的情況下，只要方便放到**都可以，能充上電就可以了。
有電動車充電寶嗎，電動車有沒有充電寶
不知道你問的是電動自行車還是汽車。如果屎電動自行車，如果增加一塊鋰電池組是可以的，因為重量很輕。如果增加鉛酸電池組就不合適了，重量太大，導致電動車耗電量大增，只能增加很少的行程。如果是電動汽車的話，根本就不能增加任何電池，因為電池組都是幾百公斤量級的。只有配一種小的汽油發電機。大概超過150公斤重，...
電動車充電器風扇不轉可以充電嗎，電動車充電器風扇不轉了，但是能充電，還能繼續用嗎？或者還可以修嗎？
電動車充電器的風扇不 1 首先用萬用表測量 下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12v的直流電 注意正 負極 看是否轉動，還要看有無異物卡住。2 若擺動幾下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉...
電動車蓄電池需要每天充電嗎
以下這種copy說法是從網上看來的不知道是真的還是電池廠編的 鉛酸蓄電池是目前世界上廣泛使用的一種化學電源，它具有良方法，樓主應該可以大大延長電池的使用壽命。一些使用者的續行里程比較短，電池的使用壽命相對比較長，一些問題也相對難以發現。所以，第4條說到的 深放電 措施也是及時發現電池問題的一個有效方...