1樓：小九愛分享啊
開純電動車在跑得遠還是衝得快這個問題上，我更看重的是衝得快：
尤其是在今年全球能源緊俏、石油**大幅**的今年，純電動車成為大家購車、換車的新方向，提倡節能減排的當下，存電動車的技術也日漸成熟，效能、舒適性等等電動車也完全不輸現在燃油吵灶車。很多人在購買電動車的時候也會考慮到跑得遠、充得快這些現實問題，其實我個人優先考慮的還是衝得快：
首先，現在買車基本上都是作為上下班的代步工具使用的，就拿我們這二線城市，購買距離單位較遠的住房，基本距離就是25公里左右，來回就是50公里。而且沒有太多的長途需求，那麼在跑得遠還是充得快上，作為我個人選擇而言，毫無疑問衝得快啊！這樣會減少很多時間成本的。
在現實需要上，單日形成也沒有大的公里數要求，還是節約時間是首選。
其次，就是充電樁的設定也並不是隨處可見的。如果充一次電需要很長時間，找到特定的充電地點，還要等待很長時間，如果是距離家或者單位較近也還可以接受，時間長一點也沒關係，但是如果這兩點之下都沒有特別合適的地方呢，好不巖羨容易找到乙個充電地點，結果還要等待很久，那不是很鬧心。
再次，即使我們有長途需求的，那麼如果衝的慢，我們在粗碰拍服務區需要等待多久？那麼反之如果衝得快呢？我們就不用有這些擔憂了，而且目前的電動車的電池基本的里程數保證兩個服務區之間的距離是沒有問題的，那麼為什麼不選擇衝的快的呢？
總之，在時間成本上，我個人還是覺得衝得快更划得來，更適合我！無論能跑多久，但是一次充電如果時長過長，總有讓我頭疼的那一天。即使乙個月充一次，但是充一次需要10小時，這就是很鬱悶的乙個結果了，不是嗎？
2樓：生活中的瑣碎事兒
首先是汽車的安全性，然後才是汽車的各種效能、駕駛性以及使用的壽命等。
3樓：韓諾諾
我認為肯定是跑得遠，畢竟續航最重要，因為充電的地方不容易找。
充電慢，充的多，聊聊純電動車充電那些事兒？
4樓：汽車之家
對於姿好純電動汽車來說，充電是重要的能量補充方式。目前充電樁一般分為兩種，一種是快模冊遊速充電樁，一種是普通充電樁。採用快速充電樁進行充電，時間相對較短，可以有效的提公升用車便捷性，而使用普通充電樁進行充電時間則相對較長。
不過就目前來看，我國公共充電樁數量依然較少，多數還是以普通充電樁，也就是私人充電樁為主。
根據資料統計，截止到2019年12月份，我國公共運營的充電樁和私人充電樁之和約萬臺。而截止到2019年6月份，我國純電動汽車數量就已經達到了旦銷約281萬臺，車樁數量相差較大，制約了我國純電動汽車行業的發展。另外需要注意的是，作為車主雖然可以依靠快速充電樁進行充電，但是長時間充電會對電池造成一定的損傷。
因為快速充電樁一般是通過增大電流來達到快速充電的目的，而對於目前純電動汽車所搭載的電池來說。長時間的大電流進行充電會導致化學反應加劇，嚴重的話會導致熱失控的出現。而且對於動力電池來說，充放電反應其實是內部鋰離子的運動過程，電流增大，嵌入和嵌出的速度就會受到影響，那麼對於對應電池的使用壽命同樣有所影響。
除了充電樁數量較少，以及採用快速充電會造成安全威脅之外，目前我國的充電樁依然存在佈局不完善狀況。比如說，現在很多充電樁都佈局在一二線城市，對於一些三四線城市或者小縣城，甚至壓根就見不到充電樁的身影。而且充電樁需要定期的進行維護，目前很多充電樁由於維護不到位，導致並不能達到充電目的。
而且由於佈局不完善，導致充電樁利用預較低，這些都制約著我國純電動汽車行業的發展。不知大家是怎麼認為的呢？
跑得遠還是充得快，開純電動車什麼時候能和燃油車一樣爽？
5樓：小九愛分享啊
開純電動車想要和燃油車一樣爽，我認為跑得遠還是充得快不是孤立存在的，而是相輔相承的，想要爽兩者都能兼顧最好。不能兼顧，我個人考慮的就是衝得快。
純電動車的先天環保優勢、節能優勢、過戶等政策優勢都是燃油車無法比擬的，尤其是在現階段燃油**高漲的情況下，電動車的優清灶勢就顯而易見的，但是之所以大家對電動車還不能簡單粗暴的態正中快速做出決定，就是擔心他的續航里程、使用壽命、充電方便性等現實問題。那麼如果電動車可以在續航里程上做到跑得遠，在充電的方便性上做到衝得快那麼相信很多人就會快速的作出決定。
第一，關於電動車的續航里程問題一直是老百姓所擔心的重要問題。尤其是電動車電池在不同的氣候影響之下，他的續航里程都會有所差異，那麼如果能夠全面的突破技術難題，保持續航里程，車主在出行的時候就能夠作出規劃，方便出行。解決心中的擔憂和對電池續航里程的不確定性，自然也就實現了出行的方便，就和燃油車沒有差別了。
第二，關於充電的便捷性、方便性的衝得快問題，同樣也是車主困惑和考慮的方向。試想目前燃油車燃油不足，加滿一箱油需要多久？那麼電動車如果充滿電時間和加滿一箱油所耗費時間一致又是什麼感覺？
會不會一樣爽？甚至更爽？之所以擔心不敢選擇電動車不就是擔心如果電動車一旦沒有電，比如我們在辦理要緊事的途中，如果電動車的充電需要耗費5小時以上，那麼他的便捷性如何體現？
誰還會願意為這個時間買單呢？如果能夠解決了充電的時間問題，能夠快速的實現充電，就如同加帆山滿一箱所耗費的時間，那麼還算是他的問題嗎？答案毫無疑問，大家就不會糾結，他也不回成為銷售路上的阻礙了！
6樓：小
可以很快到來這樣的時代，因為，這是科技發達的乙個表現，新的能力就出來了。
7樓：韓諾諾
我認為等到電池技術有重大革新的時候，電車就能拉平與燃油車的差距了。
8樓：夾竹桃
我認為再過二三十年就能和燃油車一樣了，到那個時候電池技術應該就有革新了。
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