1樓：甄永
1、車輛行駛異響非怠速運轉的發動機工作時，時不時可以聽到「噠噠」的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌，要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥，判斷「噠噠」的響聲是不是它發出的，如果是那就不必理會了。因為，碳罐電磁閥在油門開啟時會產生斷續的開關動作，從而發出聲音，而這屬於正常現象。
2、踩油門唑車，車內油味較大如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。而如果這時管路漏油，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現象。
3、發動機怠速忽高忽低且加速無力如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。因為，此時外界空氣不易進入碳罐，罐內缺少新顫攜鮮空氣，怠速時，在進氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管，使氧感測器檢測到混合氣過濃，於是發動機控制單元減少噴油器量，此時可燃混合氣的濃度隨之減小，導致怠速變低；而隨後，由於噴油量減小，氧感測器在下一迴圈又檢測到混合氣過稀，於是電腦又增加噴油量，導致怠速接著公升高，因此便出現了怠速時轉速有規律地忽高忽低現象。所以，出現此種情況時，車主要及時檢查碳罐的進氣入口是否暢通。
4、發動機熄火或不易啟動此時，則要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，汙染環境浪費燃油。反之，如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單或山元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。
5、加油不宜過滿或過快車主們要注意的第二點是每次加油不要過滿，在新增到快滿的時候記得要慢一些。加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害，而且會順著管路流入進氣道引**花塞「淹死」，造成汽車加衫洞中油就熄火直至無法啟動的嚴重後果。
2樓：小宸宸同學
解決辦法：電磁閥膠圈噴漏油的原因是啟動時燃燒不充分中棗導致。發動機艙內的橡膠管容易出現老化，從而造成洩漏。
節氣賣塌拆門進氣不足，造成空氣流量資訊錯誤，影響噴油量，導致油耗增加，出現汽油味。拆裝汽油幫浦之後密封不好或殘留物沒有清理乾淨。汽衫謹油碳罐和油幫浦膠圈漏油。
3樓：網友
當汽車碳罐電磁閥壞了的時候，汽車儀表盤上面的故障燈就會亮起來，車主就能知道碳罐電磁閥告瞎壞了。當然，這時汽車也會出現一些症狀表明碳罐電磁閥出現問題了。接下來給大家介紹一下汽車碳罐電磁閥壞了的一些症狀。
1、當碳罐電磁閥出現損壞時，熱車的時梁型候比較容易熄火，或者是啟動起來非常困難。
2、汽車啟動之後，怠速的轉速會非常的不穩定，而且當車主加速的時候會發現加速沒有力氣。這可能是因為碳罐的空氣入口等被堵塞了，空氣沒有辦法進入，混合氣太濃了所導致的。
3、當車主踩油門加速的時候，很容易出現唑車的現象。這可能是因為碳罐系統裡面的管路漏油了，這時空氣就會進入發動機進氣道，混合氣的濃度太低而導致的。
以上就是汽車碳罐電磁閥壞了的一些症狀，當出現這些症狀時，車主一定要及時去進行檢查維修，以免影響汽車的正常和安全橡友猜行駛。
4樓：異緯度探索營
解決電磁閥漏油的辦法有：
1、放掉部分超過的液壓油，液壓油新增至儲油筒液壓油油位上下限之間。
2、如是密封件賣漏叢老化、損壞；更換新的密封件中櫻。
3、改善氣液增壓缸的工作使用環境。
4、將工作頻率控制在額定範圍內。搜塌。
5樓：無暄勇
是油箱內部油氣分離器壞了，導致在油加滿的時候，順著燃油蒸汽管進入電磁閥。
1.電磁閥管子正常情況下是燃油蒸汽。
2.碳罐拆公升昌內的油蒸汽來自油箱頂部，靠油箱內的油氣分離器阻笑基止液態燃油進去，3.在分離閥損壞或者油箱經常加太滿，容易進入液態燃油。
6樓：網友
電磁行氏歲閥膠皮管裡邊兒有乙個檔睜大密封圈和乙個小密封圈。時間長了密封圈會老化損壞，更換新的密封圈就可以解決核橡漏油。
7樓：網友
碳罐電磁閥如果膠皮管道漏油，會造成空氣而不是燃油蒸氣進入發動機進氣口，必然造成發動機混合氣過稀。
8樓：大業出眾龍騰
是油箱內部油氣分離器壞了，導致油加滿時，順著蒸汽管進入電磁閥。
9樓：戎夢寒
放掉部分超過限位的液壓油，如果是密封件老化損壞，則需要更換密封件。
為什麼會從活性碳罐往外漏油？
10樓：鄭州萬通汽車學校
碳罐電磁閥損壞了，造成碳罐裡的燃油蒸汽無法進入發動機燃燒，燃油蒸汽在碳罐裡凝結成汽油溢位。
寶馬525碳罐電磁閥漏機油漏機油
11樓：美食小椰子
這是密封件老化或者損壞造成的。
出現發動機搜頃漏油絕大多拍漏穗數都是因為密封件老化或者損壞造成的。車主的使用者出現這個情況更換密封件就好了。襲卜。
碳罐壞了漏油
12樓：西安萬通汽修學校
建議去更換，防止磨損加劇。
別克jr8碳罐通氣管漏油怎麼回事，換了電磁閥，碳罐也不行，以前換了油幫浦就出現這問題
13樓：安徽萬通高階技工學校
汽凱舉迅車活性碳罐電磁閥損壞了就會導致活性碳罐不能開啟閉合，直接會導致燃油消耗加劇，在非怠速盯此工況時不時會聽到「噠噠」的響聲，踩油門加速時唑車，怠速忽高忽低且加速無力都是碳罐損壞的症狀。碳罐電磁閥為什麼會損答喊壞？首先我們需要從碳罐電磁閥工作原理入手，可通過原理反推碳罐電磁閥損壞的症狀，並且你會發現在現實中得到驗證。
14樓：匿名使用者
你好，建議檢查下相關的管道是否洩露。
為什麼會從活性碳罐往外漏油？
15樓：匿名使用者
油箱內的汽油蒸氣從分離閥出口經管道進入活性炭罐。
活性炭罐裡充滿的活性炭可以吸附汽油蒸氣中的汽油分子。當油箱內的汽油蒸氣經蒸氣管道進入蒸氣**罐時，蒸氣中的汽油分子被活性炭吸附。防止汽油分子進入大氣。
另外，活性炭罐上方的另乙個出口經真空軟管與發動機進氣歧管相通。軟管中部有乙個電磁閥控制管路的通斷。當發動機運轉時，如果電磁閥開啟，則在進氣歧管真空吸力的作用下，新鮮空氣將從蒸氣**罐下方進入，經過活性炭後再從活性炭罐的出口進入軟管的發動機進氣歧管，把吸附在活性炭上的汽油分子（重新蒸發的）送入發動機燃燒，使之得到充分利用；活性炭罐內的活性炭則隨之恢復吸附能力，不會因使用太久而失效。
總之，活性炭罐可以防止汽油分子進入空氣而造成汙染，也可以將其吸附的汽油分子再**利用。
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您好，節氣門和碳罐電磁閥之間的管道大小對汽車的效能和排放都有一定的影響。如果管道過小，會導致氣流受阻，影響發動機的進氣量和排氣量，從而影響汽車的動力效能和燃油經濟性。同時，過小的管道也會導致氣壓過高，對發動機的零部件造成損壞，縮短發動機的使用壽命。在碳罐電磁閥方面，過小的管道會影響碳罐系統的正常工作...
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