1樓：f但是
確實存在侵權行為，因為他們的商標和奧迪的商標存在著很大的雷同度。
2樓：今天退休了嗎
現在還不確定，因為這件事情正在調查當中，正在等待著法律層面的澄清。
3樓：端莊又淡然丶高山
不存在的，因為蔚來汽車的外形和奧迪的確是非常的相似，但是還是有著明顯的差別。
奧迪指控蔚來汽車侵犯了奧迪的商標權，該案件的後續情況如何？
4樓：湖和說娛樂
奧迪指控蔚來汽車侵犯了奧迪的商標權，該案件的後續情況如何？坦白說，沒這個新聞前，壓根沒把蔚來es6和奧迪s6聯想到一起，包括且不限於比亞迪s6。
乙個新能源車，乙個燃油車，乙個新勢力，乙個百年曆史品牌。
蔚來拿什麼和奧迪比拼？有觀點說這是好事，奧迪都重視蔚來了。奧迪重視蔚來？重視比亞迪、吉利、長城、紅旗、奇瑞一溜下來也輪不到蔚來啊。
歐美汽車品牌對於中國品牌是恐慌的，中國的龐大市場和中國的造成能力是所有國家車企都該恐慌的。
所以別克gl8找傳奇gm8我覺得合情合理，都是mpv競爭對手，誰蹭誰熱度呢。gm8不得已叫m8了，得虧寶馬沒有m8，不然傳祺只能叫g8了。
話說咱中國車企造的車幹嘛不能學比亞迪叫唐宋元明清，再不濟也可以叫這越那越的，讓老外自己翻譯去。是不好意思用中文，還是想因疼愛深奧？
這事在歐美國家正常的狠，但凡覺得有個相似度都能起訴一把。再者乙個加啥不好加個e，奧迪要是出電動款的s6、s8本來加個e就可以了，這下好了撞衫猜檔了。撞衫不可怕，誰醜誰尷尬。
蔚來的李斌，恐怕做夢都笑醒！睡醒立馬安排公關部加個班，抓住話題，把奧迪老哥這波送上門的福報好好把握。
眾所周知，「斌言斌語」、經常「口出狂言」的李斌，最是擅長網際網絡營銷。奧迪這隻歐洲老牌、經典汽車品牌主動碰瓷，對於蔚來汽車來說，簡直是送上門團和的菜（流量）。
這種官司敗訴的可穗或亂能性並不大，同時因為經典豪華品牌奧迪主動過來「碰瓷」，反而有可能增加話題性和關注度。
經典營銷案例：2021年底，李斌在蔚來的一場**溝通會上曾表示：「（電動汽車這麼好）我搞不懂為什麼現在還有人買油車？」並笑稱買油車唯一的好處是「能搞自己一身汽油味」
5樓：侃侃談事
目前奧迪在慕尼黑提交了起訴，但是蔚來汽車表示對起訴不予置評，等待後續的法院判定。
6樓：路邊的風兒
目前案件正在進一步調消指查過程中，這也是對企業的乙個提畝凳醒，基於商標的地域性，一些企業在註冊的時候也要註冊海外的商標，但是要注意智財權的地域性，提前做好海外商標佈局，否則可能會產生一系列不必要的麻煩迅橋旅。
奧迪起訴蔚來車型商標侵權案初審勝訴，蔚來回應：將上訴
7樓：法律人
<>日前，奧迪在德國的一起對蔚來汽車(的商標訴訟案中勝訴。
據德國帶皮或**報道，德國慕尼黑地方法院初審裁定，蔚來nio es6和es8的名稱侵犯了奧迪的商標權，因為它們可能被誤認為是奧迪品牌s6和s8的電動車型。蔚來被禁止使用es6和es8的車型名稱在德國銷售產品。
資料**圖據視覺中國。
法官一致認為，蔚來的車型名稱實際上與奧迪不同，但即便如此，附加的字母「e」也不蠢伍足以將它們區分開來，足以讓消費者認為它們「在心理上相關，至少在發音上如此」。
存在這樣一種風險，消費者會將（蔚來）es6 視為（奧迪）s6的電動版本，並且這兩款車來自同一製造商，」法官說， 「因此，存在（消費者）混淆移情的風險。」
對此，蔚來方面向紅星資本局回應稱：「1月19日，德國慕尼黑地方法院就奧迪起訴蔚來侵犯商標權糾紛一案作出初審判決，對此判決我們感到非常遺憾。我們將握譽堅決上訴，用法律手段維護自身的合法權益。
目前蔚來在歐洲業務正在有序開展，el7和et5近期將開啟交付，充換電設施建設等也正在加速推進。」
蔚來聯合創始人秦力洪在接受**採訪時也表示，這僅是初審，還不是終審結果，公司將堅決上訴，用法律手段維護自身的合法權益。
2021年5月，蔚來發布挪威戰略，宣佈正式進軍挪威市場。2022年10月8日，繼挪威後，蔚來宣佈進入德國、荷蘭、丹麥、瑞典四個歐洲國家，進一步拓展其在歐洲市場的業務。從2022年10月中旬起，蔚來開始在德國等市場陸續交付et7、et5 和el7（國內對應車型：
es7）三款車型。
而在2022年6月16日，奧迪就在德國慕尼黑地方法院對蔚來汽車提起訴訟，指控其侵犯奧迪的商標權。奧迪訴稱，蔚來決定將其兩款車型命名為es6和es8，侵犯了奧迪兩款車型s6和s8的商標權。
紅星新聞記者 吳丹若。
餘冬梅。
奧迪起訴蔚來侵權，具體情況是怎樣的？
8樓：情感小孫老師
具體過程是奧迪公司起訴蔚來汽車公司商標侵權。
無論是大型網際網絡公司，還是優質車輛製造企業，大多都會提前申請汽車商標和名稱。如此一來，其他車輛製造公司或大型網際網絡公司使用相關商標時，便於公司維權。
奧迪公司在慕尼黑，狀告蔚來汽車。原信做因是蔚來汽車的es6和es8與奧迪公司生產的s6和s8名稱太過相似。在此之前，奧迪公司就已經通過正規的渠道申請公司車輛商標及名稱。
反觀兩個品牌的發展史以及涉及到此件事情中的車輛款式，本質上存在著大量滑凱衡的區別。
2017年末到2018年孫枝初，蔚來汽車製造公司決定生產全新系列的汽車，並採取es6和es8。如今，距離車輛上市已過去四年多的時間。如果真的存在著商標侵權和公司侵權行為，奧迪公司完全可以在四年中的時間內完成起訴，而並非突然向向法院提起訴訟。
接下來，奧迪公司的s6和s8與以上兩款車型存在著本質上的區別。而且產品的介紹頁面完全不同，甚至車輛名稱與型號存在差別。奧迪公司主要生產的是燃油汽車，而並非新能源汽車。
雖然該公司也會完成轉型，但以目前的情況來看，還是以生產燃油汽車為主。蔚來汽車完全屬於新能源汽車製造公司，兩家公司存在著本質上的區別，侵權大可不必。
總的來說，一家公司起訴另一家公司，更需要掌握大量的證據。當記者對蔚來汽車的相關人員進行採訪時，蔚來汽車並沒有對此進行回應。與其時時刻刻盯著其他汽車製造公司，倒不如將主要精力用於技術開發和新能源汽車的創新。
9樓：無能為力大蒜
好像是因為蔚來在自己的官博平臺上說奧迪的車非常不好，完全沒有自己家品牌的好，侵犯了名譽權。
10樓：要天天喝
感覺這波上訴非常的無理取鬧，據德國商報大眾旗下伏早的歲鬧奧迪已經起訴指控蔚來汽車侵犯了商標權，主要是侵犯了奧迪兩款車型，s6和s8，蔚缺雀雀來汽車也表示不會對正在進行的訴訟發表任何評論。
認為車型名稱過於相近，奧迪起訴蔚來侵犯商標權，對方是否確有侵權行為？
11樓：小周關注時事動態
如今汽車品牌可以說是層出不窮，每個品牌底下的系列名稱又不一樣，比如長城的黑貓、白貓、閃電貓，哈弗的大狗等，每個汽車品牌都有自己命名的方式，可是有的時候就避免不了有重複命名的幾率，比如這次奧迪起銷猜訴蔚來侵犯商標權，認為車型名稱過於相近，覺得蔚來沒有侵權的行為，首先是因為奧迪並沒有註冊該名稱；其次是因為蔚來先發布的車型名稱，所以蔚來並沒有侵權奧迪。
一、蔚來並沒有侵犯奧迪的商標權，首先是因為奧迪沒有註冊蔚來使用的名稱。
侵犯商標手咐權的前提是已經有人註冊了這個商標，可是這次奧迪起訴蔚來侵犯商標權，奧迪本身並沒有註冊蔚來發布的車型名稱，所以事實上是蔚來先註冊的商標，之前這個名稱從來沒有人使用過，所以不存在侵權行為。
二、其次是因為蔚來先發布的車型名稱，奧迪還沒有計劃公佈。
其次這個名稱是蔚來先發布的，然後奧迪看到了，覺得跟自己之前的車型名稱非常接近，也是s系列的畢鬥純，所以就說蔚來侵犯了商標權，這是理由是站不住腳的，商標這個東西只要是最先發布的那個人就算是它的，並且之前沒有使用過，所以蔚來沒有侵權奧迪。
三、蔚來的起名可能是打亂了奧迪以後對於汽車的命名，所以奧迪不忿起訴蔚來。
奧迪之所以這次會忿忿不平的起訴蔚來，主要是他們一直的車型有以s為系列釋出的，並且他們還想要在未來推出新能源的汽車，蔚來先以此係列命名，那麼奧迪就要重新想以後汽車的名字了，然後可能就覺得跟自己以後的名字重複，所以才起訴蔚來，其實在看來奧迪是想要藉助蔚來吸引一波流量，所以才這樣做。
12樓：休閒娛樂小達人小吳
對方確實有侵權的行為，而且對方的行為已經觸及到了奧迪的利益，也觸及到了奧迪本身的財產。
13樓：撲苒悠水身
我覺得是此雹不具有侵權行為的，因為在車型名稱的話還是有區別的尺州，就可森困帆以一概而論應該去認真的分析這兩個名稱的不同之處。
14樓：生活達人徐胖妞
對方的確有侵權的行為，車型的名稱特別相近，應該要好好查一查。
奧迪在德國起訴蔚來商標侵權，具體是怎麼回事？
15樓：生活中的瑣碎事兒
奧迪汽車就商標問題已經向德國慕尼黑法院提起訴訟，主要是起訴蔚來汽車侵犯了它的商標權。蔚來目前生產的電動汽車大部分是在國內。公司決定從2021年起，計劃進入挪威、德國、荷蘭、瑞士等國家。
這次奧迪起訴的就是蔚來旗下的es6和es8兩款車型，這兩款車型屬於純電動的suv，它的名字與奧迪的s6和s8過於接近，容易給人造成誤區。
奧迪起訴蔚來的主要原因是它的名字影響到奧迪電動化汽車的命名體系。目前奧迪的電動汽車都是以e作為命名體系，他在中國銷售的電動汽車名字中都有作為英文electrical的第一字母，在中國被翻譯為「電動」，奧迪認為在原有車名前加e這個字母，一方面可以定義車的型別，另一方又和自己的過去的燃油車型聯絡上。這樣的好處是既可以減少在品牌傳播上的投入，同時也可以順其自然的把老車主轉變為新車主。
奧迪的這個構想在遇到蔚來就變的有點麻煩了。蔚來成立於2015年，它最初推出的主打車型就是es8,隨後就推出了es6。在奧迪方看來，因為蔚來的存在，造成如果要想把車型s6和s8推出電動版車型是就不能在原有名字前加e。
這是奧迪所不願意看到的情況，於是就對蔚來提起訴訟。
對於奧迪在德國起訴蔚來的商品侵權這起案件，很多人認為蔚來從被奧迪起訴的那一刻去起就贏了。如此強大的奧迪已經把蔚來看做自己在電動車市場上的競爭對手，可見蔚來的實力。同時由於奧迪對蔚來的起訴，也讓蔚來在海外市場名聲大振，間接的為蔚來做了品牌推廣。
最後結果如何，其實也並不重要了。
16樓：z果果
奧迪中國6月18日確認，奧迪已在德國慕尼黑法院對中國電動汽車製造商蔚來汽車提起訴訟，指控其侵犯奧迪在歐洲的商標權。奧迪方面認為，蔚來旗下兩款suv車型es6和es8的命名侵犯了奧迪旗下兩款效能車s6和s8的商標權。對此，蔚來6月19日表示不予評價。
涉及此次訴訟的es6和es8，是蔚來兩款主力suv車型。
想問蔚來汽車是誰投資的，蔚來汽車創始人
蔚來汽車是李斌投資的。年月，蔚來謹蠢由李斌 劉強東 李想 騰訊 高瓴資本 順為資本等深刻理解使用者的頂尖互緩晌乎聯網企業與企業家聯擾悉合發起創立，並獲得淡馬錫 紅杉 厚朴 聯想集團 華平 tpg gic idg 愉悅資本等數十家知名機構投資。蔚來是乙個智慧型電動汽車品牌，於年月日在上海註冊成立，代表國產...
奧迪汽車是哪產的，奧迪是哪國出產的
原產德國，不過在中國是在長春的一氣大眾，不過他的一些尖端的東西，如發動機跟變速器，應該還是進口的 奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，年產轎車45萬輛左右。主要產品有a3系列 a4系列 a6系列 a8系列和敞篷車及運動車系列等。奧迪汽公司的創始人霍爾希，大學畢業後長期從...
奧迪汽車的環標誌表示啥意思，奧迪汽車的四個環標誌表示啥意思
奧迪轎車的標誌為四個圓環，代表著合併前的四家公司。這些公司曾經是自行車 摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合併而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。奧迪是德國曆史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇蹟 dkw 霍希 horch 和漫遊者 ...