1樓：松雍
1.動力輔助系統電路故障。車輛的助力系統電路故障導致助力系統的流量增加，方向盤會變輕，需要維修助力系統電路。
2.增壓幫浦的速度上公升。車輛加速時，發動機轉速會提高，轉向幫浦的轉速也會提高，耐芹敗助力油的壓力會增加，從而使方向盤變輕。
3.電腦出故障了。控制電子助力系統的電腦出現故障，導致電子助力系統的流量發生變化，方向盤會變輕。
你需要去4s店修電腦。4.輪胎氣壓很高。
當汽車胎壓比較高的時候，阻力變小，駕駛員會感覺方向盤變輕了。可以用氣門芯扳手握住氣門芯給輪胎放氣。5.
底盤故障。如果底盤出現故障，車身高度會不對等，方向盤會變輕，所以底盤需要維修。6.
輪昌顫胎尺寸不同。左右輪胎尺寸不同也會使方向盤變輕，所以需要更換相同尺寸的輪胎。7.
輪胎變形。方向盤變輕可能是由於輪胎變形或有缺陷。如果輪胎異常，需要更換新輪胎。
8.剎車片卡住了。剎車片卡住，也能讓方向盤變輕。
如果剎車片卡住了，可以用錘子敲打剎車鼓，剎車鼓和剎車片的結合面就會鬆動。9.零件的潤滑效能變差。
方向盤使用時間過長，零件的潤滑效能會變差，首數零件堆積在一起，方向盤會變輕。10.車輛的傾斜角度改變。
車輛出廠時，四輪定位沒有做好，車輪傾斜角度發生變化，導致方向盤變輕。四輪定位需要去4s店。
2樓：網友
1）電子助力系統的流量影響到方向盤輕重， 目前的狀況， 很大機會是控制電子助力的電腦出了問題， 通常是熱穩定性變差，2） 控制電子助力的電路前冊部分，有個別元件效能改變， 當冷車晌伍起動初段時間， 系統控制的助力轉向流量很大， 令到方向變輕， 熱車後， 電子元件進宴悔或入正常工作溫度， 流量下降， 於是方向變重。
3）有可能是左右後傾角或外傾角不相等、車身高度左右不相等、左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導致的，4）可能是轉向系統或剎車片有卡滯現象所導致的。
3樓：帳號已登出
增加方向盤的摩擦力，您可以嘗試給方向盤包一層翻皮，比一般皮料會更禪仿扒不怕手心出汗打滑。可能是轉向系統賀昌或剎車片有大備卡滯現象所導致的。方向盤變輕的解決辦法，檢查電子助力系統是否損壞。
4樓：蕾姆的記事本
方向盤摩擦力太小，可以購買一套摩擦力大的方向盤套安裝上。
汽車的方向盤是減少摩擦力嗎
5樓：
摘要。您好。朋友。
不是的。汽車的方向盤不是減少摩擦力。
汽車方向盤原理：何為可變轉向比轉向系統（主動轉向系統)。
所謂可變轉向比，可以簡單理解為方向盤轉。
動的角度與對應的車輪轉動角度的比值。前。
面提到的隨速可變助力轉向系統中，能夠改。
變的僅僅是助力力度，也就是隻能改變方向。
盤轉動時的助力而已，但是轉向比是不可改。
變的，而可變轉向比的轉向系統僅能夠改變。
轉向的助力力度，在不同情況下，方向盤轉。
角對應的車輪轉動角度也是可以變化的。
希望能幫到您。
汽車的方向盤是減少摩擦力嗎。
您好。朋友不是的。汽車的方向賣備盤不是減少摩擦力。
汽車方向盤原理：何為可變轉向比轉向系統（主動轉向系統)。所謂可變轉向比，可以簡單理解為方向盤轉動則磨的角度與對應的車輪轉動角度的比值。
前面提到的隨速可變助力轉向系統中，能夠改變的僅僅是助力力孫配鬥度，也就是隻能改變方向盤轉動時的助力而已，但是轉向比是不可改變的，而可變轉向比的轉向系統僅能夠改變轉向的助力力度，在不同情況下，方向盤轉角對應的車輪轉動角度也是可以變化的。希望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
汽車方向盤裝方向盤套好嗎
汽車方向盤其實沒必要裝方向盤套。方向盤把套比較危險，容易讓手打滑。比如一些絨布把套，表面是毛茸茸的，滑滑的，尤其是女孩子們，很喜歡這種感覺，軟軟的。但是這種絨面把套，非常容易在急打方向盤的時候發生打滑 脫手，這就非常危險了。還有可能買來的方向盤把套跟方向盤的尺寸不太匹配，把套小點還好，如果把套大的話...
汽車方向盤抖動咋回事，汽車方向盤抖動是怎麼回事
1高速行駛時，方向盤抖動這種情況可能是車輛傳動系統引起的，應該檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準應調整。2打方向的時候方向盤抖動嚴重這是因為助力皮帶過鬆或者過緊，主要針對機械式液壓助力車輛，調整皮帶鬆緊度或者更換就可以了。3高速踩剎車時，方向盤忽然急促抖動 剎車用力過猛 過頻，會導致剎車盤 剎車片...
方向盤轉向軸,汽車方向盤轉向軸的問題
可以是可以,那你的方向盤可就難看了。你可以不動方向盤的情況下安裝一個掐子,要活的。很容易安裝和取下的那種。不過經常用會損傷發祥盤的外表皮的。建議不要用。好車不值得啊。一般的車可以考慮。沒看見過,知道有不少裝那種助力球的 多的線copy 要是不知道是幹什麼的最好不要接地,用絕緣膠布把線頭包住 也就懸空...