國家投資建的大橋能算進GDP嗎?

2025-06-01 14:25:09 字數 3969 閱讀 7133

1樓:以水為刃

我國gdp的貢獻主要有四個方面:出口、消費、工業、財政投資,國家投資建的大橋當然會算進gdp裡面,類似的基建包括新基建。

都算得。當然課本上教的投資、消費世桐轎、出口是拉動經濟的三駕馬車。

國家投資建的搜肆大輪毀橋算投資領域。

2樓:網友

首先得乎毀搞清楚什麼是是地區生產總值。

因此,就需要明白,這裡的地區範圍。如果是計算國內生產總值並頃激,那麼國家在國外投資和援建的大橋就不能算絕襪進gdp。

3樓:地紫楓

對的。跨海大棚大橋是2015年10月30日在遼寧省大連市星海灣跨海大橋建成通車。這是中國首座海上地錨懸索式跨海大橋,全線長公里,設計為雙向8車道,上下雙層佈置,還特別設好搭計了人行通友仿拿道。

主設計師是大連理工大學教授張哲,是國內有名的橋樑設計專家,是國內多座橋樑的設計者。

4樓:馬邵天痕

這個肯定算在gdp裡面,畢竟這個橋有水泥鋼鐵等。

5樓:潮微醉

當大連修建新的立殲銀交橋時,gdp投資份額的增加是對還是錯。跨海大橋於2015年10月30日在遼寧省大連市段雀星海灣大橋竣工通車。這是中國第一座懸索海錨橋,全長公里。

設計為雙向8車道橋樑,上下兩層,並專門設計了人行氏燃宴道。主設計師張哲,大連理工大學教授,中國著名橋樑設計專家,中國多座橋樑的設計師。

6樓:雙子犯罪心理學

當大連新建一座跨海大橋時,國內生產總值的投資是否有所增加,這座跨海大橋於2015年10月30日在遼寧省大連市星海灣孫罩攔跨海大橋落成。這是我國海上第一座懸索錨碇橋,全長,設計為8車道雙向,上下雙層佈置,還設計了特殊的人行天橋。主要設計師是大連理工則胡大學教授張哲,是中國著名的橋樑設計悶伍專家,也是中國許多橋樑的設計師。

建公路、修橋樑、修校門算不算gdp

7樓:不神是大神

修路等算入gdp吧。

從gdp核算方法出發。

生產法:gdp=總產出-中間消耗(修路需要外購原材料等,會增加企業等總產出)

分配法(使用法):gdp=最終消費+資本形成+淨出口(資本形成中有一項包括固定資本形成,道路建設包括其中)

收入法:gdp=勞動者報酬+固定資產投資+生產稅淨額+營業盈餘(固定資產投資中包括了道路建設;勞動者報酬中包括了給工人發放的工資等)

注:僅個人觀點,可能不全面。

8樓:風火雙煞

算 gdp 是修路用的所有錢。

9樓:班丘清疏

算增加值就是所投入的錢啦。

中國建設高鐵、橋樑、航天、軍工、公路這些怎麼算gdp總值?

10樓:網友

鐵路從建設投入到運營的客貨收入,還有鐵路相關維修檢測算出後就是鐵路gdp值。

某城市建造一座跨海大橋有計入該城市gdp麼?

11樓:網友

當然計入gdp了,打個比方,比如兩個車對面行駛,如果相撞gdp就增加了,應為這樣就促進了消費,

**投資建設一條高速鐵路計入gdp嗎?

12樓:資料不詳

**投資建設一條高速鐵路計入gdp(f)。

這是**轉移支付,所以不計入gdp。

供參考。

13樓:湯宜修

gdp是統計的中國國內的一年內的社會產品的總價值。**開支,無論是用於發放工資,還是用於購買具體的產品,都會形成gdp。 再具體一點,比如**集資修建高速鐵路,對中國gdp的貢獻率是不低的。

需要看鐵路的鋼材石材等材料的產地和運輸勞務發生的地點,乙個省修鐵路全國各地都會有增加。

**投資基建 核算在gdp中的哪個部分?

14樓:雲端候雪

gdp最常見的計算公式是:

gdp = 消費 + 投資 + **支出 + 出口 - 進口。

**支出也可以稱為**購買,是指各級**購買物品和勞務的支出,它包括**購買軍隊和警察的服務、**機關辦公用品與辦公設施、舉辦諸如道路等公共工程、開辦學校等方面的支出。**支付給**僱員的工資也屬於**購買。**購買是一種實質性的支出,表現出商品、勞務與貨幣的雙向運動,直接形成社會需求,成為國內生產總值的組成部分。

拆橋是gdp 建橋也是gdp,中國的gdp怎麼破

15樓:網友

人工、技術的產生均在中國,則此橋的拆、建使中國地域內的總收入新增7萬元,則gdp計小於7萬,因此,gdp關乎兩個因素,一是地域這個問法有一定問題。gdp計算的乙個經濟體新增的以貨幣計價的財富,gdp計7萬;若期間有原材料、設計等工作在境外完成,二是新增。若此橋所有的建築材料。

修路架橋是**的支出,為什麼反倒拉動gdp,成為增加國內生產總值呢?

16樓:網友

鋼鐵 運輸=-= 緩解國內通貨膨脹壓力。還有修路架橋需要大量工人 解決了部分就業問題。其實是乙個虛增長,沒有多少實質的經濟效益。

修的路 架的橋質量都不好,需要經常維修,甚至有些通往少蘇民族地區的路一年都很少有車過,路費都只能勉強夠一年維護修路的錢而已,等路修完了 工人又沒有工作了,鋼鐵又會有膨脹,運輸又會停滯=-= 爾**現在想的是先用這塊填補下gdp增長。**現在也是絞盡腦汁的想提高居民消費水平來帶動gdp增長。可惜啊 咱們中國是工作時間最長 工資最低的國家 也是消費水平佔gdp最低的國家,非洲人均收入項佔gdp14%左右 中國………8%……我擦……讓咱們中國人情何以堪……

17樓:網友

如果不支出,那筆錢不就放在那不動麼...錢本身並不具有任何價值,只有把它用了才有價值。

18樓:網友

收入法,挺多方面的收入。

在計算gdp時,哪些是不能計入的?

19樓:楊子電影

1、中間產品,是指為了再加工或者轉賣用於供別種產品生產使用的物品和勞務,如原材料、燃料等。(非最終產品)

2、非生產性活動以及地下交易、黑市交易等不計入gdp中,如家務勞動、自給自足性生產、賭博和毒品的非法交易等。(非市場活動導致的價值)

3、在國外的本國公民取得的收入。

gdp(國內生產總值):是指乙個國家(或地區)所有常住單位在一定時期內生產的全部最終產品和服務價值的總和,常被認為是衡量國家(或地區)經濟狀況的指標。

gdp是國民經濟核算的核心指標,也是衡量乙個國家的總體經濟狀況重要指標,但不適合衡量乙個地區或城市的經濟狀況。

20樓:

國內生產總值是用最終產品來計量的,即最終產品在該時期的最終**價值。一般根據產品的實際用途,可以把產品分為中間產品和最終產品。所謂最終產品,是指在一定時期內生產的可供人們直接消費或者使用的物品和服務。

這部分產品已經到達生產的最後階段,不能再作為原料或半成品投入其他產品和勞務的生產過程中去,如消費品、資本品等,一般在最終消費品市場上進行銷售。中間產品是指為了再加工或者轉賣用於供別種產品生產使用的物品和勞務,如原材料、燃料等。gdp必須按當期最終產品計算,中間產品不能計入,否則會造成重複計算。

其次,國內生產總值一般僅指市場活動導致的價值。那些非生產性活動以及地下交易、黑市交易等不計入gdp中,如家務勞動、自給自足性生產、賭博和毒品的非法交易等。

21樓:網友

購買國債與b 購買普通**都不計入gdp,因為經濟學上所講的投資是增加或替換資本資產的支出,即購買新廠房,裝置和存貨的行為,而人們購買**和債券只是一種**交易活動,並不是實際的生產經營活動。

c 購買一塊地產也不計入gdp,因為購買地產只是一種所有權的轉移活動,不屬於經濟意義的投資活動,故不計入gdp。

22樓:網友

在計算gdp時,哪些是不能計入的?地下交易和黑色交易。

GDP是萬能的嗎?請舉例說明!

gdp代表的是國內生產總值,它被用來作為乙個國家 乙個地區經濟實力的乙個重要指標,在我國改革開放多年的征程上受到了前所未有的 禮遇 被推崇到了至高無上的位置。中國改革開放的歷史,在一定程度上就是一部gdp不斷增長的歷史,至今我國的gdp總量已經超過日本,成為僅次於美國的 全球老二 中國在全球經濟中的...

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