1樓:蓬來福華亥
冷車啟動冒藍煙說明發動機燒機油了,如果只是在冷車啟動時有很少的藍煙冒出來,暫時可以繼續使用,一般情況多是氣門油封的故障。由於氣門油封長時間使用,導致氣門油封老化並磨損嚴重,已經無法達到很好的密封效果。在發動機長時間不運轉察褲時,機油就會在重力乎頃的作用下通過氣門油封流入氣缸。
在啟動發動機時,氣缸內的機油在高溫高壓的作用下就會燃燒產生大量藍色煙敗頃簡霧,這個故障只需要更換氣門油封就可以了。
出現這種故障以後,建議每間隔半個月檢查一次機油液位,如果發現機油消耗量明顯增加,最好及時到4s店現場檢修。
2樓:羽孝姬娟
冒藍煙,肯定是在燒機油。
為什麼會燒機油呢,肯定是機油鑽進缺裡去了。
為什麼機油會鑽進缺裡去,肯定是大修時沒有搞好導致的了。
起動車頃攔時冒藍煙,但不念判持續很久就幾秒,走車就不冒了。
這是缺裡面的機油燒完了,同時機油在發動機工作的情況下是不會鑽雀高胡進去的。但停機冷卻後機油就會鑽進去了。所以告之車主一下,在不冒了的情況下關機後馬上在起動看還有沒有冒藍煙,如果還有且總是這個情況的話那麼你應該去找找修理廠了。
我的汽車剛啟動時冒藍煙其餘時間正常,請問怎麼回事
3樓:上海萬通汽車學校
冷車啟動冒藍煙是車輛有燒機油的現象。如果用手摸一下排氣管,發現有黑色發溼的油泥積聚,伴隨有顆粒物,並且聞一下有機油味,基本可以確定車輛有燒機油的現象。
冷車啟動冒藍煙,證明車輛熄火後,機油進入了燃燒室。這時啟動發動機,氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫下一起燃燒,從而產生藍色的煙霧。
汽車冷車啟動冒藍煙的原因:
1、氣門導管與導管承孔密封不嚴,導致機油洩露進入燃燒室。解決辦法:換氣門油封是不起作用的,只有更換氣門導管才能解決問題。沒有按照規定保養。
例如超過里程沒有及時對發動機進行保養、使用不合格的機油、超期不更換機油和機油濾清器等。導致機油過稀,燃燒不充分。解決辦法:嚴格按照保養手冊上的提示進行保養。
2、長期不正確的駕駛方式、長時間缺少機油的情況下運轉、長期超負荷執行等,造成發動機過早衰老、磨損。參與燃燒的混合氣體質量不好,或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。解決辦法:
更換老化損壞了的濾清器。
汽車啟動機冒煙了是什麼情況,能不能維修了?
4樓:網友
首先要注意看一下是否有油泥掉落在起動機上遇起動過畢灶熱溶解冒煙,二乙個是否是起動機火線皮破裂過熱燃燒冒煙手仿扮,所以首先要斷電源檢查大並一下。
5樓:烏魯木齊萬通技工學校
汽車起動機(馬達)注意事項:1、汽車啟動時,起動春高機馬達無力帶芹森賣動飛輪,有時轉有時則不轉動。在起動機不轉動時,其電磁開關有吸動的「嗒、嗒」聲,表明有可能是汽車馬達損壞或者蓄電池造成的。
2、車輛啟動時啟動馬達卡滯而冒煙,起動機嫌逗發熱。
嚴重有可能會短路著火,這種情況應該馬上關閉鑰匙,斷電操作防止發生火災。
1、起動機在起動發動機的過程中,要從蓄電池引入300~400 ah的電量,因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象,起動時間不應超過5 s;
2、冬季容易出現起動困難的現象,多次起動時每次起動時間不宜過長,各次起動中也應留有適當間隔。
我的車剛啟動的時候冒藍煙是怎麼回事?
6樓:ccc菜辣椒
發動機冒藍煙一bai般du都是燒機。
油了。不過具體還是。
zhi得檢查分dao析。
燒機油內是指機油通過一定的途。
容徑進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒。主要是由於活塞環損壞導致汽缸漏氣,機油竄入燃燒室。建議儘快進行保養,長期如此的話,不但機油耗損較大,而且機油燃燒生成的雜質將會造成燃燒室積碳的增加,進而影響發動機效能。
常見的一般有兩種情況:
1.汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損,都會產生間隙,而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒,燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。
2.另外,機油加註過量也容易導致燒機油,過量的機油會被帶入汽缸進行燃燒,從而產生燒機油現象,同時過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作,讓其額外做功而增加能耗。
建議最好找專業維修發動機的地方,對發動機做下檢查。
7樓:匿名使用者
有點燒機油了,建議下次更換點好機油【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
8樓:匿名使用者
你好。氣門油封老化。需要更換。祝你用車愉快。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
9樓:匿名使用者
燒機油【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
10樓:匿名使用者
你好,如果是剛啟動的時候才冒藍煙,啟動以後就沒有的話,一般是由於您的發動機燒機油導致的,這個可以更換一下氣門油封,一般就可以解決問題了。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
發動機大修後冒藍煙是怎麼回事?
11樓:齋帥府雨梅
發動機大修後冒藍煙是正常的情況,因為在大修的時候會有機油,一般剛開始的時候貓藍煙是正常的,如果一直都這樣就要再去檢檢視看。
我的汽車剛啟動時冒藍煙其餘時間正常,請問怎麼回事
12樓:信必鑫服務平臺
機油的粘度選擇不正確:表現為早上啟動時沒有藍煙,在熱車後,會有少量藍煙排出,之前沒有藍煙,在換完另一種機油後藍煙產生、加速時有提速功能,但機油消耗過快,發動機噪音增加,使用者需要更換合適粘度的機油。
活塞環因積碳的產生,使活塞環失去張力,密封不嚴,機油從間隙處進入氣缸。表現為早上冷啟動時沒沒有或極少藍煙,主要在加速和熱車後藍煙產生較較多。動力有所下降,缸壓密封效能下降,機油消耗量相對增加。
使用者必須恢復活塞環的張力,對發動機內部進行有效的清洗,使用有修復功能的新增劑或者更換。
剛大修不久的單缸柴油機老是燒油嘴 怎麼回事啊?高手指點一下
1.噴油嘴燒熔的原因 長時間怠速運轉 在柴油機長時間怠速運轉時,由於汽缸內溫度低,燃料燃燒不充分,燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳,造成噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為嚴重。由於燃燒室有積碳,使得散熱緩慢,嚴重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現滴油現象。燃油長時間附著在噴油嘴頭部燃燒,產生...
是不是天氣冷的時候,汽車剛啟動發動機聲音就大些
1 因為天氣變冷,發動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠,粘度加大,使得車子怠速不穩,必須提高怠速,如此,顯得怠速時車子聲音變大。2 同樣由於天氣變冷,除了潤滑油變稠,還有缸筒活塞間,間隙變大,壓縮漏氣加大,燃燒惡化,必須加進更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此,跑車時也覺得比以前聲音大了。3 由於天冷,可...
大修發動機之後的汽車為什麼還會燒機油?
大修發動機可能是很多機主最不願意面對的維修方式,先拋開費用高昂 工期長等因素,很多機主都曾遇到過發動機大修後反而新增了燒機油 油耗量增加等 後遺症 機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導...