1樓：一中學長無悔
手動擋和自動擋差7馬力，是差在變速箱上，手此明動擋變速過程完全是機械式的，而自動擋為了實現無極變速，需要採用液力傳動變速，在液力傳動過程中有功率損耗，導致手動擋和散悶自動擋森掘告差7馬力。
2樓：婉潤
手動檔與自動檔比較。
手動檔。1、多了離合器踏板；
2、要根據不同的路況，不同的速度頻繁換檔；
3、塞車時踩離合器踏板，時間長人會疲勞及腳抽筋；
4、上坡時塞車還要斜坡起步、操作不團梁模好，容易造成離合器打滑加速離合器片損壞、容易溜後造成事故，有一定危性；
5、如果操作熟練，動作令人賞心悅目，如果不熟練，就比較忙碌讓坐車的人擔驚受怕。
自動檔。1、少了離合踏板；
2、不同路渣散況基本上乙個檔搞定；
3、塞車只要踩剎車踏板即可，人不累；
4、塌緩不用斜坡起步；
5、動作悠閒，舒服。
3樓：天天向上一點點
答：苦排量相同如果不考慮駕駛技術的差異，以及自動擋是傳統的液力變矩衫鎮遲器或者cvt車型，應該是手動擋車型提速會更快。因為從機械結構上或李來看，手動擋比自動擋會更有優勢：
1、手動變速箱比自動變速箱輕。
2、手動擋自由度高，自動擋受限於行車電腦，比如過熱保護、強制公升檔。
3、手動擋傳動旅孫效率高，一般可到達90%以上。
同樣排量情況下，手動擋和自動檔哪個提速快？
4樓：網友
手動擋快。
1.這個問題 一直是新手之間議論的話題。隨著汽車技術的發展，自動擋的傳動效率在不斷的增加，越來越接近手動擋，有一點可以肯定不論怎樣傳動效率也不會大於手動檔的。
2.油門響應速度差距是自動擋普遍採用的是電子油門控制，所以他的響應速度感覺慢一些。但是他同時控制了空氣的進氣量，是發動機的油氣混合比總在最佳的狀態，對發動機和燃油的經濟性更加合理。
3.自動檔的加速快慢與你平時的駕駛習慣有關。發動機控制電腦會記錄下你平時的駕駛習慣。
如果你經常快速起步或加速（運動型駕駛），他就把加檔時間向後延時，以提高車輛的急速效能，如果你平時加速不叫舒緩（經濟行駕駛）他就會把加檔時間提前，以達到節油的目的。所以說自動擋的汽車的加速效能是可以訓練的。
5樓：匿名使用者
手動檔如果你剛學會開車 還是新手的話 自動檔比較快如果你的駕駛技術已經比較熟練 手動檔就會更快因為車輛電腦會自動控制換檔過程 所以換檔行程就沒有手動檔的車快。
6樓：topbear**
隨著汽車技術的發展，自動擋的傳動效率在不斷的增加，越來越接近手動擋，有一點可以肯定的就是不論怎樣傳動效率也不會大於手動檔的。那麼問題來了，同樣的車為什麼很多人都說手動擋的提速比自動擋的快呢？
7樓：網友
同車型同排量的情況下，手動擋提速更快也更省油。首先變速箱重量至少差一百多公斤，相當於多拉了兩個人，提速自然會低。手動是齒輪機械傳動，自動是液力傳動，自動擋傳輸效率更低。
手動可以根據實際情況依靠經驗換擋，自動是根據電腦程和記錄的以往駕駛習慣序換擋。但是自動擋畢竟是發展趨勢，將來估計除了賽道超跑和廉價車型將會很難見到手動擋了。
同樣排量的車手動擋比自動擋省油嗎？還有同樣排量的車手動擋比自動擋動力強嗎？
8樓：祭德文錯巳
價效比好，漂亮，動力強。
自動檔的車受發動機轉速的限制，在有的時候會出現拖檔的現象，這就是費油的關鍵所在。
手動檔可以在任何的情況下換檔，只是受人的控制。要相信人永遠比機器聰明！
一般情況下發動機轉速在3500-4000的時候是換檔的最佳時期（跑車和賽車在5000-6000轉以上），但是有的時候沒必要到這個轉速才換檔，可以提前換檔，這樣就會省下一部分油，但是自動檔不明白這個道理，一定要到指定的轉速才會換檔，所以費油。
自動檔本身就不是為省油而設計的，所以一般小排量的車都沒有自動檔。自動檔最初是在賽車上面用的，不考慮任何耗油量，然後延用在了跑車上面。最後移植到一些大排量的中高階轎車上面。
9樓：昝其英禹念
手動比自動省油，同樣也比自動強勁，自動只不過開起來方便點。。別無其他感覺，個人覺得，不喜勿噴。
10樓：周忠表甲
您好，同樣排量的車手動擋比自動擋省油，因為自動擋的換擋需要進行一系列的檔位調動，這段時間需要浪費一部分油。而手動擋手動換擋後，就不需要自動調檔了，節省一部分油。一般自動擋比手動擋要耗油兩個點。
同樣排量的車，動力上是基本一樣的，只不過是換擋方式不一樣而已。
11樓：成楊氏伍秋
同樣的熟練駕駛人，一般手動會比自動省油，尤其是檔位少的自動擋。如果是at，更明顯一些，dct和cvt相對不明顯。
同排量同車型不同變速器（手動和自動），動力肯定是一樣的，但手動檔可以高轉換擋，所以感覺動力更足，尤其是小排量車型。另外乙個原因跟上面一樣，手動變速箱比自動變速箱效率更高（dct除外）
同款式的汽車自動檔馬力大還是手動擋馬力大？
12樓：經資邶書蝶
你確定是6個前進擋的手動擋汽車？這個還是很少見的，不過，換擋時是不能直**到發動機功率的，而是根據車速和發動機轉速來考慮是否換擋或者換幾擋的。
換擋技巧：1、根據汽車速度適時換擋。
一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾公尺後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加乙個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
2、有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。
3、換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
4、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
5、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。
6、熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
手動擋和自動擋的利弊，手動擋與自動擋相比有什麼好處？
手動擋優勢1 比起同配置的自動檔車型來說，手動檔的 往往要便宜一些，一般能便宜1萬左右。舉個列子 睿騁cc2018款1.5t手動典雅型就比1.5t自動典雅型便宜1.1萬，兩車的配置相同，外觀內飾相同，自動檔的除了多了胎壓監測和定速巡航之外，其它和手動版本的並無差異。這裡說句題外話，其實手動版的也有定...
自動擋和手動擋有什麼區別嗎，自動擋和手動擋哪個好？有什麼區別？
自動擋 和 手動擋 的區別 手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速 超車時比自動變速車快，也省油。自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速...
手動擋和自動擋的汽車哪個更好，自動擋和手動擋哪個好？有什麼區別？
手動擋的優點 自動擋缺點 1 相比自動擋低 一款車，同樣的配置，只是分為手動和自動，通常要差一萬元左右 這一萬元說多不多說少不少。這完全取決於你的整體購車預算，如果你買的是幾萬的自主品牌，一萬元也許可以選擇更高一個配置的車型。看實際情況去做選擇 2 相比自動擋更加省油 保養便宜 這裡的省油其實是對於...