1樓：網友
宋plus ev是一款純電動車，其加速效能可能受到多種因素滲滲的影響，包括電池狀態、車重、電機功率等。以下是一些可能導致宋plus ev提速慢的原因：
1. 電池狀態不佳：電池的電量和健康狀況會影響車輛的效能，如果電池電量不足或電池老化，可能會導致車輛提速慢。
2. 車重較大：純電動車的電池和電機通常比傳統汽車更重，如果車輛本身重量較大，可能會影響車輛的加速畢喊啟效能。
3. 電機功率不足：電機的功率越大，車輛的加速效能越好。如果宋plus ev的電機功率較低，可能會導致車輛提速慢。
4. 車輛模式設定不當：宋plus ev可能有不同的駕駛模式，如經濟模式、運動模式等。如果駕駛模式設定不當，可能會影響車輛的加速效能。
如果您對宋plus ev的提速效能有疑問，建手如議您聯絡當地的經銷商或售後服務中心，尋求專業的幫助和建議。
2樓：網友
宋plus ev純電動車的加速效能可能會受到多者激種因素的影響，例如電池狀態、車輛重量、駕駛方式等。以下是一些首梁襪可能導致宋plus ev純電動車加速慢的原因：
1. 電池狀態不佳：電池的狀態會直接影響車輛的效能。如果電池電量過低或電池老化，可能會導致車輛加速慢。
2. 車輛重量過大：如果車輛搭載了過多的乘客或貨物，車輛的重量會增加，從而影響車輛的加速效能。
3. 駕駛方式不當：如果駕駛員的駕駛方式不當，例如頻繁踩剎車或加速，可能會影響車輛的加渣塵速效能。
如果您的宋plus ev純電動車加速慢，建議您檢查電池狀態、車輛重量和駕駛方式等因素，並及時進行維修和調整。如果問題依然存在，建議您前往長安汽車授權的維修服務中心進行檢查和維修。
3樓：弄好了活寶
宋plusev純電動車的提速慢，是由於其電池以及電機配置的不同而造成的。首先，宋plusev純電動車搭載的電池容量較低，它只有千瓦時的電池容量咐信，而且額定電壓也較低，因衡培輪此在長距離行使時，它的加速效能會顯著降低。其次，宋plusev純電動車的電機效能也不盡如人意，它只有最大功率為80千瓦的電機，而且中螞最大扭矩也只有500牛公尺，可以說，它的直線提速能力不能滿足高效能要求。
因此，由於電池及電機的限制，宋plusev純電動車的提速較慢。
宋plusev慢充要多久
4樓：乾萊資訊諮詢
宋plusev慢充充滿51公里版要8小時。
在買車的時候，4s店會贈送一把10a插頭的隨車充電器，直接插家用普通插座就可以充電，但是充電速度比較慢，實際充電功率只有左右。也就是一小時充度電。
宋plusev51公里版電池是，理論計算，，從0到充滿電的時間，110公里版電池容量。
是，從0到充滿電的時間沒兆巖。
充電樁：
在買車的時候，有些4s店還會贈送猜臘一套的家用充電樁，宋plusev實測充電功率在之間。取中間值安裝3kw算，也就是一小時充3度電。比送的隨車充快一倍時間。
按理論計算，宋plusev51公里版枯御從0到充滿電的時間，宋plusev110公里版電池容量是18kwh，從0到充滿電的時間18kwh÷3kw=6h。
宋plusev高速續航能到多少
5樓：冬梅向日葵花
宋plusev實際續航能達到多少？
於2022-04-25
宋plusev實際續航可達505公里。
宋·普魯塞夫簡介：
宋plusev是繼宋pro之後的又一主力載具。外觀上，宋plusev的前臉設計更具中國特色。宋plusev採用了「龍臉的設計，封閉式的前格柵看起來更像是一輛純粹的電車。
宋plusev雖然定位為緊湊型車，但其身材卻是競品中的巨無霸。公尺的車長，比競品長了30釐公尺左右，所以宋普魯塞夫看起來有點大。內飾設計相比宋pro有了很大的提公升。
主要改進在於內飾材絕彎質和細節設計。可旋轉中控面板的設計依舊配備。中控面板採用鋼琴烤漆面板，質感不錯。
其次，門板和中控面板的材質也採用了真皮包裹，內飾的質感比例真的增加了不少。空出風口也進行了重新設計，帶有強烈金屬質感的空出風口在車內看起來更加豪華。
宋的優點：宋plusev由單電機驅動，最大數前馬力184匹，最大扭矩280牛薯巨集清·公尺。宋plusev續航505公里，充電到80%只需要30分鐘左右。
在實際使用中，宋plusev的實際續航里程可以達到效能的90%(夏季)，整體表現非常不錯。功率小於30%時，斷電速度會快一點。
6樓：服裝
充電到80%只需銀搜要30分鐘左右。在實際使用中，宋plusev的實際續航里程可以達到效能的90%(夏季),整體表現非常不錯鋒攜歷。功率小於30%時，斷電隱檔速度會快一點。
想買輛純電動車，有點擔心續航問題，老車主來說說宋pro ev的真實續航情況怎麼樣？
7樓：布擬稿緩
很高興來回答這位朋友的問題，本人是宋pro ev的車主，提車半年，和這個朋友一樣，在提車前，曾經對續航問題存在一些疑問，但通過這半年的用車體驗，感覺自己選這輛宋pro ev真的是選對了。
比亞迪宋pro ev是一輛純電動的緊湊型suv，我這輛車的續航是405公里，為了驗證這輛車的實際續航，我還做了實際測試，我上班的路段比較擁堵，平均只有三四十碼的速度，曾聽說過很多純電動車為了續航捨棄暖風，全靠衣服取暖，完全沒有什麼用車體驗，我買車時已是寒冬，所以全程開啟暖風，直至電量用至9%時才再次充電，此時里程顯示資料為300公里，冬天對於電動車來說，無論什麼品牌在續航里程方面都有所縮水，再加上暖風的電耗，所以這個300公里的續航水平個人感覺還是很牛的。
在溫度較高的夏天，宋pro ev的續航比冬天更優秀，平常夏天的時候，我幾乎上車就開空調，再加上車內電子設計的損耗，實際使用起來，充滿一次電也可持續350公里以上的里程，這樣的續航表現對於日常上下班通勤來說絕對夠用了。
再來說說充電錶現，我用的是4s店免費安裝的充電樁，從30%充到80%只需30分鐘左右，也就吃頓飯的時間，從90%充滿至跳槍時用了大概20分鐘，據說這是源於動力中的bms電池管理系統，在此區間為了防止過充所以將電充功率下調至涓流充電，要知道純電動車的自燃現象大多數是因為過度充電，宋pro ev有這樣的保護系統讓我們消費者更放心。
8樓：網友
新車續航應該不錯，但用幾年後就不好說了。就想手機一樣。
小牛電動車起步慢？小牛電動車最快可以跑多少碼
如果以前電動車沒有這種情況的話，主要是因為電池沒維護過，電池使用年限越久，狀況越明顯，而且里程會降的特別多，電池維護不會的話最好找專業滾雹的維護，亂搞會把電池搞報廢。假如說別的都沒問題的話，因為電機扭矩小的，電機應該是調不了的，只能通過更換功率稍微大一點的控制器，用來加大電流。另外電機扭矩也會被負載...
大的電動車不好操控，電動車跑的慢跟控制器有關係嗎？
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