號稱國產攬勝,價格只賣16萬,漢龍曠世這款車怎麼樣?

2025-06-10 16:13:01 字數 3574 閱讀 9919

1樓:大耳朵兔子丫

如今在汽車市場當中,國產車品牌已經不像早些年那麼的讓人看不起了,這幾年來國產車的崛起相信大家都是有目共睹,在競爭力上已經是完全不輸合資車品牌。但在眾多的國產車型中,卻依然有著一些「模仿」或者虛缺是「山寨」的痕跡在,比如我們今天要說的這款國產「攬勝極光」—漢龍曠世。花了60億也沒用?

國產「攬勝」售價不足16w沒人理,模仿未必有出路。

可能還有一些人對漢龍曠世這個車型並不熟悉,因此在品牌力方面它並沒有什麼優勢,所以只好去模仿那些知名度很高的車型,藉著別人的品牌力來「打響旗號」,因此這類的車型才有著什麼國產「寶馬x5」、國產「攬勝極光」之類的稱號。

但是畢竟模仿還是模仿,在有些消費者眼裡,這些車型就是變相的「山寨慶脊貨」,即便是企業花了重金打造,也還是會被不少人排除在都買選擇之外的。首先我們來看看這部車,他的優點在於空間表現這方面,長寬高的尺寸為4985/1995/1819mm,軸距達到了2997mm,車內後排的座椅相當寬敞,後備箱的儲物空間也是非常的牛,這點倒是挺符合差差辯現在消費者喜歡大空間車型的潮流。

而在動力方面,它使用的是一臺的渦輪增壓直噴發動機,最大能跑出218的馬力,最大扭矩也是達到了370牛公尺,匹配的是8at的變速箱,中高配的車型提供適時四驅系統,表現還是很不錯的。

但是他的銷量卻似乎敗在了「國產攬勝」這個稱號上,16萬不到,結果每個月的銷量卻只有兩位數甚至是一位數,可見就算是這樣一款花60億打造的車型,這樣模仿的策略也不是總能行得通的。你們認為呢?

2樓:阿相愛娛樂

這款車真心不錯。而且這款車價效比非常高,效能也非常好。這款國產車算是頂尖車型了。

3樓:惠華小知識

我認為這款汽車不好,因為這款汽車效能並不突出,只是外形好看。所以這款汽車不好。

4樓:牛肉卷

我認為這款車非櫻悄稿常的差,這款車的廠家已經倒脊孝閉了,這款車故障率非常的高,耗油量非常運孝的大,而且內飾做工很差。

「國產版路虎攬勝」,漢龍曠世四驅行政型,起售價24.38萬元

5樓:汽車之家

這款與眾泰有著千絲萬縷關係的漢龍曠世深得眾泰真傳,其整體造型也是模仿了路虎攬勝的設計造型。不過在細節方面還是有一些變化,比如六邊形的進氣格柵,內部輔以多幅橫向鍍鉻裝飾,還有扁平造型的大燈組,燈腔內部採用了燻黑處理,全系遠近光燈組均採用了led光源。可以看出還是相對比較走心的做了一些修改。

車身側面的線條更加趨於平緩,一條筆直的腰線貫穿整個車身,車頂弧線向下方略微傾斜,配合上翹的車尾,給人「抬頭」的視覺效果。車身尺寸方面,漢龍曠世四驅行政版長寬高分別為4985/1995/1819mm,軸距為2997mm,該車型輪胎規格為275/45 r21。

如果說外觀太過相似,曠世的內飾就要個性不少。除了中控旋鈕式換擋與路虎積架相似外,其他地方的抄襲元素就要少了很多。三幅式平底方向盤採用獨特的z形鍍鉻設計,還是很有個性的。

在配置上,行政款車型還獨享了前排主駕駛位膝部氣囊、方向盤電動調節、後排座椅加熱/通風等功能。

四驅行政版車型搭載的寸全液晶儀表盤,顯示效果清晰,除了能夠模擬傳統機械指標式錶盤外,還可以與中控屏實現聯動,顯示較為豐富的行車資訊。

車內座椅表面為仿皮材質包裹,座椅造型寬大飽滿,內部填充較為厚實;前排主副駕位均多向電動調節和加熱通風功能,不過副駕駛位依然無法控制位置高低,主駕駛位還增加了座椅記憶。

在動力方面,漢龍曠世四驅行政版車型搭載的是發動機,最大功率160kw(218ps),最大扭矩370n·m,搭配8擋手自一體變速箱,採用前置四驅驅動方式,工信部百公里油耗。懸架結構為前雙叉臂、後多連桿式獨立懸掛。

漢龍曠世四驅行政版廠商指導價:萬元,綜合***:萬元。作為頂配車型,各方面配置還是比較符合中大型suv的定位,同時又可以滿足擁有「路虎」的感受。

15萬圓路虎攬勝夢?漢龍曠世震撼來襲

6樓:汽車之家

現如今,國產汽車的品質越來越高,很多有購車意願的車主也會傾向於給購買國產車。今天,來介紹一款高顏值的國產車,它外觀神似攬勝,但是售價低廉,只需萬元,這款新車便是漢龍汽車旗下的漢龍曠世。

新車的外觀十分出彩,光是一眼,就能給人留下深刻的印象。但是,也有眼尖的網友表示,漢龍曠世的外觀造型有點類似於路虎攬勝。前臉部分的多邊形進氣格柵造型精緻,並且四周與中網都配有鍍鉻條,看起來耀眼無比,很是霸氣。

前大燈組狹長銳利,與格柵十分相配。新車引擎蓋上有幾條隆起的線條,充分強調了新車的力量感,同時也讓前臉更具看頭。

至於車尾部分,新車採用了經典的分體式尾燈組,並且一條粗壯的鍍鉻條貫穿整個車尾,將兩個尾燈組巧妙地銜接在一起,並且具有拉伸車寬的效果。

漢龍曠世的內飾採用簡約的設計風格,中控臺十分簡約,不會給人過於雜亂的視覺效果。新車別出心裁地採用了儀表盤與中控屏一體化的設計,令人眼前一亮。中控屏下方便是兩個通氣孔,造型精緻大氣。

此外,方向盤的設計也十分別致,充滿著扭曲設計的美感,極富品牌辨識度。

新車的中控臺相當寬大,並且部分割槽域採用了軟質材料包裹,觸感舒適。換擋桿還特意裝飾了亮黑色的飾板,使其看起來更加時尚與動感。此外,新車在空間上的表現還是不錯的。

不但能放置一定的雜物,而且後排座椅的乘坐空間也較為寬鬆,乘坐起來不會有有擠壓感,較為舒適。

在安全配置方面,漢龍曠世表現得十分出色。新車全系配備車身穩定、牽引力控制等諸多配置,營造出乙個安全的乘坐環境,從各方面保障乘客的生命安全。此外,高階車型還將配備車道偏離預警系統,有效避免車輛因為偏離車道而與其它車輛相撞,讓駕車變得更加安全。

至於輔助操控配置部分,新車全系配備前後駐車雷達,能提醒車主車輛前後距離內的障礙物,並且提供相應的方位、區域等具體資訊,有效避免車輛撞到其他車輛,讓駕駛變得更為安全與快捷。

漢龍曠世全系採用發動機+8at變速箱的動力系統,效能強大,換擋順暢。作為一輛中大型suv,新車的省油效果較為一般,其綜合百公里油耗需。

總體而言,雖然漢龍曠世被不少網友調侃是"國產版路虎攬勝",但是在其他方面,新車的表現還是十分出色的。就比如汽車配置以及車內空間,該車的表現都是可圈可點的,給人物超所值的感受。

7樓:網友

這車雖然外觀像路虎,但是配置比路虎還要高,電吸門,電尾門,電動踏板,記憶座椅、通風加熱按摩樣樣俱全,還要採埃孚8at變速箱,全鋁合金輕量化底盤,在這個價位中找不到第二個,不過漢龍主機廠沒有4s店都是和一車e家這種全國都有點的汽車經銷商合作賣的。

漢龍汽車曠世suv是什麼牌子

8樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】漢龍曠世suv是漢龍汽車旗下所推出的一款車型。漢龍曠世的定位是中大型suv,採用的渦輪增壓發動機,最大功率為160千瓦,最大鬧頌掘扭矩為370牛公尺,最大馬力為218匹,傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱。

漢龍曠世在外觀方面,前臉採用了橫條式進氣格柵設計,進一步拉寬了整車的橫向視覺效果。中網旁的鍍鉻條直插大燈之中,看上去非常符合當下潮流。下方黑色的塑料裝飾套件,增添了車的粗獷氣質。

前臉下方黑色進氣口與兩側細長led行車燈的搭配,使得整車質感提公升不少。

在內飾方面,採用全液晶顯示的中控屏與儀表盤,以雙連屏式的設計讓車內功能按鍵等佈局顯得井然有序,採用三幅式多功能設計的方向盤也新增了鍍鉻裝飾。採用了全黑的內飾配色,看上去十分沉穩。在配置方面,配備無鑰匙進入啟動、全景天窗、自動空調、後排出風口等液核配置。

圖櫻圓/文/攝:太平洋汽車網吳彬彬)

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