大眾汽車寶來1 6BORA禿輪軸後面小鏈怎麼對正時

2025-06-26 16:00:40 字數 2595 閱讀 7207

1樓:我真不懂才問你

鏈傳動怎麼了,我知道的是曲軸正時齒輪的正時標記要和凸輪軸的正時標記對準,來保證配氣定時和發火時刻。

2樓:鍚唯鑀琪

要是哪款5v的發動機,就是凸輪軸齒輪上的記號對準凸輪軸瓦蓋的記號,中間鏈結數為16,其實應該是15節半,要看是哪款發動機,說錯勿噴。

3樓:超級愛問汽車人

這個要使用到大眾4s店裡的專用工具,外面絕無僅有(可以花點¥叫4s的人給你弄,就當工時費)

大眾汽車寶來1.6bora曲軸後面點怎麼對

4樓:匿名使用者

曲軸在一缸上止點 然後感測器輪-c-上的定位孔 -a(油封上面記號)-必須與密封法蘭上的標記b(曲軸油封外面的鋁殼子上面的記號)對齊 只要你牛逼現在就可以直接往曲軸上扣了(但是過程中感測器輪不允許從密封法蘭中取出或扭轉。而現在的汽車普遍是採用四氣門的發動機,檢查時規帶連線的另外乙個凸輪的標記是否也重逢!重逢就ok!

相差半個齒輪牙也沒有關係!。即ea111發動機,來保證配氣定時和發火時刻。水幫浦是迴圈水的,又是為滿足低端消費者生產的。

你對比一下開關車門時的聲音就知道了;

03年的寶來(1.6的)凸輪軸的兩軸之間鏈條中間要隔多少截(凸輪後鏈條詳細對發), 跪求高手詳細解說

5樓:匿名使用者

我認為 07雅閣 馬6 推薦個人多去車展 試駕,光聽別人說是不行地~!

彎梁110電單車,換完禿輪軸後,動力嚴重不足,請教大**們,小鏈時間怎樣才能準碓無誤的效準。

6樓:交流維修

1全部鏈條有記號,有點點,不會對錯的,有些時間久了沒有,可以看凸輪柱。是的5年的師傅都知道。

邁騰1.8t正時鏈條怎麼對

7樓:記憶e偶爾雨

1、邁騰正時鏈條的方法,拆下氣門室蓋,正時鏈條上下護罩,轉動曲軸,使之轉到一缸上止點,正時鏈條有三個黑色小鏈條,分別對兩個凹輪軸和曲軸,中間有兩個導槽給鏈條執行,在缸體左下方有乙個鏈條漲緊器,用來漲緊正時鏈條。

2、正時鏈條。

正時鏈條即發動機正時皮帶,其主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等,正時皮帶還同時肩負著驅動水幫浦的任務。

3、正時鏈條優勢。

隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步,部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代,與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間,整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成。

4、正時鏈條作用。

隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步,部分 發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代,與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間,整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力,使鏈條漲力始終如一,並且終身免維護,這就使其與發動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提公升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少 ,可謂一舉兩得。

8樓:匿名使用者

你好 ,邁騰和大眾cc一樣,拆下氣門室蓋,正時鏈條上下護罩,轉動曲軸,使之轉到一缸上止點,正時鏈條有三個黑色小鏈條,分別對兩個凹輪軸和曲軸,中間有兩個導槽給鏈條執行,在缸體左下方有乙個鏈條漲緊器,用來漲緊正時鏈條。如有疑問請追問 。望採納。

謝謝?

9樓:網友

你是修車的麼? 應該是把發動機開啟 凸輪軸邊緣有直線凹槽 因該是用鋼板 能同時卡在兩個軸的凹槽裡面 也就是說凹槽成一條直線 說明 兩條軸沒有錯位 就是對上了。

寶來1.6手動何時需要更換正時皮帶

10樓:五阿哥金牛

更換週期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換週期應該以車輛的保養手冊說明為準。凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的週期內定期更換正時皮帶及附件。

更換原因:1、使用壽命;如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期,一定時間後均需要更換。

2、正時皮帶若有故障一般會有徵兆:如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件,當然不僅是此,也有可能是其他部件。

3、由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件(如傳動輪)的原因,也會降低或減弱皮帶的使用壽命,所以一定時間後,參照手冊標準,及時或提前進行檢查、維護,當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時,應及時予以更換。一般情況下,更換的標準是按手冊的要求,適當提前為宜。

4、人為原因:一些因裝配原因或是個人的操縱駕駛原因,也有可能將皮帶搞壞而需要提前更換的。所以平時除了正確維護的同時,個人還需要注意一是要選擇專業的維修企業,二是注意個人的操縱駕駛方面。

11樓:萬車網知道

澎湃根據您所說的情況,按照廠家的規定要求週期每8萬公里必須對正時皮帶進行強制更換,7500公里進行保養。但是由於實際使用情況,建議您在8萬公里前對正時皮帶進行檢查是否有老化打滑現象,根據實際情況做出更換。保養的公里數根據使用情況可上下浮動500公里左右。

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