1樓：網友
5幅的話比較運動 10幅就較商務一些 你可以對比一下奧迪的a4l正好就有5幅和10幅的輪轂。
2樓：網友
這個說不好，一般來說 5輻的用於跑車的相對多一點，10輻的用於稍微高檔一點的商務車較多。
3樓：紫飛度
前後統一比較好！我也喜歡多幅的覺得好看！最近也想把車的輪轂換下我的車是紫色的飛度，自己喜歡電鍍的比較華麗！要是黑色和其它顏色比較運動！看自己喜歡了！
4樓：網友
5與10的區別在於你要開車的路況，多幅輪圈不易變形，5的散熱快，易清洗。
5樓：凌雲
這些東西很主觀的，你喜歡的別人不喜歡。如果本人來說5輻電鍍的比較喜歡。
五幅，十幅輪胎什麼意思
6樓：魔紗兔
「幅」就是輪轂柱數。
輪轂五條柱就是「五幅」
十條柱是「十幅」
7樓：網友
就是輪胎上真皮的塊數。有的是五塊，有的是十塊。
8樓：匿名使用者
不是五幅、十幅輪胎吧 只有輪轂才有幅數 幅 是乙個量詞單位 指的是支撐輪圈的條幅數量。
這個就是5幅的。
這個是10幅的。
9樓：聖誕小火柴
關於你問的問題，其本身就有點問題：
1,一般從來沒有人用「幅」來描述輪胎的。描述輪胎的是用尺寸來形容胎寬，還有是用xx紋路來形容胎紋。
2,假如你的意思是輪圈配有五幅、十幅的，那這樣的話，那個「五幅」、「十幅」的意思就是輪圈的柱數。也就是輪圈是由大小兩個圈組成，連線兩個圈的柱子的數量就是以"幅"為單位的。
說明：輪圈的叫法有很多種，大多數地方叫輪轂，也有地方叫車鈴。還有其實真正用來形容輪轂柱數的單位是"輻"而不是"幅",因為它是像太陽光一樣輻射開的)
五輻輪轂好還是多輻輪轂好
10樓：人啊為什麼活著
只要保證質量的前提下，五輻好點，散熱也要好點。
11樓：
選對***的牌子更重要。
原廠五輻輪轂巨醜，想換改裝輪轂，誇張的輪轂設計會不會影響汽車行駛或壽命？
12樓：空狐御用
其實輪轂的設計大部分都是指輪輻設計，而輪輻數量有多有少，但並非越多越好。其實輪輻較少有助於車輪部分的散熱，散熱能力較好對於車輛壽命也有著一定的幫助。但從承重的角度出發又希望輪輻越多越好。
還有一種選擇是採用鍛造輪轂，鍛造輪轂再各項引數方面都要比鑄造輪轂優秀得多，材質本身更好的散熱性、更輕的輪轂重量、更強的承重性等，輪轂花樣也更為繁多。但優秀的表現也令其**變現也很優秀，所以安裝鍛造輪轂還是視自身情況而定。
如果是想了解鍛造輪轂的話可以查一下apspeed等鍛造輪轂品牌，裡面會有不少的改裝案例與產品**等，可以給你做一定的瞭解，幫助你更好的做出選擇。
斯柯達昕銳10福輪轂比5福輪轂好嗎
13樓：繼鳳
按常理說，應該是好一些。
因為10幅輪轂出現在優選版（最高配）車型上，智選的是5幅的。一般來說，廠家都是非常善於控制成本的的，這麼做肯定有它的理由。另外一點，10幅的因為其結構上，承重應該也強於5幅。
再乙個我個人的看法是，10幅輪轂的造型要比5幅美觀一些。
標誌3082014款輪轂是幾輻的
14樓：匿名使用者
輪轂型號是16寸的。輪胎型號是205/55r16這是東風標緻2014年308。謝謝希望能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
啟騰v60十幅勁炫鋁合金輪轂，和五幅的比，有什麼優勢嗎？
15樓：網友
十幅輪轂更有勁，聽耐看的，散熱效果比五幅的好。而且啟騰v60還採用鋁合金材質，散熱效果更好，實用性更強。
**好車都是五輻式的輪轂，這到底是為什麼
16樓：花都北汽汽修
五幅式輪轂更顯運動，但其實也因車而異了，沒有好壞之分。
共享自行車和輻輪王單車,尼古拉,土撥鼠,泰勒運動自行車的主要
眾所周知公路自行車講究的是速度,所以品質重要,不過國產的公路自行車品質實在版太差,長期騎行,對身體健康危害嚴權重,會產生運動傷害甚至殘廢,自行車行業協會公佈的世界十大變速自行車有 輻輪王,土撥鼠,尼古拉,泰勒等十大品牌。哈羅摩拜共享單車品牌含義，另外有關共享自行車和尼古拉,輻輪王自行車,土撥鼠,泰勒...
求複數z13i27的模和輻角主值。求大師
這個要記住常用三襲角函式的值的 cos 6 3 2sin 6 1 2 從而 3 i 2 cos 6 isin 6 exp i 6 z 1 exp i 6 7 1 exp i 7 6 1 exp i 6 1 3 i 2 1 3 2 i 2 z 2 3 4 2 3 2 1 2 3 3 2 3 1 2 2...
質量分別為5kg,10kg的A,B兩重物用一根最多隻能承受120N拉力的細繩相連，
你就設他剛好拉斷的情況嘛，也就是繩子的拉力就是n，這個時候剛好拉斷，那麼a受到向下的力就是拉力和重力，f拉 ga n，因此a受到的合力就是f合 f 。對b b受到向上的拉力n，向下的重力n，合力就是n，所以加速度 然後a b的加速度一樣，所以aa f合 ma得到f合 所以f f合 ，因此f要小於n又...