1樓：
剎車上幫浦的問題，你可以在牛角頂著的那個銷上點油，如果還不行的話，那就換剎車上幫浦了，剎車上幫浦也不貴乙個才30多塊錢。
電動車剎怎麼調
2樓：大力飛機
一般電動車都是鼓剎， 鼓剎的話 第一 可以調那個啥車線 通過剎車線的鬆緊來控制 第二就是 換閘皮了，如果閘皮磨損的太厲害的話，換個新的保證啥車上乙個檔次。
3樓：辜勇勇
如果感覺剎車不太靈了要調緊，是抱剎車或是內漲剎車的話，就要先用扳手把固定剎車線的螺絲鬆掉，用老虎鉗子夾住剎車線往後拉緊一點就可以，感覺差不多了就轉動輪子看看有沒有阻力，沒有的話再進一步把剎車線固定螺絲緊到頭，然後親自試騎就可以了。如果剎車都是類似電單車的前後都是鼓剎就更簡單了，只用把穿在剎車線頂部的螺絲用工具順時針擰緊就可以把剎車調緊了，反之逆時針擰鬆就是放鬆剎車。如果不管是什麼型別剎車，只是剎不住車，並不是剎車鬆了不靈的話這時候調緊剎車就沒用了甚至有阻力，這時候最好找維修人員調，這時候要調剎車盒或剎車鼓上面的微調螺絲，這個就是調節剎車效果的，但是隻能微調，邊轉動輪子邊調。
如果還是不行的話就只有換整個抱剎盒或內漲剎的剎盒大概40元，鼓剎的話就需要換剎車片大概20元。
4樓：汽車大師彭城
你好。每種電動車的調剎車的方式不一樣的。分為盤式剎車也叫碟式剎車。
普通盤式剎車。具體調節器電動車鬆緊的步驟如下。1用手捏下剎車，即可看到車輪側面的一根拉線。
順著線可以看到拉線的頭是用六角螺母拉住的。這個需要用6角螺絲刀鬆開這個拉線。然後再用鉗子拽住拉線，慢慢的鬆動六角螺母即可調節剎車。
還有一種方法是調節碟式剎車的。可以用6角螺絲刀。調節剎車片的那個螺母。
這個地方不需要調節拉線。碟式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優於鼓式剎車制動效能的恆定效能好。
5樓：鑽石丶小二
先用扳手把固定剎車線的螺絲鬆掉，用老虎鉗子夾住剎車線往後拉緊一點就可以，感覺差不多了就轉動輪子看看有沒有阻力，沒有的話再進一步把剎車線固定螺絲緊到頭，然後親自試騎就可以了。
一般是剎車線末端沒有螺絲的，剎車線穿過特製的緊固孔，先把鎖母鬆開，再把剎車線往緊拉，直到手感有一定的阻力即可，然後緊固螺母，轉動後輪沒有太大的阻力為好，如果有阻力你可以調整一下剎車盤外的調整螺釘直到沒有阻力為止，另一種就是剎車線末端有螺絲的，這種比較好調整，只要順時針方向擰螺母，轉動後輪直至稍有阻力為止。
6樓：初學者
交給街頭修車師傅十分鐘搞定！
請問，電動車，只需要加減速，和剎車，控制，是不是？沒有那個什麼幾檔幾檔的？是不是 耐不耐用，容不容
7樓：郭漢祥
壞了就不能自動走了，有鏈條的可以人力鐙騎，不過很累也很慢。
電動車剎車有哪些，應該如何選擇？
8樓：網友
一般常見的電動車剎車有：碟剎——採用液壓傳動，剎車阻力臂較大，剎車效果了良好，高檔車選用。鼓剎——採用機械傳動，剎車阻力臂較碟剎小，**低廉，剎車效果良好，剎車時，弧形剎車片漲開，靠摩擦來制動電動車。
缺點是使用費力，磨損較快。陶瓷剎車——採用機械傳動，剎車阻力臂較大，剎車效果良好，聲音小，使用壽命長。是綠源電動車獨有的剎車。
所有剎車中，碟剎的制動效能不錯，可**太高；陶瓷剎車的壽命比碟剎長5倍，制動效能與之不相上下，推薦價效比更高的綠源電動車陶瓷剎車。
9樓：
個人比較喜歡綠源的陶瓷剎車。
雅迪電動車前軲轆費力，估計剎片太緊，怎麼調？
10樓：酷派
自己不要動手去調，如果情況好的螺絲鬆緊調一調就好了，如果還是很緊就需要把油管開啟了，如果裡邊空氣不排乾淨就會剎車失靈，建議去專業修車的地方除錯。
電瓶車幾檔最省電
11樓：網友
這個不是檔位的問題，關鍵還是要勤換擋，不要猛拉油門，儘量保持迅速行駛。
12樓：網友
省電不是檔位的問題，關鍵還是要勤換擋，不要猛拉油門，儘量保持勻速行駛。
注意以下事項就可以：
1.行駛時少剎車。
2.每天注意檢查車胎氣壓和剎車。
3.不要高速行駛，把車速保持在中低速狀態。
4.每天如果車行駛超過2公里了，都必須充電讓電池隨時保持飽滿狀態。
13樓：阿德呀阿德
慢速，勻速，不要急速行駛就省電。
14樓：網友
中擋，經濟檔，少剎車，能溜行儘量滑行。
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