1樓：一臉壞笑
在檢查下進氣，主要是空濾。如果還不行檢查水幫浦。最後，就是水路逐一清理嘍。如果是缸體的水路堵上，就很麻煩了，注意那些小孔！
2樓：努力奮鬥前進
檢查水幫浦葉輪，檢查水箱下水室。查查水管內壁是否壞了。
雲內4102發動機水溫高修不好、怎麼辦、
3樓：
發動機水溫高，需要檢查水箱的大小，水箱容積和散熱面積很重要（加大水箱為4排管的），水箱是否被車輛前面的一字板遮擋影響到冷卻（目測通風孔是否對應水箱，並進行調整）。
風扇皮帶是否過鬆，調節張緊度。
風扇與水箱間距過遠或過近，正常。
雲內4102發動機水溫高暖風機水管不熱
4樓：可靠的a飾品
引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
靠邊停車，但不要立即熄火！因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水幫浦是由曲軸帶動的。
當然如果是電子水幫浦的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況，是否迴圈不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水幫浦、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。
動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
雲內4102發動機正常水溫是多少
5樓：願你的生活豐富多彩
正常工作水溫大約在80度左右。負載偏大，水溫會高於80度，甚至於達到90多度。
如果長時間高溫，則需要排查原因進行調整檢修，比如節溫器，風扇皮帶，水箱，水道，供油時間，油嘴霧化情況，燃燒狀態等。
我的雲內4102中冷增壓發動機老是衝氣缸墊怎麼辦
6樓：超人
衝汽缸墊這種情況主要原因是發動機的的溫度過高而造成的。有可能是水溫過高，但不一定水溫是過高。就是說氣缸內的溫度過高而沒有迅速散出去。
如果供油時間沒問題的話，就是油嘴有問題。也就是說油嘴在噴射過程中有過量的燃油沒有完全燃燒，從而在活塞頂出現二次燃燒。活塞頂部的溫度急劇公升高，從而把活塞頂的鋁燒化就形成穿孔。
還容易衝缸墊。解決的方法校油嘴，把油幫浦的供油量校正，供油時間同時要校正。
另外，檢查下汽缸蓋有沒有變形，如果經過數次的高溫或開鍋，或跑高速或過載的時候開鍋，缸蓋極易變形。缸蓋與缸體的接觸面不平， 把缸蓋用磨床打磨平整或更換。 還有仔細看缸體有無裂縫，變形。
包括缸套內壁，水道也要檢查。
7樓：手機使用者
你先檢查一下看是不是缸墊衝了，如果不高溫是不會衝缸墊；缺水有可能是缸體鑲缸桶的地方裂紋了，就裝不住缸墊而不是衝缸墊。那是雲內的通病。
8樓：網友
檢查缸體有沒有裂紋，缸體與汽缸蓋的結合是否平整，
9樓：網友
超重了吧。減輕重量，駕駛中要養成好的駕駛習慣，不要拖檔！記住 hbcsgs
10樓：秋雨飄落
缸蓋不平 缸體下陷 缸墊質量問題。
雲內柴油機4102壓力沒有並溫度高
11樓：願你的生活豐富多彩
機油壓力沒有，建議檢查機油幫浦是否老化內洩，溢流閥是否卡滯洩漏。
發動機溫度高會影響機油溫度。機油溫度高會影響機油粘度，使機油變稀，進而影響機油壓力。
發動機溫度高，建議檢查冷卻系統的狀態，比如風扇皮帶是否打滑；節溫器是否有故障；水箱水道是否堵塞；冷卻液是否不足等等。
雲內4102柴油機節溫器安裝方法
12樓：變美的果團
1、將節溫器旁通水管一端插入機冷器安裝孔內。
2、將旁通水管另一端安裝在節溫器安裝孔中並擰緊螺栓。
3、清潔節溫器及節溫器安裝座。
4、清潔後將節溫器安裝到節溫器座上（帶彈簧的面朝下）。
5、裝好節溫器後需要安裝出水口接頭。
6、最後將感測器裝入節溫器座並擰緊即可完成節溫器安裝。
13樓：網友
雲內4102柴油機節溫器都是安裝在氣缸蓋前端(靠風扇處)的節溫器殼內，你只要選擇合適的節溫器(將有彈簧的一端朝下)放入節溫器殼內，然後加裝紙墊後蓋上節溫器蓋再擰緊固定螺栓即可。
雲內4102增壓中冷柴油機廢氣管理噴機油是怎麼回事？才大修了發動機，換的四配套，曲軸===，還是這樣
14樓：
機油加多沒有？？？
裝配因素：活塞環裝反，或者對口，使用問題：怠速磨合時間過長了。
15樓：fly正能量
二、處理方法：1.檢查廢氣管是不通暢。
如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還噴機油。2.
測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。
如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
雲內發動機4102是多少馬力，雲內4102發動機普機有多少馬力？中冷增壓有多少馬力？
4102發動機根據資料是120馬力，歐曼120就用的這種型號的發動機。功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單 功率 w 2 扭矩 n m 轉速 rpm 60，簡化計算後成為 功率 kw 扭矩 n m 轉速 rpm 9549，馬力是發動機功率單位，是單位時間內發動機作功能力。1英制馬力 0.74...
雲內4102QBRL發動機正常運轉水箱會沖水,缸套活塞都是好
沒明白你的 bai意思，是不是正常du運轉水會從水zhi箱加水口流出dao還是水箱蓋開啟往外噴水版？加水口流出的話換個水權箱蓋試試，正常的水箱蓋和加水口是密封的，當壓力超過水箱蓋彈簧的壓力時，壓縮彈簧把水排出。水箱蓋開啟，往外噴水的話應該是缸墊沖壞，水箱堵塞，水箱下水管堵塞，如果確定缸墊沒問題，捅捅...
雲內4102中冷增壓發動機廢氣大有少量機油從廢氣管中流出是什麼原因
廢氣大有少量機油流抄出有以下兩種原bai因 du 廢氣大是發動機四組合zhi 缸套，活塞，活塞環，dao連桿和曲軸瓦 磨損過大所致，應及時更換修復。廢氣大這與增壓器無關。機油從廢氣管流出是渦輪增壓器的軸磨損過大所致，使機油由廢氣帶出。這與發動機無關。雲內4102發動機是四行程柴油發電機，搖臂蓋可能性...