1樓：網友
這個電路，在你標的12v＋的地方電壓還是48v（比48v正極低。
上排左面3個和下排右面3個二極體都是反向截至，相當於開路，去掉這6個二極體你再看這個電路就明白輸出也是48v了。
2樓：蒼山小冷
48v電動車電瓶用8只二極體是不可能轉成12v 的。
使用8只二極體是不可能將48v電壓轉成12v的。因為每隻二極體導通的管壓降只有左右，這樣8只二極體的管壓降只有左右，它被48v電壓減，電壓還是在左右。
如果需要將48v電瓶電壓降為12v，可以使用乙隻lm7812三端穩壓器，它可以將48v電瓶電壓降為12v穩壓輸出的。而且電路非常簡單，只要通過搭焊就可以使用。
3樓：網友
圖中有嚴重錯誤！因為標記12v的引出端，實際仍為48v（僅少了2只二極體的壓降）！
因為，最右邊的48v正極必然會通過右上二極體；同理，最左邊的48v負極也必然會通過左下二極體；其餘二極體實際均不導通。
若想不用降壓電路得到12v，就要用多路切換開關接到其中一塊電池、且要（手動？自動？）順序接到各塊電池輪換使用，以免4塊電池使用不均勻導致整個電池組損壞。
還是用48v變12v的變換器吧，成本不算高，（網上搜一下，很多賣家的。）轉換效率也還可以，更重要的是電池組中的每塊電池同時均勻出力，不會損害電池組。
4樓：網友
48v電瓶是鉛酸蓄電池吧？它的單元電壓是2v，48v電瓶實際是24個子單元串聯組成的．如果需要的是12v，可以改變一下子單元的連線方式，把24個子單元分成4組，每組6個串聯為12v．然後4組並聯起來．48v電瓶就變成了12v電瓶．8個二極體也可以省去了．
5樓：記住我叫逗你玩
圖看著價效比非常高，實現四路並聯充放，還不互充互損，但一串連48v 就廢了，把48v 電路去掉，並聯12v 還可以用用，不過不用加那麼多二極體，正級加四隻就夠了。
6樓：匿名使用者
可以用，二極體需要根據你的電流要求選擇合適型號。如果電流比較大，可以增加散熱片。這種電路好處是四個電瓶比較均衡的輸出電壓，害處是電壓略小於電瓶電壓。
7樓：節能**
電路新穎 值得推廣 是通過二極體隔離 將四塊電瓶並聯 實際輸出電壓應該是減去二隻管子的壓降。
8樓：張紹凱
我暈 在48v電瓶盒裡 隨便找一塊電瓶 姐出來兩個線 不就是12v了嗎 切 就花兩毛錢的電線錢。
9樓：網友
樓上的真是風趣，也確實，跟無知的人沒什麼好說的。
48v轉12v除了轉換器能用二極體轉換嗎？請看下圖，是否成立。
10樓：love小肥羊羊
單個二極體就要符合電流要求，電池的並聯執行是可以的，潛在的風險是如果有二極體擊穿短路會燒壞裝置或電池。
11樓：網友
從左邊第乙隻和右邊第乙隻二極體之間來看，「12v」實際是48v。
12樓：傑銳新能
電流會比三個額定輸出大，但一定會小於四個額定輸出。想達到四個額定輸出，就要用到均流策略。
48v雅迪電動車電瓶如何轉換成12v的電壓
13樓：網友
沒有12v的。對電動車來說12v電是用轉換器，來轉換成12v的。控制器的輸入電壓是48v。其他線多是5v 。當然訊號線除外。還有防盜線除外。防盜線是48v。
怎麼用二極體怎麼把48v變成6v 或把12v的變成6v
14樓：網友
串聯很多二極體就會使電壓下降，乙個矽二極體正向壓降約伏特。但如果要將很大的電壓，採用這種辦法不好，宜用穩壓積體電路，或者dc-dc轉換器。電動車上就有48－12v的轉換器，實際上就是乙個開關電源。
15樓：網友
用多支二極體串連那是笨到不能再笨的方法，只要用一支齊納擊穿電壓為6v的齊納穩壓二極體即可，正極接地，負極通過一支限流電阻接到48v或12v電壓上並作為輸出。電路連線如下圖——
16樓：aladdin阿拉丁是我
效率要求不同，直接串n個二極體。
給電動車加12v的二極體
17樓：網友
接其中的一塊電池上是可以的，不過要看你的底盤燈的功率了，如果功率大的話，不建議這樣接，因為這樣接，時間長了，會使4個電瓶的電壓不一致。如果功率小的話，就沒有什麼大礙。
接個12v的轉換器最好，20塊錢搞定。
18樓：小張瀘溪
不能這樣接，會使電瓶組整體效能下降。乙個電瓶先沒有電，整個就表現缺電。但充電時幾個電瓶同時充電，缺電的那個就充不滿了。如此惡性迴圈，電池就會因充不飽而早衰。
19樓：網友
這樣會影響到全組的電池的哦。
20樓：網友
不行，那樣會使你的4塊電池中的一塊使用壽命急劇下降電池就會壞掉。最好買的48v轉12v的電池電源換器，你的那個燈的使用壽命也長點還可以加裝其他12v的小電器。
21樓：騎瓏惠易蓉
48v電動車電瓶用8只二極體是不可能轉成12v
的。使用8只二極體是不可能將48v電壓轉成12v的。因為每隻二極體導通的管壓降只有左右，這樣8只二極體的管壓降只有左右，它被48v電壓減，電壓還是在左右。
如果需要將48v電瓶電壓降為12v，可以使用乙隻lm7812三端穩壓器，它可以將48v電瓶電壓降為12v穩壓輸出的。而且電路非常簡單，只要通過搭焊就可以使用。
22樓：騎豬豬撞大樹
你好我是修電動車的。不好。電瓶會產生不配組。影響壽命。買個轉換器吧。
jinyatao 是對的。
23樓：血翁
完全可以，我就裝過乙個。
想把48v電動車電瓶直流電，轉換成12v直流電。 我想用那12v帶個功放。 怎麼把50v電壓降到12v。謝謝
24樓：網友
方法很多，可以串聯大功率電阻，優點，簡易，缺點，電壓不穩定用dc -dc轉換模組，優點電壓穩定，缺點成本高。要求高就得這樣用開啟電瓶盒從一塊電瓶上接兩根線。成本低，電壓也算穩定，要求不高的話可以用。
自己做個簡易開關電源，用7812，需要一定電子基礎。會的話，這是首選。
25樓：金城電單車
檢查一下，有的電動車帶有12v輸出的，裡面有乙個48v 轉12v的控制器。沒有的話，你可以安裝乙個。也可以拆開電池殼，接出來乙個12v 來。
26樓：匿名使用者
48v的電動車蓄電池是4塊的，可以用兩根線把4塊蓄電池並聯，可以得到12v的電壓。
27樓：汲傲冬能莞
你直接從一塊電瓶兩端引線不就是12v了嗎。
電瓶48v怎麼接線，電動車48V電池接線圖
4個12伏的串聯，第一個電瓶的負極 黑色 接在第二個電瓶的正極 紅色 上，然後，第專二個電瓶的負 屬極 黑色 接在第三個電瓶的正極 紅色 上，最後，第三個電瓶的負極 黑色 接在第四個電瓶的正極 紅色 上，然後第一個電瓶的正極就是總電瓶的正極，第四個電瓶的負極就是總電瓶的負極，這兩個之間就是48伏啦！...
48v電動車可以用60v電機嗎48V電動車可以用60V電機嗎？
48v是四塊12v的鉛電，如果每塊20ah的，一併80ah。60v是五塊12v的鉛電，如果每塊是20ah的，一併100ah。從電瓶的電壓和容量上可以看出後者的電壓和總容量都大於前者。後者的設計功率要大於前者。如果把兩輛車控制成25km的時速，載一樣的重量，當前者已經沒電停車了，後者還會繼續前進，因為...
48v電動車新電瓶如何保養，新買的電動車如何保養電池
通常使用最多的是鉛酸電池，行駛中的原則是讓它平緩放電，避免大電流放電，防止電極硫化。如 不要急加速 載重物 上陡坡等。平時保養 1，不要在極低氣溫中放置，北方地區可以在夜間將電瓶取下放置到室內。2，長時間不用應該將電充滿放置，並一個月補充充電一次。3，可使用電瓶修復器串聯在電瓶和充電器之間進行充電，...