四輪電動車不讓上路,商家又不給退貨怎麼辦
1樓：網友
沒有哪個廠家會註明能上路的，所以樓上說打官司是不存在的，你是什麼牌子的電動車？什麼時候買的？你在哪？
要不解決當地的交警，要不轉手吧，偷著跑的話，因為四輪的電動車很顯眼，所以不怎麼實際。
2樓：影劍衝
要不偷著跑，要不就和廠家打官司。
3樓：隱身技術專家
超簡單，你轉讓給別人即可。
我賣的四輪電動車交警不讓上路，客戶要求退車，我能否不讓客戶退車。
4樓：清逸草堂堂主
1、從相關規定而言，電動四輪車確實不能上路，沒有上路資格。
四輪電動車也被稱為非公路用電動車和場地電動車。
根據中華人民共和國技術標準《機動車執行安全技術條件》對於車輛型別劃分的定義：機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。電動微型轎車均以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，因此這類車屬機動車範疇。
機動車上路行駛必須到車管部門申領機動車號牌，否則屬於違法行為。
但事實上，並不是所有的機動車都可以申領號牌。按照國家有關規定，達到一定安全技術標準，被列入國家工信部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的電動汽車，車管部門才可以上牌。
2、你與客戶並未簽訂合同，不清楚你的店鋪中對於此類四輪電動車的用途如何宣傳？
如果你並未宣傳可以上路，而是明確告知客戶「四輪電動車主要應用在大型公園、風景區、封閉社群、別墅區、度假村、花園式酒店、城市步行街等區域性場地」，並未承諾可以上道路行駛，也未承諾開業可以上拍照，那麼不構成違約，無需承擔退貨等違約責任。
所以，處理這個事情，建議你迅速去除上述錯誤的宣傳以及廣告詞，同時面對客戶退貨要求時，可以明確口頭告訴他們：購買時以及購買前，併為承諾**的電動四輪車可以上路，自身並不構成違約，無需退貨。
2）但是如果，你**時以及**前就到處宣傳你們店鋪的電動四輪車可以上路、或者可以上牌照之類的 ，例如「已獲國家工信部目錄的可上牌、可買保險的低速純電動轎車」以及「在城市120公里的範圍內，在最經濟的60km/h的安全速度下」、「完美城市代步工具」等字樣的廣告，那我覺得，你自身就違法而且也屬於欺詐了，那麼遭受客戶退貨是自作自受，應當承擔責任。
3、查閱你和廠家的合同，對於電動四輪車的上路、上牌的規定。
如果廠家宣稱可以上路、上牌，那麼過錯在於廠家，持上述相關規定以及可以的起訴資料，找廠家退貨。
也就是如果有客戶因為你的錯誤宣傳買了，不能上路，然後你可以讓客戶起訴你；客戶起訴你的同時，你可以要求追加廠家作為第二被告。
5樓：網友
國家應該早早治理亂生產、亂**不能上路的電動汽車？就像現在交警查不讓上路、不能開，老百姓誰還花冤枉錢買這？我也是幾年前買了乙個五萬多的電動汽車，現在不讓開？坑了老百姓。
6樓：龍江七架
我買個四輪電動車。剛買兩個月。交警不讓上路。能否退回廠家？
7樓：網友
讓**出面把車退回廠裡，在讓廠裡造合格的車。
四輪電動車不讓銷售廠家又不願意退車該怎麼辦？
8樓：謂之直豎
您好！一般情況下，廠家作為賣方，並無過錯，您無權要求退貨。但若電動車無法銷售系因為行政部門規定不得銷售的，實際上無法實現雙方簽訂買賣合同的目的，您可以主張解除買賣合同，但是廠家的損失您是需要承擔一部分的，畢竟廠家在整個過程中並不存在過錯。
購買四輪電動車無法上路能要求賣家退款嗎
9樓：小龍龍
滿足如下退款條件即可申請退款。
1、商家支援7天或者15天無理由退換貨。
2、不影響二次銷售（也就是商品沒有拆裝以及使用痕跡）3、原包裝健在。
4、保證商家收到貨的時候完好無損。
如果不滿足以上幾點則不能退貨，不過可以跟商家商量折價賣給商家。
10樓：銀杏
你是購買什麼四輪電動車的呢，小轎車類的嗎？因為現在四輪比較難上路的基本就是這些車型，還有那些四輪電動越野車類的了。不過一般是比較難退的了，所以買車的時候千萬不要聽銷售忽悠，什麼小汽車電動車可以上路，現在很難你不知道嗎。
在實體店買的電動四輪車不動上路,要求退貨,咋維權？
11樓：泡芙法師
這絕對是國家禁止銷售的偽劣產品。不能上牌不能上路賣車的怎麼會不知道呢違規銷售直接通過市場監督管理局官網或是小程式舉報。你跟商家要求退他不退就起訴吧，起訴費也就二十五，可以要求三倍賠償。
電動車經銷商銷售三四輪車提出明確要求，需要滿足以下三個條件：
1、所銷售的相關車輛需在工信部《車輛生產企業及產品》公告範圍內；
2、所銷售的相關車輛需取得3c強制認證；
3、經營者需取得營業執照，且經營範圍中包含電動車。
剛買的四輪電動車因不能上路可以退貨嗎
12樓：百小度
可以，不能開當然可以退貨了，
13樓：網友
你好 是因為不能掛牌嗎！你買的時候有問能不能上路嗎？有證據證明，店家說能上路或能掛牌嗎？如果沒有最好給店家協商。
四輪電動車不能上路找誰維權
14樓：寸蓮化
找誰都無用，電瓶不充電乙個多月就幹了，車很快就廢了，期待培訓駕照允許上路的政策，
15樓：網友
國家也在矛盾中，一方面說綠色新能源，鼓勵大夥使用！，，另一方面說為了安全，不讓上路！其實就是兩夥人在鬧矛盾，跟經濟利益有關係，試想誰都買電動了 俺們的大吸血鬼 石油石化怎麼活？
怎麼收汙染稅了！所以我們的小車一直處於模稜兩可的狀態。。。
1 。如果不允許買家上路使用，為什麼允許廠家賣？
2. 如果允許廠家賣 為什麼不允許買家開？
16樓：陳艾慧
誰你也沒法找，直接當二手賣了吧。
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那就不騎了，遵守國家的制度是重要的，國家肯定會想一些辦法幫助我們過渡的。坐公交車。因為坐公交車也很方便，想到 都可以，只是多走幾步路而已。只能遵照相關的規定，不要再騎摩托車。畢竟騎摩托車不是很安全。禁止摩托車上路後，電動車也面臨限速出門，電動車主怎麼辦？2022年電動車不讓上路怎麼辦?可以換符合要求...