1樓：李子1名
不要堵進氣口，對發動機有損傷。
2樓：君之代
甲醇發動機主要一般分成這幾部分：1,缸體 2.燃燒室（航模發動機一般是燃燒室和散熱頭連在一起，因為航模散熱好，所以不需要車模那麼大的散熱頭） 3.
活塞缸套 4.活塞 5.連桿 6.
化油器 7.油門控制 8.發動機後蓋 。
甲醇發動機發動以後，可以堵住進氣口熄火，還可斷油熄火； 甲醇發動機無熄火開關。
3樓：網友
堵住進氣口熄火，無開關，還可斷油熄火。
15級甲醇發動機發動後怎麼熄火
4樓：永不停息
切斷供油管路，或者堵塞排氣管（不過要小心，不要傷到自己）
甲醇發動機發動後拔掉點火器就熄火怎麼回事？
5樓：網友
富油了，把主油針順時針擰緊一點試試…
6樓：摩男
我的也是熱機都有一分鐘了，拿下點火器就熄火了。
7樓：網友
我的也是，主油針已經最小 了。
8樓：手機使用者
主油針沒調好 擰緊後再擰鬆圈。
9樓：匿名使用者
沒有點火器當然無法正常點火，發動機肯定要停止的啊。
10樓：網友
你指的點火器是類似火花塞或者點火線圈的功能麼 如果是就不能拔呀 拔了怎麼能著火呢 畢竟不是壓燃發動機。
航模甲醇發動機發動後突然熄火 怎麼轉都發動不了了
11樓：歸韻詩
說的什麼好象沒聽懂？ 你最好換乙個火頭試一試。
最好買個啟動器，由他方便點，還有這種發動機天冷的時候不好發動的。
甲醇發動機發動一下就熄火
12樓：網友
是航模發動機吧，沒有說清是壓燃式，還是熱火式，主要檢查活塞密封、反活塞、熱火頭，沒了。
汽車加了甲醇後，有自動熄火的情況是什麼原因！
13樓：我就是天堂有雨
燃燒甲醇汽車的主要幾個問題有容易熄火難以啟動，熄火主要體現在前進擋或者後退檔踩制動檔容易熄火，在怠速時候容易熄火，其原因有4個方面，比如發動機的怠速比較低，法辦中的鎖止控制閥卡滯，檔位開關出現了問題以及輸入軸轉速感測器出現了問題這四個方面。
怎麼樣確定問題出現的糾結是什麼呢，比如我們可以通過空擋實驗，檢查發動機的怠速情況如果怠速過低則必須調整，通過電子控制器的自動變速器訊號提示**找到原因，檢查輸入軸轉速感測器是否有損壞最後是檢查鎖止控制閥逐一進行檢查排出即可。
14樓：匿名使用者
您好，有可能是燃油品質問題。
15級甲醇發動機點火器取下後就熄火《進油通暢，油針2圈，油門不會調，但可以發動，只是取下點火器後就熄火
15樓：網友
兄弟，這個15級甲醇發動機是內燃機不錯，但不是汽油內燃機，是甲醇機，跟柴油機有一比，啟動時靠點火器把熱火頭燒紅，然後甲醇機壓縮到上止點，點火，**，再做工，週而復始執行，這時的點火器只是機器啟動時的必要措施，因為啟動時機器汽缸內壓力低，溫度低，無法獨立啟動，但啟動執行一段後，甲醇機汽缸內溫度壓力條件都達到甲醇自燃條件後，靠汽缸的壓縮公升溫作用，就可以點燃甲醇，這時點火器就可以取下了，並且只要機器轉速夠用，就能一直執行下去。為何取下點火器就熄火呢，1，啟動執行時間不夠，汽缸沒熱，2，取下點火器時的轉速低，不能自維持連續執行條件；解決方法，延長點火器執行時間，取下點火器之前少加一點油門，提高轉速。
16樓：網友
呵呵，我接觸甲醇發動機乙個周了，也遇到各種各樣的問題。你這個問題是因為油針油太大了。稍微關小點再試試就好了。
甲醇發動機不是汽油機也不是柴油機，他用的不是火花塞，而是火頭，火頭在發動機穩定後是長熱的，所以就不需要通電了。而汽油機上的火花塞是一直需要高壓電來打火的。
17樓：不再憂鬱的魔
取下點火器當然熄火。
你那也不是柴油發動機。
甲醇發動機發動就高速運轉然後火
發動機淹缸了，裡面費油積得太多，拆下熱火頭拉幾下排油就行了。玩車時要先調好油針。發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器 進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠...
汽車發動機熄火,不能發動了，汽車突然熄火，再發動時不法啟動，像是發動機抱死
既然有電也有油，起動扭鑰匙能聽見聲音，這就可能是起動電機沒電到不轉，咔胩聲可能是電機齒輪電磁吸合的聲音。當然也還有多方面的問題會影響起動系統的，我認為你還是讓汽修廠檢查為好。根據你的描述 一 你車很有可能是電瓶沒有電了 更主要的問題是你的發電機可能不工作了 你一直在使用電瓶的存電，直到你大腳油門用光...
長安汽車發動機自動熄火？
行車中發動機突然熄火怎樣處置？這個問題其實是駕照考試裡面的一道題目，標準答案是 緩慢減速停車。因為在行駛過程中，發動機的突然熄火並不會立馬使車輛停止，慣性的作用會使車輛繼續往前行駛一段距離。此時不要慌張，握緊方向盤，開啟雙閃，開啟右轉向燈，確定無後車跟隨後緩慢靠邊停車，並且在車後公尺後放置安全警示牌。...