太陽能電瓶車怎麼製作 70

2025-07-19 19:20:15 字數 2445 閱讀 8202

太陽能電瓶車怎麼製作

1樓:安全護航

1、太陽能板面積過大,不允許上路。

2、配件是1200w對應電壓太陽能板(面積約4平方公尺),50a控制器,支架緊韌體若干。

3、組裝需要做乙個固定支架與車體安全連線,頂層做乙個太陽能板摺疊裝置,如同人造衛星摺疊式太陽能板。

4、純屬構想,有此興趣,活動活動腦筋而已。

2樓:照耀天空

你太有才了 這得多少錢啊。

電瓶車電瓶怎麼接線?

3樓:舊事如藤

1.電池連線的實物圖。

2.這是一幅電動車運轉的基本原理圖:蓄電池提供電源給控制器,控制器通過手把、助力感測器及電機自身的反饋訊號輸出電流給電機使用,電機就按照需求運轉了。

3.下圖是將控制器的基本功能進行細化:紫紅色部分為動力輸入及輸出流程,從上到下電池給控制器mcu提供電源,經過轉化後輸出給電機運轉;左側為控制器器的作業系統:

剎車斷電、轉把調速、三檔行駛、定速巡航、加速超車、助力起步;右側為儀表顯示系統:電量指示、車速顯示、三檔速狀態、巡航指示、加速狀態顯示、助力提醒。

4.此圖是電動車動力系統原理的實物體現,中間的控制器對接四方的其它元器件,是對圖2更直觀地補充說明,內容更具體完整:左側為電源提供單元,包括下面的充電器(為電池充電)、中間的電池(存放電量的容器)和上面的空氣開關(切斷或者接通電源的保護措施);右側是電機動力的簡圖,電機是和後輪組合的,3條較粗的動力相線,5條反饋電機相位的霍耳連線線;上方從左到右分別是:

電門鎖防飛車控制、調速轉把控制、剎車斷電控制(腳剎或手剎)、儲能開關控制(較低欠壓點);下方從左到右依次是:防盜報警器、儀表指示、三檔速開關、自帶輔助功能等配置。

太陽能電動車可能實現嗎

4樓:謝揚球

可以實現的,但代價太大,推廣應用很難。

5樓:鞏義海星濾料

能實現。

電動車是一種以電力為能源的車子,一般使用鉛酸電池或是鋰離子電池進行供電。而太陽能電動車是在此基礎上,將太陽能轉化成電能對車進行供電的,在很大程度上降低了電動車的使用成本,而且非常環保。其結構效能更加卓越超群,及時有效地補充電動車野外行駛途中的電量,增強行駛電能,維護和延長蓄電池使用壽命。

設計獨特,安裝使用方便,保持電動車現有的配置和車輛結構,是目前同類產品中功率最大、**最低、效能最優的太陽能充電器。使用壽命可達10年左右,特別是在提高電動車執行效能,降低電動車使用成本方面有很高的應用價值。

6樓:網友

選擇很大的太陽能電池板,來驅動很小的車子的話,可以實現的。

太陽能板要儘量大,車子自重要儘量小,用太陽能電池板做輔助充電是完全可行的。

7樓:網友

muq目前還不行,光電轉換效率低。

我想在電動車上裝乙個太陽能發電裝置這個怎麼設計

8樓:光電子工程師

可以的,現在就有一款太陽能電動車,在昆明有賣的。需要單/多晶矽太陽能板10w放置在車後座上,無需逆變器,變壓器,接上防止反充的控制器(二極體)直接為車電瓶充電。一般電動自行車的蓄電池為dc12v的,將太陽能板設計成峰值17v左右即可直接為蓄電池充電。

因為整體功率並不是很高,故可以直接用二極體代替控制器。方便,簡單,而且成本不是很高。成套200多點。

9樓:萬斯尼巴

好難太陽能電池板,逆變器,變壓器,蓄電池。

一大塊太陽能電池板的起電力好像只有10幾伏,記不清了。電驅動的話至少要3相380v的電源吧。太陽能電池板產生的是直流電儲存到幾個蓄電池裡,然後通過逆變器轉換成交流,在通過單項便3項的變壓器轉換成3項交流380v,就可以帶動電動機了。

我不知道有沒有帶動汽車的大功率單項電動機,因此在這裡選擇了3項的。

10樓:繁華落盡東逝水

很簡單的,我就是開這種店的。

11樓:在大熊山哼唱搖籃曲的蔥蘭

其實挺簡單的,我們安裝的已經五年沒換電瓶了,絕對出效果。

12樓:恆溫37度男

額··你真能想像··不過耗資有點兒過了··不划算。

大家談談自制一輛太陽能電動車 需要多少瓦的太陽能電池板?

13樓:網友

基本不可能實現,就算能也需要像飛機一樣頂個大太陽電池板,你打算把電池板按哪?按你要求需要充電電流達到5a,如果你放在外面不停的充電,可以小點,中國的科學家難道想不到這些嗎?電池板的**和壽命你算過嗎?

比開汽車貴多了,陰天下雨的還不行。

**有做太陽能電動車

14樓:帳號已登出

網上搜一下,當地賣電動車的看看。現在專門做這個的很多了。

自己製作太陽能電池板用什麼材料,製作太陽能板的主要材料有什麼

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電瓶的電瓶車怎麼接線,六個電瓶的電瓶車怎麼接線

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