1樓：秋風
公路橋樑墩柱應
設抄墩間系襲樑有抗震要求的大於7米設定一bai道系樑，依次類推。du無抗震要求的zhi可不設
① 樁系樑dao模板支立
a. 測量放線 測量班組利用***或全站儀施放出墩柱邊線控制點（可以自行控制，主要施放圓弧與直片模板轉折點），並做出明顯標記，直線段利用墨線將控制點連線起來，作為模板支立控制線。為了便於模板支立中調整，可將控制點、線外750px（可自行控制，以不被模板覆蓋為原則）處作平行輔助點、線。
b. 模板支立與加固 模板運至施工現場處理完成後即可進行模板拼裝支立。模板支立時利用吊車輔助，模板底部與施放的控制點、線重合，吊放過程中利用輔助點、線隨時對底邊進行調整。
墩柱模板吊放到位後利用垂球校核模板垂直度，並對其中心偏位進行校核調整，調整完成後進行加固，加固完成後進行直片模板支立。直片模板吊放到位後在模板後焊接絲槓進行支撐與後期調整，調整完成後在底部與上部利用對拉螺栓加固，並將模板間螺栓擰緊拆除絲槓。
c. 模板堵縫 模板支立時相鄰模板拼接處貼上雙面膠帶以保證接縫嚴密，支立完成後若存在較大縫隙應使用泡沫膠進行噴塗封堵，防止砼澆築過程中出現漏漿現象。
2樓：匿名使用者
這個應該跟樑體跨度bai、du結構，墩柱直徑有關，我在zhi福建做
過一個工程，其dao中一座橋跨度內25m，墩直徑1.6m，高10m左右只有容地系樑和蓋樑沒有墩間系樑。而另一座橋柱高20-40m之間，跨度30m，一般10m高就有一個系樑。
在什麼情況下橋墩才設計中系樑?
3樓：angela韓雪倩
在《公路橋樑抗震細則》（jtgtb02-01-2008）中11.4.7條提到在8度區高度大於7m的柱式橋墩和排架樁墩應設定橫系樑。
而對於墩有多高要設定系樑問題，是通過計算或者統計和經驗來設定的，一般情況墩柱高度在15m及以下不設柱間系樑，超過15m的每超過6至9m增設一道系樑。
橋墩則在兩橋臺之間。橋墩的作用是支承橋跨結構: 面橋臺支撐起支承橋跨結構的作用外，還要與路堤銜接並防止路堤滑場。為保護析臺和路堤填士，析臺兩側常做一些防護和導流工程。
4樓：我太乖
設計中系樑的目的在於增加相鄰兩墩的整體性，穩定性
多見於公路、市政橋樑的設計中，應為公路、市政的橋墩為了美觀、節約材料，大多設計得半徑較小、較為輕薄
而在鐵路上橋墩大多較為厚實，很少見到有此類情況
橋樑主要由3個部分組成：下部結構、上部結構和附屬結構，
1、下部結構：
首先是基礎，包括橋墩基礎和橋臺基礎，基礎形式一般有擴大基礎和樁基兩種。
橋臺一般又分為重力式和輕型橋臺（包括肋板臺、樁柱式橋臺等），一般施工順序是：
重力式：橋臺基礎——前、側牆——臺帽——支座墊石
輕型橋臺：樁基——承臺——臺身——臺帽、耳背牆——支座墊石
橋墩根據其型別不同略有差別，對於樁柱式橋墩直接接樁基情況（即無承臺），其施工順序一般為：樁基——樁系樑（若墩不高時可能沒有）——墩身——墩系樑（若墩不高時可能沒有）——蓋樑——支座墊石
有承臺情況下，樁基——承臺——墩身——蓋樑——支座墊石。
2、上部結構
根據施工方法不同而有差別：
預製構件：(如存在體現轉換，即先簡支後變結構連續情況) 架設預製樑——現澆墩頂連續段——張拉負彎矩預應力索——設定永久支座，拆除臨時支座，完成體系轉換——橫隔板、溼接縫等
如是簡支結構，只需架設預製樑就行了。
現澆構件：與橋樑規模，施工工藝（滿堂支架現澆、掛藍施工、頂推法施工等）有較大關係，一般可以籠統概況為（後張法）：搭腳手架（根據施工工藝不同相應變化）——綁紮鋼筋籠——現澆混凝土——張拉預應力——橫隔板、溼接縫等
3、附屬結構
包括橋面系、搭板、護欄、伸縮縫等
橋面連續——橋面鋪裝——人行道板（若存在人行道）——橋面排水——護欄——伸縮縫，橋臺搭板
系樑：分墩系樑和樁系樑，主要是在墩中間或樁頂，起連線相鄰墩樁，增強整體性。
蓋樑：分為橋墩蓋樑和橋臺蓋樑，是在墩臺頂部，起擱置主樑的作用。
箱梁：樑橋結構形式的一種，有箱梁，t樑，空心板等，箱梁根據不同標準可分為：預製箱梁
和現澆箱梁，等截面箱梁和變截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
橋臺：位移橋樑兩端，與道路相接。
墩臺：指橋墩和橋臺。
臺帽和墩帽：跟橋臺蓋樑、墩臺蓋樑一樣的意思，只是叫法不同
5樓：匿名使用者
樁柱式墩，當地面以上（或者理論沖刷線以上）的高度超過7米時應該設橫系樑，以增強墩身的側向剛度。
橋樑採用柱式墩時，柱間系樑間距一般以多少米為宜？
6樓：hi漫海
採用獨柱式墩，柱之間的間距一般保持4-6m以上。
在兩跨和兩跨以上的橋樑中除兩端與路堤銜接的橋臺外其餘的中間支撐結構稱為橋墩，建議改為：多跨橋的中間支承結構稱為橋墩。橋墩分為實體墩、柱式墩、和排架墩等。
按平面形狀可分為矩形墩、尖端形墩、圓形墩等。建築橋墩的材料可用木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材等。
7樓：叫我彼爾德
多柱圓柱墩 墩高超過的20m設一道墩系樑，超30米的設兩道墩系樑。。。吧
8樓：杭州老唐
可以採用獨柱式墩，不過現在這種形式不多，也可以按橋寬均勻佈置，柱之間的間距一般保持4-6m以上。
9樓：匿名使用者
沒太明白你問的，看了老唐的回答就更加迷糊了，你是問墩柱與墩柱的距離還是系樑與系樑的距離？是上下系樑之間的距離嗎？
橋樑下部墩柱長度大於多少需要加系樑
10樓：奔波兒灞芭
有抗震bai
要求的大於
du7米設定一道系樑，zhi依次類推。無抗震要求的可dao不設① 樁系樑模版板權支立
a. 測量放線 測量班組利用***或全站儀施放出墩柱邊線控制點（可以自行控制，主要施放圓弧與直片模板轉折點），並做出明顯標記，直線段利用墨線將控制點連線起來，作為模板支立控制線。為了便於模板支立中調整，可將控制點、線外750px（可自行控制，以不被模板覆蓋為原則）處作平行輔助點、線。
b. 模板支立與加固 模板運至施工現場處理完成後即可進行模板拼裝支立。模板支立時利用吊車輔助，模板底部與施放的控制點、線重合，吊放過程中利用輔助點、線隨時對底邊進行調整。
墩柱模板吊放到位後利用垂球校核模板垂直度，並對其中心偏位進行校核調整，調整完成後進行加固，加固完成後進行直片模板支立。直片模板吊放到位後在模板後焊接絲槓進行支撐與後期調整，調整完成後在底部與上部利用對拉螺栓加固，並將模板間螺栓擰緊拆除絲槓。
c. 模板堵縫 模板支立時相鄰模板拼接處貼上雙面膠帶以保證接縫嚴密，支立完成後若存在較大縫隙應使用泡沫膠進行噴塗封堵，防止砼澆築過程中出現漏漿現象。
11樓：匿名使用者
有抗震要求的大於7米設定一道系樑，依次類推。無抗震要求的可不設
12樓：匿名使用者
橋樑設計規範中的說明
公路橋樑與鐵路橋樑的區別鐵路橋樑與公路橋樑的標準跨度有何不同
一 性質不同復 1 公路橋樑 制 是公路跨越水域 山谷及bai一切交通 du通道的構zhi造物的規劃 設計 dao施工 養護 維修等全部工作。2 鐵路橋樑 是公路跨越水域 山谷及一切交通通道的構造物。二 特點不同 1 公路橋樑 公路橋樑可同其他工程建築物合建。有的公路橋同鐵路橋合建，如武漢長江橋和南...
請問公路橋樑的評定怎麼做，請問公路橋樑的評定資料怎麼做？
工程內業資料做到竣工資料的整理，在工程進度的任何階段，保證資料整理製作工作與現場進度同步，保證施工日誌和各種 資料資料相統一，不矛盾。製作出來的資料，應各方要求，格式和資料可以隨時快速修改，可以參考下面的問答 1.問 我們在做資料的過程中老是的改動，一發現哪個地方需要修改，以前做的資料就得重新修改一...
請問橋樑中墩臺數量和墩柱數量一樣嗎
不一樣。墩臺是橋臺和橋墩的合稱，包含了橋頭2側的橋臺。橋樑墩臺數量如何確定 1全部你說的這個是分離式橋墩，算1個，按橋樑軸線方向數。不然那還了得。橋樑墩臺座數怎麼統計 根據橋跨數 以單幅橋為例 統計，橋臺個數 2座，橋墩個數 橋跨數 1 橋樑上面的敦 和 墩柱 是有區別的嗎？一 指代不同 1 墩 是...