卡羅拉和朗逸經典款哪個好,哪款車的實用性更強

2021-03-27 08:51:08 字數 4995 閱讀 9096

1樓:匿名使用者

外觀不說,看你喜歡,我個人覺得新朗比卡羅拉好看多了。

空間:卡羅拉比新朗的小,還有點小的明顯。

動力:一般的開,沒多大區別,超車的時候,卡羅拉(1。6的)絕對比不上我的1。4新朗有信心。也沒有新朗省油。

舒適性:說真的,卡羅拉的舒適性,我覺比我的新朗要好一點,感覺懸掛軟些。

穩定性:沒比較出來,開別人的車,不敢開快,反正我的新朗,80碼過高速匝道,165碼的高速路(此為危險動作,請不要輕易嘗試),還是很穩定的。

小毛病:以我的新朗和我朋友卡羅拉相比的話,也不知是不是我比較倒黴,反正我的新朗小毛病比人家的卡羅拉多。。比如,空調不夠冷,風扇噪聲大,車門有異響,天窗漏過水。

人家的卡羅拉都兩年了,沒出現過這些問題。

2樓:z痴情意外

卡羅拉和朗逸經典款自然是朗逸的實用性更強

,卡羅拉似乎過分的去追求外形了,外形的設計確實是能吸引不少人。但就實用性來講,朗逸則更加靠譜,高配置、大空間是朗逸所追求的帶給消費者的體驗,日常生活中朗逸低調實用並且比較舒適。

3樓:匿名使用者

卡羅拉的保值率更好,故障率更低。更適合家用

朗逸和卡羅拉哪款車好?

4樓:古方紅糖

朗逸和卡羅拉我個人會選擇朗逸,實際情況還是看你自己的愛好,以下是朗逸與卡羅拉的特點:

朗逸的優勢

1 朗逸是德原的 雖然卡羅拉2023年就生產了且傳承有序現在已經11代了銷量還是是世界第一(外國人不懂車瞎買才讓他當上世界第一的 他們都不知道聽聽關車門的聲音 是不是傻冒) 但遠遠不如德國原裝的朗逸

2 朗逸的關門聲厚重 聽著就是好車

3 朗逸用的是pq34的平臺雖然是20年前的東西但畢竟是大眾的遠遠要比豐田的mc平臺要好

4大眾的品牌更有面子畢竟是神車

5 大眾的車保值

6 豐田是日本車

下面是買車需要具體看的

1先說說發動機 卡羅拉進、排氣雙可變16氣門 朗逸只是普通的16氣門 朗逸發動機燒機油 大眾的通病 不過沒關係後備箱放瓶機油不就完了

2 再說說變速箱 朗逸1.6的車用的是愛信的6速變速箱(豐田和愛信的關係地球人都知道) 1.4渦輪用的是dsg不建議購買

3最後說說三大件的最後一個底盤 個人覺得大眾的底盤更紮實一點

5 安全性 c-ncap汽車安全碰撞結果,卡羅拉48.6分,朗逸47.4分 不是說豐田皮薄不安全嗎 怎麼得分倒高呢

6 中國人比較關注的空間軸距 卡羅拉2700 朗逸2610

7 耐用性 汽車買來都得開幾年耐用性也很重要 豐田是出了名的耐糙 小毛病少

8 配置 不知道你買的具體車款不好評價 自己去比吧

9 ** 沒個地方優惠不一樣

10 外觀 蘿蔔白菜各有所愛

5樓:紅色獵人

朗逸和卡羅拉相比個人認為還是卡羅拉相對好一些,車子 的品牌知名度還有技術方面卡羅拉相對更有優勢。

卡羅拉和軒逸哪個好?

6樓:柿子的娛樂記事本

雖然近幾年隨著人們的用車需求,變大,很多人都在購買屬於自己的汽車,尤其是家庭用車。有一輛屬於自己的家庭用車,不僅豐富了自己的出行體驗,而且無論在生活中還是工作中都會起到非常重要的作用。而在汽車市場眾多的汽車品牌也都是各顯神通。

想盡一切辦法去換取自己品牌汽車的銷量。

7樓:建設汽車路

本田、豐田和日產哪個品牌的質量更好些?今天我來告訴你

8樓:李小小

豐田卡羅拉和日產軒逸其實還是比較相似的,而且這兩款車在國內都是非常受歡迎的車型,雖然在國內來說,軒逸的銷量要比卡羅拉更高,但是軒逸一直都是一個比較低調的車型,關於這款車的話題也比較少,甚至很多人知道日產,但是不知道軒逸這款車的名字,但是卡羅拉就完全不同的了,在國內的影響力和知名度都要比軒逸高,而且卡羅拉的話題量也比較多,而且現款卡羅拉和日產軒逸的車型定位也開始發生變化了,所以我覺得卡羅拉會更加適合年輕人一些,日產軒逸依舊是一款低調的家用車。

(上圖為豐田卡羅拉側面)

為什麼說卡羅拉是一款比較適合年輕人的車,其實從這一代卡羅拉剛剛換代的時候就可以明顯發現卡羅拉的定位已經開始變得越來越年輕化了,卡羅拉的外觀設計不再像以前那麼飽受,整個車的外觀設計都變得越來越激進,特別是車頭部分的造型,十分前衛誇張,現在看習慣了倒是覺得還可以接受,我還記得卡羅拉剛剛換代的時候,很多人都表示無法接受這樣的造型,不過如果你是年輕人的話,這樣的樣子正好是非常個性時尚的。

(上圖為日產軒逸側面)

(上圖為日產軒逸)

相比之下,日產軒逸就要顯得保守一些了,**的軒逸雖然要比老款軒逸更加年輕一些,但也是比較穩重的造型,而且軒逸到現在也還一直保留著經典款,說明軒逸的車型依舊是主打家用車市場,從駕駛感受方面來說也是這樣,軒逸更加舒適,卡羅拉會比軒逸更加富有運動感一些,所以我覺得卡羅拉會更加適合年輕人一些。

9樓:匿名使用者

其實我覺得豐田卡羅拉和日產軒逸這兩款車還是不太容易對比的,因為兩款車都是日系緊湊型轎車,而且這兩款車確實都非常優秀,不論是在國內市場還是在全球市場,卡羅拉和軒逸都有很高的銷量,不過如果只看國內市場,我覺得日產軒逸會更加適合國內的用車情況,所以相對來說,我覺得日產軒逸會更好一些。

(上圖為日產軒逸)

(上圖為日產軒逸)

(上圖為豐田卡羅拉)

(上圖為豐田卡羅拉)

首先,我覺得日產的品牌特性跟豐田之間是有比較大的差距的,豐田的優勢更多的就是在於技術方面,而且豐田的車質量比較好,豐田的混動技術也是比較先進的,所以如果您也喜歡豐田卡羅拉,其實選擇卡羅拉雙擎會比較好一點,開起來更加舒適,而且油耗也更低,但是如果您只是考慮傳統燃油車,那麼日產軒逸的質量也不會比卡羅拉差,而且軒逸的油耗也很低,軒逸的駕駛舒適性也是要比豐田卡羅拉更好一點的。

(上圖為日產軒逸發動機)

(上圖為豐田卡羅拉發動機)

日產軒逸和豐田卡羅拉這兩款車開起來都是比較輕鬆的,而且因為都是自然吸氣發動機配cvt變速箱的組合,所以平順性很好,當然卡羅拉還有個1.2t的版本,不過不太建議購買,動力和平順性都不如1.6l自然吸氣發動機的車型,不過日產軒逸的駕駛舒適性會更好一些,畢竟日產的品牌特性就是舒適,像日產天籟還被稱為移動沙發,軒逸自然也不會差,所以軒逸也是一款很舒適的車,更加符合國人對家用車的定義。

10樓:匿名使用者

我自己的車就是豐田卡羅拉,當然在買車之前肯定也是對比了包括本田思域和日產軒逸這兩款車,還有大眾朗逸等等,首先排除了大眾,因為是選家用車,覺得日系車會更加經濟耐用一些,然後排除了本田思域,因為太運動了,最後在日產軒逸和豐田卡羅拉之間還是選擇了卡羅拉,感覺卡羅拉的各方面表現更加適合我一些,軒逸的話感覺還是太中庸了一些,外觀也要比軒逸年輕一些,而且家裡人也覺得豐田的品牌更好一點。

(上圖為豐田卡羅拉儀表盤)

(上圖為豐田卡羅拉後座)

我覺得卡羅拉的優點還是挺多的,畢竟是全球銷量最高的車型,而且我覺得這款車最大的優點就是沒有明顯的缺點,動力方面雖然不強,但是對於一款小車來說,日常使用肯定是完全夠用了,開起來也是比較輕快的,豐田的車一直都是很好開的,軒逸感覺開起來還是太舒適了,所以顯得有點笨重,卡羅拉的油耗也不高,市區平均油耗在6.7升左右,完全不需要心疼油錢了,卡羅拉雖然是緊湊型車,但是空間真的很大,別人坐的我車,都有些不敢相信。

(上圖為豐田卡羅拉內飾)

(上圖為豐田卡羅拉後座)

不過也有很多人說中國的卡羅拉不是世界的卡羅拉,在很多方面確實也是這樣,國產的卡羅拉在做工和質感方面真的有點欠缺,音響效果比較差,13萬的車,座椅還是布的,後備箱的做工很差,內飾的螢幕也顯得很落後,不過軒逸也是差不多的,日系車在這個方面真的需要努力一下了,跟德系車的差距越來越大了。

11樓:好好吃飯把

我真的太喜歡日產軒逸的外觀了,感覺這款車就是在年輕運動和成熟穩重之間找到了一個完美的平衡點,卡羅拉的外觀實在是無法接受,感覺簡直是***的設計,毫無美感可言,而且卡羅拉的內飾太簡陋了,優惠也非常少,讓我直接打消了考慮卡羅拉的念頭,也是不理解卡羅拉為什麼會這麼受歡迎了。

(上圖為日產軒逸側面)

(上圖為日產軒逸儀表盤)

要我說日產軒逸對比豐田卡羅拉最明顯的優勢肯定就是舒適性方面了,卡羅拉開起來雖然也很平順,但是舒適性不如日產軒逸那麼好,軒逸不管是在市區開還是走一些爛路的時候,都不會明顯感覺到顛簸,開久了也不會不舒服,對家人來說也會有更好的乘坐舒適性,但是軒逸的後排中間凸起比較高,這點是不如卡羅拉的,軒逸的油耗表現也是非常滿意的,感覺要比卡羅拉還要低一些,目前的平均油耗才5.7升,內飾方面也都是軟質材料,很溫馨也很舒適,目前也沒有發現這款車有什麼其他不好的地方,質量方面肯定是不用擔心的。

(上圖為豐田卡羅拉)

現在的卡羅拉基本上最大的賣點也就是混動系統了,在混動方面的技術,豐田應該是世界第一了,日產在這方面確實是不如豐田的,卡羅拉雙擎開起來的感覺也確實很好,非常安靜,非常舒適,市區的油耗也非常低,就是**稍微貴了一點。

12樓:勇敢做自己把

前幾天正好去東風日產和一汽豐田的4s店看了軒逸和卡羅拉,現在軒逸已經是2019款的新車了,不過卡羅拉還是2017款和2018款的,然後2018款也只有1.2t的車型,感覺1.2t的排量比較尷尬,動力和平順性都不如1.

6l好,但是1.6l的又只有2017款,太老了,所以對比之下我覺得還是選擇日產軒逸好一點,要麼再等等卡羅拉出**,**的內飾應該會比老款的好一些。

13樓:淑淑淑女風射手

這個問題完全不用考慮,看看日產軒逸和豐田卡羅拉的銷量就知道了,卡羅拉雖然在國內的名氣很大,而且口碑也很好,但是卡羅拉的銷量是遠不如日產軒逸的,這也說明了卡羅拉在國內的受歡迎程度也是不如日產軒逸的,比起卡羅拉,軒逸更加適合中國市場,軒逸也更加適合作為一款家用車,在質量上,軒逸不比卡羅拉差,但是軒逸的舒適性和配置表現都要更好。

14樓:你咋不辦事呢

我身邊的很多朋友都是開豐田卡羅拉和日產軒逸的,這兩個車確實銷量都很高,而且都是很好的日系車,可以說卡羅拉和軒逸都繼承了日系車所有的特點,所以兩個車也是很像的,反正開卡羅拉的朋友都是卡羅拉比軒逸好,開軒逸的朋友都說軒逸比卡羅拉更好,所以這兩個車也是不太好說哪一款車更好的,主要還是從品牌和外觀內飾方面進行區分吧。

朗逸和卡羅拉哪款車好

朗逸和卡羅拉我個人會選擇朗逸,實際情況還是看你自己的愛好,以下是朗逸與卡羅拉的特點 朗逸的優勢 1 朗逸是德原的 雖然卡羅拉1966年就生產了且傳承有序現在已經11代了銷量還是是世界第一 外國人不懂車瞎買才讓他當上世界第一的 他們都不知道聽聽關車門的聲音 是不是傻冒 但遠遠不如德國原裝的朗逸 2 朗...

桑塔納,卡羅拉,軒逸,凌派哪款車價效比高呢?我家庭用,偶爾高

你好,感覺桑塔納可以的。你可以放心購買,價效比很好的,很高興回答你的問題 這幾款車桑塔納價效比高 維修方便 現代朗動 名圖,豐田卡羅拉,日產軒逸,本田凌派,大眾捷達 朗逸,哪款價效比高一點,好一點?首先恭喜你,能在對的時間遇到對的人。一 分類 德系車 朗逸 捷達 日系車 軒逸 卡羅拉 凌派 韓系車 ...

起亞K2和朗逸哪款好?朗逸和起亞K2哪個好

起亞,效能好,動力足 k2價效比高!朗逸 大眾的面子工程,發動機還是老的了!你查查就知道了 朗逸和起亞k2哪個好 朗逸屬於標準a級轎車市場起步價約8.5萬,k2屬於小a級轎車市場起步價約6萬左右,無論官方怎麼定位k2他就是個拉皮的a級車,本身級別就不夠a級車標準,在說說他的安全性我只能說且行且珍惜。...