汽車換了新輪胎後,左前輪跑偏是怎麼回事

2021-05-27 18:20:20 字數 1376 閱讀 3835

1樓:途虎話養車

要看偏的厲害不厲害,如果偏的不厲害有可能是輪胎磨損程度不一樣,或者右輪胎壓高造成的,調查一下胎壓,前後倒一下輪(磨損不同大多制動會偏),如果還偏那就要四輪定位了。過大坑有可能造成懸掛或車身變形(跑快了會抖)那可麻煩了。

2樓:用車社

換了新輪胎後,開車時老是跑偏怎麼辦?要不要做四輪定位?

3樓:外鄉道士

我前兩天剛換完四季胎就跑舵,回去找換胎的師付讓他把前輪左右輪對調一下,又檢查胎壓,又做動平衡不知是什麼原因反正車就不跑舵了,可能換胎的時候車多,師付太忙不細心,師付知道是什麼原因。

4樓:北京萬通汽車學校

1.四輪定位失準。大多數情況下,通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因導致。

02兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。03.

兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。04.

前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。

05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。

換了新輪胎後,左前輪跑偏是怎麼回事?

5樓:途虎話養車

彈簧。正抄常情況下新車襲由於懸掛系統

bai故障,造成跑偏的概率du很低,因為出廠前的車輛zhi都已經過廠家的嚴格檢dao測和調整。而對於舊車還要具體情況具體分析。 3 制動檢查 制動檢查。

在汽車行駛一段路程後,用手觸控制動古轂和輪轂軸承處,如感到燙手,說明制動髮卡或輪轂軸承裝配過緊,造成一側制動器拖滯使行駛阻力增大,應進行調整。 4 其他檢查 如果上述檢查良好,應檢查前軸、車架是否變形,前輪定位是否失準和兩側軸距是否相等! 多對汽車進行檢測,就能大大減低汽車跑偏的風險,徹底治好跑偏的故障。

汽車前輪輪胎磨偏是怎麼回事?

6樓:想瘦十斤的菇涼

可能是以下原因:

bai轉向節du主銷鬆曠或前束zhi不對,輪輛拱曲,致使輪胎偏dao磨,並專出現波浪形磨印。

前軸樑彎曲屬,輪胎氣壓不足,輪胎磨損兩側邊。

輪胎沒有定期換位,後輪雙胎氣壓高低不均,這樣在行駛中,就會使氣壓高的輪胎加速磨損。

輪胎氣壓過高,磨損部位在胎面中間。

車輪滑轉導致輪胎加速磨損,或經常性緊急制動引起輪胎出現區域性磨損。

後輪雙胎的間距大小不當。當間隙太小時,易使兩胎的相對側面均勻損傷;當間距過大時,汽車在拱形路面行駛的情況下,會使內擋輪胎負荷增加而加劇磨損。

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元寶鏈或者是擺臂,質量太差,球頭過緊 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。底盤碰石頭了元寶樑變形嚴重,發動機聲音變大,打方向有異響,4s店讓換元寶樑,能完全解決問題嗎?應該不能。元copy寶樑變形嚴重就會引起 bai車身縱梁變形,轉向異響也 du有轉向機損壞zhi或者轉向機安裝螺孔...

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