1樓：12345肖冰
上面這一個時候是油箱開關，它有主油箱、副油箱和關閉三個功能。油箱開關上的符號，滿杯水的標誌是主油箱，半杯水的標誌是副油箱，中間是關閉。下面這個開關叫風門，調節混合氣濃度，便於啟動，正常情況下應該使其處於開啟狀態。
摩托車的主、副油箱其實只有一個，它們是通的，主、副油箱是通過油箱開關上兩條高低不同的管子來實現的，油多時扳到「主油箱」位置，這時從較高的出油管出油，當油較少時油麵低於較高的出油管，這時把油箱開關扳到「副油箱」置，這時從較低的油管出油。
風門又叫阻風門，是用來調節空氣的進入量的。
阻風門原理有兩種，一種是減少空氣進入量，一種是增加汽油進入量，目的都是一樣的，就是加濃混合氣，使發動機冷車更易啟動。
如果不是著急行車，最好讓摩托車運轉一兩分鐘左右，再把阻風門放回到原位。如果發動機轉速穩不住，則應該把阻風門再拉出一點，就可以行車了。但是，絕對不能高速行車。
2樓：新百倫
你好，上面白色對話方塊是油箱開關'現在位於副油箱。紅色對話方塊那個是化油器的阻風開關，現在是開啟狀態。
3樓：想不到你是我
上面的是正負油箱，下面的是風門開關，希望能採納
4樓：賀迎春
上邊那個是正負油箱開關，朝下是正油箱，平置關閉，朝上是副油箱開啟。
下邊那個不知道是啥
5樓：匿名使用者
往上副油箱 下是正油箱 中間是關
6樓：琴古龍韻
風門，天氣冷打火助燃的
摩托車油箱底下這兩個開關是什麼？正副油箱開關的位置在哪？
7樓：12345肖冰
上面這一個時候是油箱開關，它有主油箱、副油箱和關閉三個功能。油箱開關上的符號，滿杯水的標誌是主油箱，半杯水的標誌是副油箱，中間是關閉。下面這個開關叫風門，調節混合氣濃度，便於啟動，正常情況下應該使其處於開啟狀態。
摩托車的主、副油箱其實只有一個，它們是通的，主、副油箱是通過油箱開關上兩條高低不同的管子來實現的，油多時扳到「主油箱」位置，這時從較高的出油管出油，當油較少時油麵低於較高的出油管，這時把油箱開關扳到「副油箱」置，這時從較低的油管出油。
風門又叫阻風門，是用來調節空氣的進入量的。
阻風門原理有兩種，一種是減少空氣進入量，一種是增加汽油進入量，目的都是一樣的，就是加濃混合氣，使發動機冷車更易啟動。
如果不是著急行車，最好讓摩托車運轉一兩分鐘左右，再把阻風門放回到原位。如果發動機轉速穩不住，則應該把阻風門再拉出一點，就可以行車了。但是，絕對不能高速行車。
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一 交通事 來故責任的劃分，不以源有牌無bai牌 有證無證劃分事故的責任du，是根據交zhi通事故現場勘驗 檢查 調dao查情況和有關的檢驗 鑑定結論，具體情況具體分析，是以引起發生交通事故的主要原因來劃分的 二 根據道路交通事故處理規定，交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任...