倒海鮮怎麼運輸

1樓：簡單de回憶

活海鮮的運輸方法要因地制宜，以幹法和溼法兩類為主，歸納起來大致有以下幾種。

幹運幹運又稱無水運輸法，它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度，然後脫水運輸，到達目的地後，再將魚蝦放入水中，它們會重新甦醒過來。在脫水狀態下，其生命可維持24小時以上。這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高，而且可以節省運費，是一種較理想的運輸方法。

如日本對蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸，詳見“龍蝦的活體運輸”一節。

淋水運輸適用於貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等，運輸途中要定時觀察並噴淋海水。

帆布桶運輸採用粗帆布縫製成帆布桶，其底部多數為正方形，少數為圓形，其長度與高度可據運輸數量與車船體積而定，一般是0.8～1.2m。

製成後塗刷石蠟，用鐵架支撐，裝運的數量可根據魚蝦個體大小、水溫高低、運輸時間長短等條件而定，一般每噸水可裝成魚100kg左右。用火車、汽車、馬車或船隻運輸均可，途中採取換水的方法以補充氧氣，所換水的水質一定要事先處理好，以免發生意外。一般運程可達6天。

如果經常給桶內充氣或充氧，運程則更長。此法安全，但裝置等成本略高些。若成活率高，還是相當合算。

塑料袋包裝運輸先把活魚蝦消毒，在塑料袋中裝入配備好的水，再將魚蝦按不同規格和數量裝入，然後擠掉袋中的空氣，並灌入適量氧氣，用橡皮圈束緊袋口。然後將塑料袋裝入紙皮箱中，每箱可裝1～2袋，最好用泡沫箱裝，夏天氣溫高，可在箱內放一小袋冰塊降溫。此法目前在世界各地廣泛採用，安全係數大。

冷凍運輸採用專用冷凍運輸箱裝運活魚。一般運輸箱絕熱怪採用20cm厚的聚氨酯板，用不鏽鋼製成骨架，注入大約100l海水和90l水，再將體積相當於800l的魚和90l的冰放入箱中。在封閉箱口前，再加入30l冰即可。

藥物運輸法，此種方法較為複雜，需要專業人士的指導。

2樓：愛六月的薰衣草

量大都是火車,山東那邊很多

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3樓：

量大都是火車，山東那邊很多