1樓：日月聯通
才能夠更好的利用進氣壓力感測器。為此小編接下來為大家介紹進氣壓力感測器故障原理及解決方法。
1、感測器內部線路斷路或短路;
2、感測器輸出訊號不能隨進氣管真空度的變化而變化;
3、感測器輸出訊號的電壓過大或過小，其值偏離止常範圍;
此外，進氣管壓力感測器和電腦的連線線路斷路或短路、感測器和進氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣、進氣管真空孔堵塞等，也會使感測器的輸出訊號不正常。
進氣管壓力感測器出現上述故障後，會使發動機電腦的燃油噴射功能失常，出現混合氣太濃或太稀、發動機怠速運轉不正常或加速不良、發動機運轉中進氣管回火或排氣管冒黑煙等現象。
當進氣歧管壓力感測器本身或線路不良時會產生的故障主要有：發動機無法啟動、發動機加速不順、發動機怠速不穩、發動機間歇性熄火。
壓力感測器產生故障的原因進氣歧管處的真空洩漏使進氣歧管壓力感測器無法取得正確的真空訊號;真空軟管洩漏或脫落;進氣歧管壓力感測器軟管接頭與炭罐接頭錯接。
壓力感測器輸出電壓的檢查方法是：拆下感測器與進氣歧管相連線的真空軟管，使感測器直接與大氣相通，然後開啟點火開關，但不要啟動發動機。在電控單元線束插頭處測量感測器的輸出電壓。
接著向感測器內施加真空，測量在不同真空度下感測器的輸出電壓。該電壓值應隨真空的增大而降低。將輸出電壓下降量與標準值相比較，如不相符，應更換感測器。
壓力感測器電源電壓的檢查方法是：拔下進氣歧管壓力感測器的線束插頭，然後開啟點火開關，但不要啟動發動機。用電壓表測量線束插頭上電源端子和接地端子之間的電壓。
其值應符合規定，否則必須進一步檢查進氣歧管壓力感測器和電控單元之間的線路是否導通。如有斷路，應更換或修理其電控線路線束。
以上這些便是我要給大家說明的關於進氣壓力感測器的一些常見故障原因及相對應的解決方法了，大家都掌握到了多少了呢？我相信，如果大家對以上這些常見故障都熟悉了的話，會給我們的日常生活帶來很大的便利，遇到問題，自己便能動手解決。但如果是比較棘手的問題，還是建議大家求
2樓：廣州萬通汽車學校
答：需要對進氣壓力感測器故障的原因和解決方法進行了解，才能夠解決進氣壓力感測器故障，才能夠更好的利用進氣壓力感測器。為此小編接下來為大家介紹進氣壓力感測器故障原理及解決方法。
1、感測器內部線路斷路或短路;
2、感測器輸出訊號不能隨進氣管真空度的變化而變化;
3、感測器輸出訊號的電壓過大或過小，其值偏離止常範圍;
此外，進氣管壓力感測器和電腦的連線線路斷路或短路、感測器和進氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣、進氣管真空孔堵塞等，也會使感測器的輸出訊號不正常
3樓：汽車大師何閏東
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
你好。進氣壓力感測器一般是三線或者四線的，三線的一根5伏電源，一根搭鐵，一根訊號，四根線多一根溫度訊號，報電源對地短路，一般一個是5伏電源和車體或者負極線短路了，二是感測器本身內部造成短路，第三是發動機電腦版內部問題，可以開啟點火開關用萬用測一下感測器線路，拔掉感測器插頭測，插上感測器測，看電源線是否正常。拔掉5伏正常。
插上感測器不正常，說明感測器損壞，
提問四線的
拔掉插頭0負 5負5負5.45負
回答嗯，四線一樣，多了跟溫度訊號，
插上插頭呢
提問那個5.45插上插頭著火也是5.45加油門變成2.35或1.18 加油門大數字越低
回答那沒問題，你就說插上插頭四根線電壓分別多少，其中一個五伏不變，另外兩個訊號線一個隨著油門大小，變化很大，有一個訊號線也有變化，但是很小，也可以說基本沒什麼變化
提問5.45是壓力電壓吧
回答有變化的肯定不是電源電壓，
提問拔下插頭那個5.45是電源線還是壓力
回答不管插頭拔掉，不拔掉，車子啟動油門不管是大是小，電源電壓都不會變的，你現在說車子啟動加油門5.45伏電壓變化較大，那肯定就是壓力訊號
提問開啟點火開關 一個5.45
一個是5負
一個1.65
最後0負
這是不是感測器有毛病嗎？
回答插頭拔掉和不拔掉分別測，如果插上有一個五伏電壓沒了，那肯定就是感測器壞了
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我一個贊~謝謝!
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比亞迪f3進氣壓力感測器對電源短路是什麼意思?發動機故障燈會亮。
4樓：匿名使用者
檢查進氣壓力電源線，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
把火花塞換成原廠的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好！據你所述問題原因有
第一就是感測器本身以及線路故障
第二就是怠速馬達損壞導致
第三就是此車的氣門間隙不對導致進氣壓力大
建議你逐步排查希望對你有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
進氣壓力感測器故障原因及解決方法
7樓：土巴兔裝修
說到進氣壓力感測器，可能大多數人對它還很陌生。隨著國家經濟發展壯大，我們的生活水平也在不斷提高，代步工具也越來越先進，現在是大部分人家裡都配備了一臺私家車。是的，進氣壓力感測器就是車裡邊兒的一個小零件，雖然我們接觸過，但未必都知道它是用來幹嘛的，但今天我不給大家講它具體有什麼作用，而是要給大家講它常見的一些故障及解決方法。
進氣壓力感測器故障，主要有下面幾種。我們需要對進氣壓力感測器故障的原因和解決方法進行了解，才能夠解決進氣壓力感測器故障，才能夠更好的利用進氣壓力感測器。為此小編接下來為大家介紹進氣壓力感測器故障原理及解決方法。
1、感測器內部線路斷路或短路;
2、感測器輸出訊號不能隨進氣管真空度的變化而變化;
3、感測器輸出訊號的電壓過大或過小，其值偏離止常範圍;
此外，進氣管壓力感測器和電腦的連線線路斷路或短路、感測器和進氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣、進氣管真空孔堵塞等，也會使感測器的輸出訊號不正常。
進氣管壓力感測器出現上述故障後，會使發動機電腦的燃油噴射功能失常，出現混合氣太濃或太稀、發動機怠速運轉不正常或加速不良、發動機運轉中進氣管回火或排氣管冒黑煙等現象。
當進氣歧管壓力感測器本身或線路不良時會產生的故障主要有：發動機無法啟動、發動機加速不順、發動機怠速不穩、發動機間歇性熄火。
壓力感測器產生故障的原因進氣歧管處的真空洩漏使進氣歧管壓力感測器無法取得正確的真空訊號;真空軟管洩漏或脫落;進氣歧管壓力感測器軟管接頭與炭罐接頭錯接。
壓力感測器輸出電壓的檢查方法是：拆下感測器與進氣歧管相連線的真空軟管，使感測器直接與大氣相通，然後開啟點火開關，但不要啟動發動機。在電控單元線束插頭處測量感測器的輸出電壓。
接著向感測器內施加真空，測量在不同真空度下感測器的輸出電壓。該電壓值應隨真空的增大而降低。將輸出電壓下降量與標準值相比較，如不相符，應更換感測器。
壓力感測器電源電壓的檢查方法是：拔下進氣歧管壓力感測器的線束插頭，然後開啟點火開關，但不要啟動發動機。用電壓表測量線束插頭上電源端子和接地端子之間的電壓。
其值應符合規定，否則必須進一步檢查進氣歧管壓力感測器和電控單元之間的線路是否導通。如有斷路，應更換或修理其電控線路線束。
以上這些便是我要給大家說明的關於進氣壓力感測器的一些常見故障原因及相對應的解決方法了，大家都掌握到了多少了呢？我相信，如果大家對以上這些常見故障都熟悉了的話，會給我們的日常生活帶來很大的便利，遇到問題，自己便能動手解決。但如果是比較棘手的問題，還是建議大家求助專門的技術人員進行維修。
8樓：王老師解疑答惑
回答進氣壓力感測器故障
主要有下面幾種。我們需要對進氣壓力感測器故障的原因和解決方法進行了解，才能夠解決進氣壓力感測器故障，才能夠更好的利用進氣壓力感測器。為此小編接下來為大家介紹進氣壓力感測器故障原理及解決方法。
1、感測器內部線路斷路或短路;
2、感測器輸出訊號不能隨進氣管真空度的變化而變化;
3、感測器輸出訊號的電壓過大或過小，其值偏離止常範圍;
此外，進氣管壓力感測器和電腦的連線線路斷路或短路、感測器和進氣管之間的真空 軟管 堵塞或漏氣、進氣管真空孔堵塞等，也會使感測器的輸出訊號不正常。
進氣管壓力感測器出現上述故障後，會使發動機電腦的燃油噴射功能失常，出現混合氣太濃或太稀、發動機怠速運轉不正常或加速不良、發動機運轉中進氣管回火或排氣管冒黑煙等現象。
當進氣歧管壓力感測器本身或線路不良時會產生的故障主要有：發動機無法啟動、發動機加速不順、發動機怠速不穩、發動機間歇性熄火。
壓力感測器產生故障的原因進氣歧管處的真空洩漏使進氣歧管壓力感測器無法取得正確的真空訊號;真空軟管洩漏或脫落;進氣歧管壓力感測器軟管接頭與炭罐接頭錯接。
主要有上面幾點
你得一一排查
提問排氣管冐黑煙
回答進氣管壓力感測器出現上述故障後，會使發動機電腦的燃油噴射功能失常，出現混合氣太濃或太稀、發動機怠速運轉不正常或加速不良、發動機運轉中進氣管回火或排氣管冒黑煙等現象。
提問怎麼解決
回答接著向感測器內施加真空，測量在不同真空度下感測器的輸出電壓。該電壓值應隨真空的增大而降低。將輸出電壓下降量與標準值相比較，如不相符，應更換感測器。
提問感測器換了，還是不行
回答拔下進氣歧管壓力感測器的線束插頭，然後開啟點火開關，但不要啟動發動機。用電壓表測量線束插頭上電源端子和接地端子之間的電壓。其值應符合規定，否則必須進一步檢查進氣歧管壓力感測器和電控單元之間的線路是否導通。
如有斷路，應更換或修理其電控線路線束。
也有可能是線路問題
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9樓：匿名使用者
進氣壓力感測器的研究方法及措施
進氣壓力感測器故障現象，小車進氣壓力感測器故障有什麼表現！？
沒有溫度訊號ecu一般參照20度的進氣溫度工作，影響不大。沒了進氣壓力訊號影響就很大了，這訊號無法通過節氣門開度 曲軸位置感測器等的訊號準確的反推出來，這將直接導致怠速不穩 加速響應慢 發動機無力 油耗增加等。進氣壓力感測器 manifoldabsolutepressuresensor 簡稱map。...
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08桑塔納3000進氣壓力感測器在什麼位置
進氣壓力故障，不代表只有進氣壓力感測器故障，有可能是線路故障，電腦ecu故障，還有進氣壓力感測器裝配的地方被積碳堵塞，也有可能出現這現象，去檢查吧 你好！就是在進氣支管上面，希望我的回答能夠對你有所幫助 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。06款桑塔納3000型志俊1.8進氣壓力感...