汽車空擋踩油門定速不穩,汽車空擋踩油門車晃動什麼原因啊?

2022-11-15 02:36:29 字數 3963 閱讀 4815

1樓:匿名使用者

怠速是你不踩油門的發動機轉速,你踩了就不知道穩定不穩定了

2樓:汽車大師江山

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回答您好,這個問題可以給您完美的回覆,等我梳理下資訊,正在打字,2-3分鐘,別結束。

您好,我是您的汽車大師專屬精英技師,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我們承諾 用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應問題的解決方案及解決方法!

原因:1、發動機積碳過多:

發動機內部積碳過多時啟動車輛噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收從而導致混合氣過稀,造成啟動困難,只有等到積碳吸收的汽油到飽和狀態的時候車輛才會容易啟動。

2、空氣濾清器:

如果空濾不及時更換的話會引起進氣不足發動機怠速降低從而使發動機抖動。

3、點火能量低:

車輛冷啟動的時候發動機內部溫度不夠,冷啟動時噴油嘴噴出較多的汽油滿足動力要求。燃油需要更高的點火能量,火花塞的間隙變大會導致點火能量下降,繼而影響動力性使車輛發生抖動。

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其他原因

1、水溫不正常:

發動機的水溫高會發生點火時間變早,會改變油氣混合比、機油粘度變稀(潤滑性變差)。造成水溫異常的原因是:缺少冷卻液、節溫器打不開、風扇故障、溫控開關溫度不準引起的。

2、氣門和進氣道積碳

如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳,由於積碳可以吸收適量的燃油,ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設 100份的油氣,但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收),那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,就會出現抖動現象

提問空擋踩油門發動機指標浮動 車輛抖動

回答怠速不踩油門很穩嗎?

提問穩定

不踩油門怠速很穩

回答檢查火花塞和三元催化

提問開起來一點問題沒有

火花塞檢查過了 沒問題

在嗎回答

進氣系統的實際資料流 排氣背壓 以及低壓油路的實際壓力 一步步去看

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汽車空擋踩油門車晃動什麼原因啊?

3樓:a寧靜致遠

踩油門車發抖這種情況先要區分是發動機的振動還是車架的振動,因為見不到車子只能給你幾種常見的可能性你參考下: 清洗一下節氣門,很簡單也可以自己動手。 檢查下火化塞,必要時更換。

作四輪定位和動平衡。如果是車架帶來的震動就非常有必要。 其他的還有很多可能,有時候使用機油不當也會有震動的現象,比如該換機油,平時低速執行的多積炭多等等。

見不到車子真的很耐準確的判斷。

汽車空擋狀態下踩油門會怎麼樣?

4樓:抱抱嘛嘛

空擋的時候踩油門是新手經常發生的事情,尤其是剛開車那一陣,在停車起步的時候,一時緊張忘記進檔,就直接把油門踩下去了。這種時候我們只會聽見發動機一聲號吼,同時轉速錶也會迅速拉昇。這個時候我們可以注意一下自己的轉速錶,都有一個紅線區,一般來說轉速錶只要長期不在紅線區,都是安全的。

再說現在發動機的製造技術都很成熟了,放心使用吧,這種情況基本無影響。

所以說買了車就放心開,注意轉速錶,水溫表,只要轉速錶不長期進入紅線區,水溫表不會出現高溫報警,不要貪便宜去加劣質燃油,使用合適的機油保養。目前生產一般的發動機至少可以實現50萬公里無大修。車就是個工具,買了就好好用,不要過分糾結。

值得注意的是,如果冷車時候空擋給了大油門,由於發動機潤滑沒達到最佳狀態,會增大發動機的磨損,但也不用太擔心,磨損也是一丟丟!

唯一的損失就是多燒了些油,對車傷害基本可以忽略不計。

5樓:小亮談電氣

是的,可以這麼說,空擋踩油門,只會讓發動機轉的快一點,其它沒用,挺廢油

汽車在靜止空檔時踩油門,轉速怎麼變化?

6樓:

空擋時轉速與油門成正比,油門踩到1/3就能達到最大轉速,多餘的扭距轉化為發動機飛輪的角速度。

7樓:

發動機轉速與供油量是成正比的,油門多大發動機能達到最大轉速,要視發動機本身而言,一般情況下不會超過50% ,發動機達到額定轉速時,調速系統會自動控制供油量,使轉速不再升高,故不可能產生多餘的扭矩。如果發動機沒毛病的話,達到額定轉速後繼續加大油門根本就不起作用,故不用擔心損壞發動機!

8樓:健身**很簡單

空擋時轉速與油門成正比,油門踩到1/3就能達到最大轉速,發動機達到額定轉速時,調速系統會自動控制供油量,使轉速不再升高,故不可能產生多餘的扭矩。

空檔踩油門,是為了使發動機在最短的時間內達到最佳的內部潤滑和密封效果,除此以外只有增加油耗的作用,短時間內的操作不會對發動機有傷害的。但時間長了,會因為空檔大油門這樣讓車子產生很多的共振,而且一下踩下去之後立刻抬上來,會對曲軸跟連桿都不好。

汽車空擋加油門轉速提升,掛檔後加油門發動機轉速沒反應,速度也提不上去。 20

9樓:眸中的黑暗

通常情況下是汽油壓力沒達到造成的。

1、油壓不夠,油泵工作不良,油濾或油嘴有堵塞現象。

2、3k轉時應該速度在一百左右上下了,加速不走無力,也有可能是離合部分故障(打油或是磨損)。冷車可能好點,但隨著溫度的升高(行駛),頻繁出現的機率較大,甚至「停止」行駛(**已經徹底燒燬的時候)。

3、節氣門體部門,卡滯或步進電機故障 (您洗過)。

4、排氣部分或是接觸催化有堵塞不暢現象的可(用材,方式,有的車還得匹配)。

5、電器線路斷路或是短路、導通不良;跡處管肺攮鍍歸僧害吉(如:點火線圈,火花塞、線路等)。

6、未見實車,不排除還有其他的可能。建議去售後檢修,您好還只跑23000公里,仍在保修範圍內。

10樓:嘿嘿嘿嘿啊嘿嘿

一般情況下是汽油壓力達不到造成的。

檢查檢查汽油壓力和回油限壓閥。

11樓:小玥玥的

離合器 或者變速箱打滑了, 去修理廠檢查下

12樓:匿名使用者

你的汽車應該有車速控制系統。你可以具體說車的型號。

汽車為什麼空檔的時候自己會加油門?

13樓:梓敬風雲錄

節氣門故障

節氣門髒: 車輛怠速抖動;冷車打火不易著;怠速時轉速錶指標不穩定(怠速不穩)。

導致原因: 機油蒸氣是個主要的原因, 發動機正常執行中, 曲軸箱廢氣肯定是有的, 尤其是採用比較低階別的機油, 那就更多了, 具體設計中, 曲軸箱廢氣系統有其中一路是接到節氣門前的. 恭喜你, 很有可能, 一部分較熱的曲軸箱廢氣可能就回穿過小孔到節氣門前, 在怠速下, 這部分較熱的曲軸箱廢氣隨進氣道逐漸降溫, 最後溫度低到變成油膜沉積在了節氣門附近上, 呵呵, 這個油膜對進一步的吸收灰塵, 推波助瀾, 這才起決定作用.

反觀曲軸箱廢氣系統另一路是接到節氣門後的, 這路廢氣也會直接汙染各真空管,包括燃油調節器.

還有一個比較重要的原因: 大家在駕駛過程中, 少不了高檔低速, 少不了空檔滑行, 此時有可能成分含有碳氫化合物的混合氣有時會產生回竄現象. 當高溫的碳氫化合物接觸到溫度較低的進氣系統部件時, 積碳的產生是必然的.

這也是大家常見的節氣門的黑泥.

還有一個次要的因素:空氣濾芯過濾效能下降,導致混有塵土等雜質的髒空氣通過;長期在較髒環境下使用(尤其是北方多風、多沙塵暴條件下),並很少清理空氣濾芯。

解決方案: 使用高品質的機油;改變以前不正確的駕駛方式;氣候惡劣情況下,經常清理空氣濾芯,縮短更換濾芯頻率。到4s店或專業維修店定期清理節氣門,並用專用行車電腦調節節氣門開度。

費用20--200不等。

14樓:匿名使用者

汽車空擋到5000轉轉速!你的車最高轉速就是5000吧!所以在加油門就不起作用。因為你的車是自動擋,之前把油門哄的太高了,等車冷一下,在啟動,因為自動變速器是靠油液來傳動的!

15樓:匿名使用者

節氣門是不是有問題

很有可能是ecu壞了,導致判斷錯誤,所以狂轉

汽車一踩油門發抖怎麼回事,汽車踩油門沒勁怎麼回事?

踩油門車發抖這bai種情況先要區du 分是發動 zhi機的振動還是車架的振動,因dao為見不到車子版只能給你幾種常見的可權能性你參考下 清洗一下節氣門,很簡單也可以自己動手。檢查下火化塞,必要時更換。作四輪定位和動平衡。如果是車架帶來的震動就非常有必要。其他的還有很多可能,有時候使用機油不當也會有震...

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