隋朝大運河包括長安的廣通渠嗎

1樓：潯子兇汛

包括。隋朝大運河始建於西元605年，隋煬帝利用已有的經濟實力，徵發幾百萬人，開通了一條縱貫南北的大運河。為了加強南北交通，鞏固隋王朝對全國的統治，動用百餘萬民工挖通濟渠，連線黃河淮河，同年又用十萬民工疏通古邗溝，連手凱接淮河長江，構成下半段。

三年後，用河北民工百萬餘，挖永濟渠，通涿郡（今北京）南，構成上半段。又過兩年，疏通江南河，直抵餘杭（杭州）餘喚。至此，共用五百餘萬民工，費時六年，大運河全線貫畢毀喚通，全長兩千七百餘公里，成為世界上最偉大的工程之一。

大運河以洛陽為中心，北達涿郡，南至餘杭，全長兩千多公里，是古代世界最長的運河。它的開通，大大促進了我國南北經濟的交流。

隋朝大運河是在已有天然河道和古運河基礎上開通的。它分為永濟渠、通濟渠、邗溝和江南河四段，連線海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大河流，成為我國南北交通的大動脈。大運河的開通，對我國以後經濟發展有重大意義。鏈結。

2樓：小紙愛潯子

不包括，廣通渠是隋文帝開通的。

隋唐大運河是隋煬帝開通的，包括永濟渠，通濟渠，邗溝，江南運河四段。

廣通渠只是關中運河，沒有與大運河相連通。

因為有三門峽天險的存在。廣通渠連線渭河與三門峽西邊的黃河，到了三門峽段就得改陸運，並未與隋唐大運河連通。

隋唐大運河以洛陽為中心，北抵涿郡，南至餘杭，自北向南分為永濟渠、通濟渠、邗溝和江南河四段，連線了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系。後代通過浙東運河凱遲棚延伸至會稽（今紹興）、寧波。

隋唐大運河跨越地球10多個緯度，縱貫在中國最富饒的華北平原和東南沿海地區，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市，是中國古代南北交通的大動脈，旦脊在中國的歷史上產生過盯則巨大的作用，是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利建築工程。

陝西省內的運河與隋唐大運河無關。

廣通渠是隋朝大運河的組成部分嗎？

3樓：乾萊資訊諮詢

西漢時，因渭水運量很少，曾在長安黃河間鑿過一條名叫漕渠的運河。後來，因東漢定都洛陽，糧食西運任務大減，漕渠由於失修，不久報廢。隋朝只好重開新渠。

隋開皇元年(西元581年)，隋文帝命大將郭衍為開漕渠大監，負責這一工程。他經過幾年時間開鑿出廣通渠雛形。

廣通渠雛形雖發揮重要作用，但因倉促成渠，渠道淺窄，航運能力有限，難以滿足日益增加的東糧西運的需要。隋開皇四年(西元584年)，只好再次動工，加以改建。

改建工程由傑出的工程專家、大興城的設計者宇文愷主持。動工之前，他在實地調查的基礎上，使渠道佈置得更為合理。

在上下共同努力下，工程進展順利，當年即峻工。新渠仍以引渭水為主要水源，自大興城至潼關，長300餘里，廣通渠正式成型。

隋朝大運河開通的作用

4樓：金色盛典歷史

1、經濟，物產交流和經濟交流極大豐富起來，棉布和絲織品幾百年來一直是運河上的主要貨物。運河成為真正意義上的南北交通要道，商運繁盛，運河兩岸興起數十座商業城鎮，對古代經濟的貢獻無法估量。

2、社會，在社會領域，隨著制度的完善和規模的擴大，漕運逐漸突破其早期以政治功能為主體的窠臼，發揮著越來越廣泛的社會功能，成為維護王朝穩定和制衡社會的重要手段。

3、政治，在政治領域，漕運始終是維繫歷代**政權不可或缺的、最重要的物質基礎。大運河的開掘加強南北交通和交流，鞏固****對全國的統治，加強對江南地區的經濟建設，促進了中原文化和南方文化相融合，並且方便南糧北運。

隋朝的大運河,北通**?南達**?大運河由5條渠道組成,它們

5樓：

摘要。隋唐大運河以洛陽為中心，北至涿郡（今北京），南至餘杭（今杭州）。後代通過浙東運河延伸至會稽（今紹興）、寧波。

隋朝的大運河，北通**？南達**？大運河由5條渠道組成，它們。

隋唐大運河以洛陽為中心，北至涿郡（今北京），南至簡洞餘杭（今杭州）。後代通悄衝過浙東運河延伸至會稽（今紹興）、寧波啟咐殲。

隋朝運河連線的渠道，分別是：永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河。

朝大運河聯絡了五大水系，分別是：海河、黃河、淮河、長江、錢塘江。

6樓：金牛放縱

公元七世紀初隋煬帝統治後，遷都洛陽。為了控制江南廣大地區，使長江三角洲地區的豐富物資運往洛陽。（1）廣通渠，從長安至潼關東通黃河。

以渭水為主要水源。（2）通濟渠，從洛陽溝通黃、淮兩大河流的水運。（3）山陽瀆，北起淮水南岸的山陽（今江蘇淮安市淮安區），徑直向南，到江都（今揚州市）西南接長江。

4）永濟渠，在黃河以北。從洛陽對岸的沁河口向北，直通涿郡（今北京市境）。