1樓：
這個是指勻速時的踏頻，其實勻速也不太對。路面是否平整、路禪禪面坡度、是否逆風等環境因素都對自行車的速度有很大影響。一般情況下賀啟塵練旁跡習踏頻，你需要做到不停的換擋，保持乙個比較均勻的用力和乙個比較均勻的踏頻。
比如遇到上坡了，減擋，但是用的力基本不變，下坡，加檔，仍然用相同的力量。
2樓：
一、正確放置你的身體。
包括坐墊高度，水平位置，把立長度，和凳坐墊前後位置，車駕長度等。
二、減輕腳踏壓力，不要可以踩或拉。
1.放棄你心中關於騎車就是站立起來，使用大齒輪比，暴力踩踏的個人英雄主義想法。
2.這個方式不在於增加你的踩踏力量，塌棚拆而是在於適應牙盤旋轉。
三、方法。1.騎上車，使用乙個休閒團棗的速度。
2.變速，找到乙個檔位，你既不用壓下身體去踩，也不會感覺太容易了。
3.想象你的腳好象沒有踩踏板，而是浮在他上邊，順暢的，冷靜的旋轉。
4.開始加力加速，但是不要突然階躍式的加大，注意裡集中在逐漸加大你的轉速，不要刻意用力踩或者拉。
騎山地車壓馬路，碼錶中的《踏頻》功能，很重要嗎？
3樓：三和說
買乙個好一些，有利於提高技能~~
下面是踏頻的一些資料。
踏頻用腳踏每分鐘轉動的次數[1]來表示。學術界已經對最優的踏頻進行了廣泛的研究。早在1929年，hartree 和 hill 就指出存在乙個最優的踏頻。
當乙個車手蹬踏頻率過低時，不穩定的輸出功率和肌肉的鬆弛會浪費能量。但是當車手蹬踏得太快的時候，身體為了克服肌肉內部的阻力也會損失能量。因此在這兩者之間一定存在乙個理想的踏頻。
但是，hartree 和 hill 沒有能夠給出確切的數值。
在另一些研究中，最少的氧氣消耗量被作為最優踏頻的評判標準。1986 年 gregor 展示了此類研究的結果。在大多數情況下，最佳的頻率介於 33 rpm 和 80 rpm 之間；但是，在現實中，大多數自行車手總是選擇90 rpm 到 110 rpm 之間的踏頻。
最初，學術界推測這是由於長期的訓練造成的，但是 1986 年 boning 等人的測試推翻了這個假說的基礎。他同。
時挑選了經過訓練的車手和未經訓練的人員進行測試，發現儘管未經訓練的人在高踏頻時承受的阻力更大，但最佳的踏頻並未降低。早在1981年，hagberg 就發現，當推算從無阻力騎行到有阻力騎行的氧氣消耗時，最佳的踏頻逐漸增加到 100 年 redfield 和 hull 給出了乙個解釋，他們把腿部各個關節的扭矩的和作為評判通過計算踏頻的函式，他們發現消耗最低的踏頻介於 90 rpm 和 100 rpm之間。這與實際的自行車手選擇的踏頻吻合。
4樓：小舞
1，碼錶中的踏頻功能很重要，尤其是對新手。正確變速的方法是固定踏頻，然後根據路況隨時變速，但是踏頻基本不變。對於新手來說，踏頻往往不容易掌握，碼錶的踏頻功能可以較好的幫助騎行者練習固定踏頻。
2，碼錶的踏頻功能非常實用，它可以顯示和記錄你騎行時的即時、平均、最高等三種蹬踏頻率的資料。由於變速車在不同檔位的傳動比不同，只有在合適於自己的檔位上，儘量做到既省力耐久，又能達到高速，才能使自己的體能得到最好的發揮和利用。這就需要用踏頻表來把握檔位、蹬踏頻率、蹬踏力度和騎行速度之間的關係。
作為業餘選手，能夠達到時速25公里時，平均踏頻90左右/分鐘，能連續騎行5至10分鐘就可以了。
5樓：
踏頻功能還是很重要的，根據實際踏頻調整自己踩踏頻率，防止踏頻過快傷害膝關節。
6樓：網友
除非你想系統的對自己訓練，參加比賽，否則踏頻 沒什麼用，買碼錶一般來說sigma906挺好，506功能過於簡單，906有最高時速，雜牌碼錶就別買了，不準，買碼錶，sigma，貓眼還是最合適的，其他的牌子也有很多，這兩個牌子用的最多，付把。。。隨便買就是，那個舒服買哪個，我個人比較喜歡細的，重量輕點就ok。反正付把在漂亮都要在地上蹭的。
如何練習踏頻
7樓：骨瘦如柴
練習高踏頻首先要改變你的齒比習慣，也就是要習慣用較輕的齒比來騎車，大概就是踩起來不費力，又沒有踩空的感覺。
找到這樣的齒比，然後試圖騎得很快，自然就會提高踏頻了，一般開始能達到60就不錯了，因為不習慣的時候高踏頻會降低穩定性，所以要逐漸提高，一般達到90次/分就不錯了。
可以先從平路上習慣提高踏頻，然後再上坡路，逐漸適應在每種坡度找到合適的齒比，能讓你用高踏頻騎行。
祝騎行愉快！
8樓：匿名使用者
也就是要習慣用較輕的齒比來騎車，大概就是踩起來不費力，又沒有踩空的感覺。
公路車踏頻和速度問題
9樓：匿名使用者
你速度在30以上，如果是均速，那麼你已經很厲害了，如果你是瞬時速度都達不到35，那麼就是你體力，技術問題了，或者是你的器材問題。你應該多加鍛鍊，或者公升級一下器材。
如果你要達到40，並且保持，這個還是有難度的。環法均速也就45~50。
要提公升速度關鍵是踏頻。
10樓：匿名使用者
速度這個問題怎麼說呢。有的人一輩子均速也到不了40，個人覺得均速30以後增加一點是很難的，如果你係統科學訓練的話半年極大可能到35巡航，不要心急，很多人由於心急損害了身體最後得不償失。你需要去查查怎麼科學訓練，另外你需要一塊心率表。
公路車踏頻穩定了， 但是速度上不去
11樓：網友
同踏頻齒比變大御跡姿或提高踏頻才是提公升州跡，穩定鎮絕在8，90一般都可以做到，要提公升到高速踏頻的話就對姿勢有要求了。
12樓：匿名使用者
每天爬坡，幾個月速度就上去了。
13樓：被熊踢了一腳
能力問題 充分發揮圓周踩踏也很關鍵。
14樓：網友
推薦你一本書《公路車訓練聖經》，很有用。
頻發早搏應該注意什麼，頻發房性早搏的醫學解釋是什麼？有什麼危害？
心臟早搏屬於心律失常中的一種型別。它只是一種症狀，還不是一種獨立的疾病。對症下藥即可 頻發房性早搏的醫學解釋是什麼？有什麼危害？早搏，是過早搏動的簡稱。過早搏動又稱期外收縮，或期前收縮。早搏分為房早 室早和交界性的早搏。成年人的心跳每分鐘在60 100次之間為正常範圍。以每分鐘心跳72次為例，則每隔...
想通過引體向上練習胸肌，應該注意什麼？
做引體向上一定要注意方式的正確。最好是採用反握的方式，手掌內側是朝著自己臉的，還要注意雙手之間的距離，不可以超過自己的肩膀，不然容易損傷自己的臂膀，而且引起向上起不來。應該注意雙手之間的距離要寬一些，因為只有這樣才可以極大程度的鍛鍊胸部的肌肉。想通過引體向上練習胸肌是非常不錯的選擇，但是一定要注意大...
寫書法時應注意哪些問題練習書法應該注意些什麼？
1 姿勢要正確，兩腳平放地上，兩手據案，肩平 背直 頭正，目注紙上。2 握筆要指實掌虛，執筆在指，運筆在腕。開始練字枕腕，逐步提腕 懸腕。3 筆法要分清，一般分方筆和圓筆兩種，還要明確中鋒 側鋒 臥鋒的應用部位。4 楷書是學習毛筆字的基礎。楷書學完再學行書，最後是草書。您先學魏碑也行。5 臨帖時不要...