國產車質量頻頻被吐槽,你認為國產車應該更注重價效比還是安全性?

2025-05-26 08:05:19 字數 2322 閱讀 6939

1樓:娛說樂話

國產汽車質量頻頻被人們吐槽,也正因為這樣,很多人都認為國產車,只注重價效比,而不關注實際的安全情況。

對於我個人而言,覺得國產森兆的汽車,還是更加註重安全效能更好一些。之所以會這麼說,有著下面這兩個原因:

一、駕駛汽車安全第一對於每一位駕駛員來講,在駕駛汽車時候,都肩負著一車乘客的安全;而想要安全的駕駛汽車,除了駕駛員文明、遵守交通規則駕車以外,還需要汽車本身具有較高的安全效能。

每一輛汽車的安全效能都各不相同,針對不同價位的車輛,有著不同的安全裝置。我想國產車輛,在發展的過程中,更應該注重其自身的安全效能,將事故的發生概率,以及對於駕乘人員的傷害降到最低。

相比美麗的外觀,以及豪華的內飾,很多時候車內的安全措施,才是我們應該關注的重點。畢竟在發生危險此芹租的情況下,也只有這些安全措施,才能夠避免讓我們受到更加首臘嚴重的傷害。

二、安全才是車輛的口碑和品質現在國產汽車品牌,已經變得五花八門,可以說到了乙個百花齊放的階段。在眾多的汽車品牌中,要想取得消費者的信賴,獲得好的口碑和銷售量,就需要汽車具有過硬的質量,以及超高的安全係數。

很多的汽車廠家,為了迎合消費者虛榮的心理,便將功夫都花在了車輛的外觀和內飾上。對於車輛最為重要的安全和質量,卻放在了次要地位。

也正是在這樣的情況下,才導致很多的國產車輛,頻頻被爆出擁有質量問題。

好在現在很多的企業,已經意識到了這個問題,並在不斷努力的改善這個情況;而我們在買車的時候,應該更加關注車輛的安全效能。

2樓:專業汽車曉老師

我覺得國產車應該注重價效比,鄭前備因為大家買國產車就圖他便宜,這樣更多的人都能喊毀用到車子了,而不是裝大牌提**格,悔拍這樣客戶都流失了。

3樓:網友

生命誠虛睜可貴,安全價更雀譽冊高頃巨集,我認為不管是什麼,安全首先一定要考慮在第一位,因為只有你的產品足夠安全,別人才會考慮購買。

4樓:閆小六說娛樂

我認為國產車應該更加註意的是安全性,如果一輛車保障不了最起碼的安全,那麼存在的意義也就不大了。

5樓:半夢半醒

安全性,因為每一臺車子的首要任務就是安全性,然後再考慮別的。

6樓:古橋寒雪

我認為國產車應該注重價效比,因為現在我們國人的生活壓力是很大的,所以我認為價效比更加的重要。

7樓:kw微子

安全更重要,因為開車安全太重要了,不然萬一意外來臨就沒有幸運之神了,生命就沒***了。

有人說國產車的耐用性不如合資車,這說的是事實嗎?

8樓:小秦曰車

油耗這個東西不是固定的,他是看車況路況和油品的,有些油質量枯孝好耐燒這個時候油耗相對就是比較低的,有些車子保養的比較好,他的油耗一般不會特別高;再就是路況和速度,低速的用了3年的博瑞倒沒有大問題,不過油耗一直都是短板,所以我平時代步最喜歡用名爵6,又省油又有勁,說實話百公里左右是經常的事。本來是給老婆的座駕,結果變成我的代步車。

<>我的從提車時的每百公里公升提高到現在的,朋友一臺合資車,從提車時的降到現在的,同樣的排氏敗畝量,後悔死了,估計再過一段時間,他的合資車都不需要加油了任何物體之間的摩擦都是以物體表面分子相對作用力(碰撞運動)為基礎,在摩擦過程中總會有磨損,所以使用離合器傳動總要面對丟轉的問題,解決的方式只有更換摩擦片或與壓盤一起。

十萬多公里,不開空調平常開油耗6個左右,沒有細算過,正常保養,無大修,美中不足就是葉子板鏽的比較多了,屬於塗裝電泳不到位導致的。不要動不動就說油2013年乞丐版英倫自吸,到現在已經跑了萬多公里,目前油耗比新車最佳磨合期油耗高了公升左右,截止目前綜合油耗公升/百公里。

隨國產發動機變速器日新月異的進步油耗只可能降低。但也有可能:你選擇了更大排量的車,更大塊頭的車。

一箱油310塊錢,跑到殲森390公里就報警了。行車電腦兩年燒換一次,電腦壞了車燈必壞,修一次兩三千塊錢。氧感測器,減震都換過。

稍微一涉水,皮帶就打滑,滋滋的響,同時機油壓力。

9樓:我是蜜蜂啊

當然不是事實,現在的國產車在這方面已經做出了非常大的改進,耐用性是非常強的。

10樓:王祿

不是的。國產車做的還是非常好的,而且在質量的把握上也是非常嚴格的,要求也是很高的。

11樓:巨蟹阿斯頓

不是。現在的國產車它的耐用性也是非常的強,而且國產車也是非常受人們歡迎。

12樓:夢長科普小屋

我認為這個說法是錯誤的,並不是事實,國產車最近幾年的發展非常迅速,品質提兄遊公升很鬧塵消高,耐用性是不亞於合資車液知的。

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這個應該是能夠趕上合資車的,畢竟現在汽車產業發展也是比較好的 當然能的了,現在國產車技術在慢慢改善,只是時間問題 這個是完全是可以趕上的啊現在的技術就可以 短時間就趕上人家實在是有點困難,但國產車的方向很好,繼續努力 答案是一定能趕上並超越合資車,從企業結構上看國產車企天生就有優勢,成本與執行以及決...

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看你論bai的是全部啊,還是自du主的?如果說zhi國內所有的造車廠,dao那我覺得一專汽大眾的捷達不錯!屬因為一汽大眾的造車技術源自德國大眾,德國車的皮實耐用也是國人深知的,而且捷達因為是老車,機械機構不見相對簡單,自然也就耐用了,發動機的經濟性還是不錯的,嫌汽油版的不夠省,也可以考慮柴油的捷達s...