1樓：185運動健將
<>《導致車輛積碳嚴重程度不同的原因：
一、燃油的品質。
高標號的機油純淨度高，更易充分燃燒，但是**貴，小油站的燃油就不一樣了，同樣的標號，**差了好多，於是很多車主選擇去小油站加燃油，以為標號一樣燃油也是一樣的。殊不知，發動機內的積碳就是長期使用了雜質較多的燃油導致的。這些雜質在燃燒時會留下殘留物，成為積碳的重要組成部分，久而久之堆積在發動機的燃燒時、噴油嘴、火花塞等位置，造成霧化不良、點火困難，車子動力越來越差，油耗也越來越高。
二、路況和駕駛習慣。
一般來說，經常跑市區的車要比跑高速的車積碳多。這是因為經常在城市道路行駛的車輛，經常會遇到堵車，車輛走走停停，怠速的時間較長，容易導致燃油燃燒不充分，積碳增多。而不良的駕駛習慣蠢派亮會加劇積碳的堆積，如熱車時間過長、一腳油門一腳剎車，都會使燃油不能充分燃燒，加劇積碳的生成。
三、車輛保養程度。
都說養車如養人，注重保養的人總比同齡人顯年輕，其實汽車也是一樣。機油如果長期不更換，容易產生油泥和雜質，造成活塞環卡滯，機油容易竄入燃燒室燃燒。而機油中的膠質和新增劑是不容易燃燒的，會成為積碳的重要**。
有燒機油問題的車輛通常伴隨著積碳嚴重的問題。空氣濾清器如果不及時更換，過濾效果會下降，空氣中的灰塵進入燃燒室加劇積碳的生成。
解決積碳問題，需要從多個方面進行，僅靠拆洗發動機清除積碳的方式，費用高還傷車，日常預防措施做的好，您的愛車開到報廢也不用拆洗發動機。如何做呢？注意幾下幾點：
儘量去正規加油站加合格的燃油；儘量減少怠速行駛里程，多跑高速，科學熱車；車輛定期保養，參考車輛保養手冊，選擇合適的機油，注意車輛的日常檢查；
燒機油問題及時治理，發現車輛輕微燒機油時，可使用閃點更高的耐燒動力汽機油，頻寬可有效預防燒機油進一步加劇；
定期使用燃油清洗劑除積碳，相對於拆洗發動機的除積碳方式來說，使用古馳除碳1號燃油系統清洗劑可以直接加註在油箱內使用，快捷方便，成分安全，而且5000公里僅需使用羨正一次，價效比高。
2樓：龐子煒
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積簡盯茄碳。
積攔察碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。則唯不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
汽車積碳多是什麼原因？
3樓：斂晗昱
1、行駛里程。
當汽車行駛里程達到5000公里的時候就會出現積碳，就算是新車也會出現少量的積碳，只是，積碳量的大小因車而異，但發動機積碳不會影響汽車的正常使用，而當汽車行駛里程達到10000公里左右時，發動機聲音就會變大，起步時會出現動力不足的情況，這時可以考慮清理發動機積碳的問題。
2、油耗增加。
大部分車主都是在市區內開車，這樣更加容易積碳，因為市區內的道路紅綠燈比較多，當發動機積碳過多的時候，汽車的油耗會出現明顯的增加，我們平常開車時油耗可能再7l左右，而當發動機積碳過多時，油耗可能會增加到8l以上，這基本上就是發動機積碳造成的原因。
如果發動機內積碳過多，積碳會導致噴油嘴上的汽油霧化器不順暢，導致火花塞絕緣而無法正常啟動，所以會造成油耗增加的情況，這時可以去修理廠清理一下發動機積碳。
3、加高號油，動力變強。
一般情況下，我們普通的私家車只需要加92號汽油就可以，如果我們加95號汽油之後，發現動力變強，這說明發動機產生積碳，因為發動機產生積碳之後就會出現動力不足的情況，這時更換抗爆性更好的燃油，比如92號換95號，95號換98號等，發現汽車動力出現了明顯變強，就可以斷定是發動機積碳問題。
在行駛5000公里以後如果積碳過多的話會使我們的車受到很嚴重的損傷，我們要及時去處理，或者是請最專業的維修師傅給我們維修一下這是最快捷方便的方法，希望我的對你有幫助！
4樓：無損修復燒機油司有普
積碳的危害積碳是燃油中不飽和烯烴和膠質，在高溫狀態下與空氣中的雜質產生的一種焦著狀的物質。積碳具有吸油性，過多的積碳會堵塞噴油嘴導致霧化不好，出現車輛怠速抖動，加油無力，油耗增高，動力下降等問題。嚴重的會使發動機燒機油甚至拉傷缸壁或者爆缸等不可挽回的損失。
清潔劑如何選擇燃油新增劑的積碳清潔只能算是標配，這個根本不值得當做乙個 宣傳的點，很多車主都專注在這點上。清潔劑或新增劑本身就應該清潔積碳，這是基礎的功能。但是，能分解膠質 硫化物和水分這就又不一樣了，這是最核心的技術。
把積碳和這些分解技術融合，這是最難的。進口的新增劑是按照出口國的燃油研發的，國內的燃油很不一樣，水分，硫化物和膠質大，抗氧性差，都是和國外燃油有很大的區分。因此，適合國內燃油的pnf原液的司有普新增劑會更高效的，更少的次數完成清潔。
汽車積碳過多，什麼原因導致？
5樓：網友
汽車積碳過多，個多與車子說平時保養不到位，有一定關係，比如說火花塞更換不及時節氣門清洗不及時，這個與車子長期使用的燃油質量差，也有一定的關係。
汽車積碳怎麼清，汽車積碳怎麼清理最徹底
方法 步驟 1.清洗節氣門 取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4s店保養工作人員都會建議我們這麼做。一般情況下節氣門的清洗週期在20000公里，4s店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大，從200元至800元不等。其實我們可以通...
如果遇到汽車積碳，會有什麼危害，汽車積碳有哪些危害？
如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞 氣門堵塞，這將直接導致汽車在怠速的時候出現抖動。遇到這種情況，逐項清洗噴油嘴 節氣門 油路和進氣管，或者更換為崑崙天潤kr9 t全合成發動機油便可解決。積碳的危害比較多，輕則耗油，發動機動力衰減，重則磨損機件，影響汽車行車安全。最明顯的表現就是加速無力 油耗...
汽車保養能除積碳嗎？除積碳介紹
對於車主，特別是初學者來說，汽車維護能去除碳嗎？去s店進行維護時，經常會有人建議進行進氣系統發動機內部的燃料系統等各種清洗。不僅 貴，而且不知道清洗對車主們來說是什麼意思，做了有什麼好，不做又有什麼不好？汽車維護能去除碳嗎 燃料新增劑。燃料新增劑這個產品的作用並不特別明顯，銷售人員經常把這個東西說成...