1樓：網友
高速鐵路施工與維護就業方向：面向鐵路建築工程技術人員、鐵道工務工程技術人員、鐵路線橋工等職業。
2樓：小雯子愛吃冰
1. *工程師和技術人員**：高速鐵路建設需要工程師、凳高設計師和技術人員來規劃、設計和監督工程專案。這包括土木工程師、鐵路工程師、電氣工程師等專業。
2. *施工團隊**：施工工人、機械操作員、電工、焊工等人員參與鐵路線路的建設和維護工作。
3. *維護和修護人員**：高速鐵路需要定期維護和修護，因此有許多機會供維修和維護人員，彎粗橡如鐵路維修工、訊號維護工等。
4. *安全與監察**：鐵路安全非常重要，因此需要安全專家、監察員和質量控制人員來確保高速鐵路的安全運營。
5. *管理和行政崗位**：高速鐵路專案需要管理人員、專案經理、採購專員等來協調各個方面的工作。
6. *研發和創新**：研究機構和技術公司可以提供機會，研埋旁發新的鐵路技術和裝置，提高鐵路系統的效率和安全性。
7. *培訓和教育**：培訓機構可以培訓新的鐵路工作人員，並提供繼續教育機會，以提高員工的技能和知識。
9. *環保與可持續性**：在高速鐵路建設和運營中，注重環保和可持續性的專業人員也有很大需求。
這些方向提供了廣泛的職業機會，適合各種背景和技能的人才。如果您對高速鐵路領域感興趣，可以考慮獲取相關的學歷和培訓，並尋找適合您的特定職業機會。
高速鐵路綜合維修技術專業就業前景
3樓：
摘要。您好。
隨著中國高鐵的發展，「高鐵時代」來臨，高鐵引領中國基礎設施公升級，帶動沿線經濟發展。高鐵維修技術專業的就業前景可謂是行業急需，形勢大好。
高速鐵路綜合維修技術專業就業前景。
您好隨著中國高鐵的發展，「高鐵數閉時代」來臨，高鐵引領中國基礎設施公升級，帶段畢差動沿線經濟發展。高鐵維修技術握皮專業的就業前景可謂是行業急需，形勢大好。
高鐵維修技術專業面向高鐵基礎設施運維領域，從事高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、訊號昌仔李、接觸網、電力等裝置設施的檢查、故障診斷及應急處置、戚頌一般性養護維修等工作，從事普速鐵路工電供綜合耐遲維修生產一體化工作。
4樓：
摘要。1.高速鐵路工程及維護技術專業就業方向 可從事高速鐵路線路施工及維護等崗位工作。
畢業的工作單位主要有：中國鐵道建築總公司系統的中鐵十一局至中鐵二十五局等15個工程局，以及鐵道部所屬的北京鐵路局、太原鐵路局、濟南。
2.高速鐵路工程及維護技術專業就業前景 從技術水平來看，目前我國已成為世界上高鐵系統技術最全、整合能力最強、運營里程最長、執行速度最。
高速鐵路施工與維護就業方向。
1.高速鐵路工程及維護技術專業就業方向 可從事高速鐵路線路施工及維護等崗位工作。 畢業的工作單位主要有：
中國鐵道建築總公司系統的中鐵十一局敬悄型至中鐵二十五局等15個工程局，以及鐵道部所屬的北京鐵路局、太原鐵路局、濟南。2.高速鐵路工程及維護技術專業就業前景 從技術水平來看，目前我國已成為世界上高鐵系統技術最全、整合能力最強、運營里程最長、執行速度最。
杭州市，南亮猜昌市，紹運族興。
是肯定去高鐵不去普通鐵路對吧。
2016年12月20日 有多少人跟我一樣覺得。與其大面積修高鐵，不如完善普通鐵州蘆路網增大運力，高鐵確實縮短了乘車時間，但是高鐵的造價和票價都是普通火車培枝的好幾倍，春運期間配跡敏大量人買不。
5樓：
摘要。可從事高速鐵路線路施工及維護等崗位工作。
畢業的工作單位主要有：中國鐵道建築總公司系統的中鐵十一局至中鐵二十五局等15個工程局，以及鐵道部所屬的北京鐵路局、太原鐵路局、濟南鐵路局、南昌鐵路局、蘭州鐵路局、鄭州鐵路局、廣州鐵路集團等10餘個鐵路局。
高速鐵路施工與維護就業方向。
可從事高速鐵路線路施工及維護等崗位工作。畢業的工作單位主要有：中國鐵道建築總公凱衝司系統的中鐵十一局至中鐵二十五局等15個盯坦殲工程局，以及鐵道部所屬信嫌的北京鐵路局、太原鐵路局、濟南鐵路局、南昌鐵路局、蘭州鐵路局、鄭州鐵路局、廣州鐵路集團等10餘個鐵路局。
從技術水平來看，目前我國已成為世界上高鐵系統技術最全、整合能力最強、運營里程最長、執行速度最高、在建規模最大的國家。十一五期間，我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設和運營，在工程建造、高速列車、列顫態車控制、客站建設、系統整合、運營管理等領域全面掌握核心技術，形成了具有模陵自主知識產茄碼源權的成套高鐵技術體系。其中高速列車一項，在掌握時速200―250公里動車組核心技術的基礎上，成功搭建了時速350公里的動車組技術平臺，研製成功時速380公里新一代高速列車。
高鐵施工與維護就業方向。
高速鐵路綜合維修技術就業方向。
在動車組運用企業從事高速動車組地勤機械師、隨車機械師以及電氣、網路的運用與維修管理工作。鐵帆答路高速動車組、鐵道車輛配巨集等軌道交通車輛的駕駛態賣慧、檢修、檢查保養、排程等工作。
高速鐵道綜合維修技術就業方向。
在動車組運用企業從事高速動車組地勤機械師、隨車機械師以及電氣、網路的運用與維修管理工作。鐵帆答路高速動車組、鐵道車輛配巨集等軌道交通車輛的駕駛態賣慧、檢修、檢查保養、排程等工作。
高鐵綜合維修技術鋒橘專業的畢業生在畢業之後可以從事普通鐵路、高速公路、城市軌道交通的供電、工務以及電務等維修技術方面的工作。在學習高鐵綜合維修技術這一專業的時候，學生所要學習的課程主要包括高鐵線路構造與維護、四電系統、高銀液團鐵訊號裝置構造與維護、高鐵基礎設施精密測量技術、高鐵基礎設施檢測資料分析、高鐵接觸埋笑網構造與執行維護以及高鐵路橋隧裝置構造與維護等課程，這一專業主要是在我國高速鐵路綜合維修生產一體化的改革下設立的，為高速鐵路維護、運營等方面提供了大量高素質技能技術人才。
高速鐵路施工與維護專業就業前景
6樓：
摘要。親您好，高速鐵路施工與維護專業的就業前景較好。首先，隨著我國高速鐵路建設的不斷推進，對高速鐵路施工與維護專業人才的需求也在逐漸增加。
高速鐵路施工與維護專業人才可以從事鐵路線路規劃設計、施工現場管理、裝置維護保養、安全監控等工作。這些職業都是高速鐵路建設和維護中必不可少的職業。
親您好，高速鐵路施工與維護專業的就業前景較好。首先，隨著我國高速鐵路建設的不斷推進，對高速鐵路神棗施工與維護專業人才的需求也在逐漸增加。高速鐵路施工與維護專業人才可以從事鐵路線路規劃設計、施工現場管理、裝置維護保養遊世拆、安全監控等工作。
這些職業都是高速返棚鐵路建設和維護中必不可少的職業。
親您好，其次，高速鐵路施工與維護專業是一種技能型的職業，其特點是技能要求較高、操作複雜，需要具備較強的動祥鍵慶手能力、實踐經驗和謹握技術知識。因此，從就業市場的角度來看，這種技能型職業比較穩定，人才稀缺，薪酬也相對較高亮猛。
親您好，此外，隨著高速鐵路建設的不斷完善，對高喚冊速鐵路的運營維護也提出了更高的要求，因此高坦伏速鐵路施工與維護專業人才的就業前景還將持續增強。而且，高速鐵路施工與維護專業的人才還可以在和信巨集鐵路維護和相關企業中從事管理和技術研發等職業，其職業發展空間也相對較廣。
高速鐵路綜合維修技術專業就業前景
7樓：
摘要。親，您好，很高興為您解答，高速鐵路綜合維修技術專業就業前景非常不錯，行業急需，形勢大好。畢業主要面向鐵路基礎設施運維領域，從事高速鐵路線路，路基，橋涵，隧道，訊號，接觸網，電力等裝置設施的檢查，故障診斷及應急處置，一般性養護維修以及普速鐵路工電供綜合維修生產一體化崗位工作。
<>高速鐵路綜合維修技術專業就業前景。
我想問問鐵路什麼專業不用熬夜待遇高一點輕鬆一些。
親，您好，很高興為您解答，高速鐵路綜合維修技術專業就業前景非常不錯，行業急需，形勢大好。畢業主要面向鐵路基礎設施運維領域，從事高速鐵路線路，路基，橋涵祥兄手，隧道，訊號，接觸網，電力等裝置設施的檢查，故障診斷及應急處置，一般性養護維修以及塵橘普速鐵路工電供綜合維修生產一體化崗位工作。謹嫌<>
<>親，鐵路專業基本都有夜班的。
一般運營類、維修類崗位待遇相對高點，但是不輕鬆的。
輕鬆的崗位待遇不會很高。
工資差不多，儘量避免熬夜的專業推薦一下唄。
親，對薪資待遇可接受範圍是多少呢，還有什麼其他需求呢。
您給老師講一下，這樣老師才可以為您更好的推薦。
7000上下。
機務段：是管理和維護火車機車和機車司機的。工務段：
鐵路路軌、鐵路線路改造和維護維修管理單位。電改攔務段：鐵路電力訊號設施維護維修管理單位。
客運段：核鬧胡鐵路客運服務單位。彎困車輛段：
鐵路列車車輛裝置維護維修管理單位。
親，以上這些崗位薪資都可以達到您所期望的標準。
維修類的都有哪些待遇高，熬夜少的？鐵道訊號，高速鐵路綜合維修，鐵道供電，這些怎麼樣將來待遇如何，熬不熬夜。動車組檢修有沒有不用熬夜的，隨車檢修是什麼專業，用不用耐悄熬夜。
反正只要是少熬夜，就業率高一些慎燃的節昌孝渣假日能正常休息的，轉正後6，7000的就行。
親，維修類的話機車維修肯定會薪資待遇高點，熬夜的話哪個崗位也避免不了的，
高速鐵路施工與維護好就業嗎
8樓：
摘要。您好，高速鐵路施工與維護好就業的，可以在動車組運用企業從事高速動車組地勤機械師、隨車機械師以及電氣、網路的運用與維修管理工作。鐵路高速動車組、鐵道車輛等軌道交通車輛的駕駛、檢修、檢查保養、排程等工作。
平均薪資在6000-7000左右。
您好，高速鐵路施工與維護好就業的，可以在動車組運用企業從事高如知速動車組地勤機械師、隨車機械師以及電氣、網路的運用與維修管理工作。鐵路高速動車組、並雹鐵絕橡帆道車輛等軌道交通車輛的駕駛、檢修、檢查保養、排程等工作。平均薪資在6000-7000左右。
高速鐵道工程技術主要研究建築力學、工程製圖與cad、工程測量、高速鐵羨拿路工程等方面的基本知識和技能，進行高速鐵高派扒路的測量、施工、檢修、維護、管理等。例如：高速鐵路工程的測量與施工，鐵路施工組織管理與概戚昌預算，高速鐵路線路的檢測與維修等。
什麼是高速鐵路，高速鐵路是什麼
高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統 也有250公里的說法 早在20世初前期，當時火車 最高速率 超過時速200公里者比比皆是。直到1964年日本的新幹線系統開通，是史上第一個實現 營運速率 高於時速200公里的高速鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外，車輛 路軌 操作都...
什麼是高速鐵路？高速鐵路對中國有什麼意義？
按照鐵道部的票價系統，動車是指時速悶基 公里的普通螞逗謹動車，高鐵螞逗謹是悶基指時速公里以上的高速動車。不過按照國際標準，新線時速指衫達到公里都屬於指衫高鐵。因此福廈鐵路運營時速公里，即屬於動車，也屬於高鐵。高速鐵路對中國有什麼意義？一 高速鐵路極大方便了人們出行。有了高鐵，春運壓力極大緩解，鄉愁不...
5 高速鐵路公司與城際鐵路公司之間的關係是什麼？
動車組指的是單元式列車，幾輛車組成乙個單元，缺一不可。高速列車指的是速度在km h以上的列車。城際列車指的是兩個大城市之間開行的列車。三者不是乙個概念，沒有可比性。如果非要比的話，我就簡單說說。動車組有高速動車組和普通動車組之分，km h以上就屬於高速動車組，高速列車一般都是高速動車組。城際列車就是...