1樓：網友
日產尼桑m4r發動機fk0變速器。
2樓：zhi_落葉
愛信，全球變速箱最大的**商。
12年科雷傲什麼自動變速箱
3樓：a山巔之最
日產尼桑m4r發動機fk0變速器。
二手車一般每年折損12%，兩年的話大概22w吧。如果沒出過大事故，內飾保養的還不錯找個好人家應該能賣20多，別出過大事故就不會太跌。底線價位在19左右吧。
可以，感覺不錯，全景天窗，我是的，油耗大了點，推薦樓主選的，可能油耗會少點，有諾相隨服務，12次還是5年內免費保養，總體還是可以的，上速也比較快，當然你要是和卡宴路虎這些比，那是沒法比的，缺點是後排位置有點小緊。
首先'，所有車都有缺陷，科雷傲也不會例外。你要先了解下無級變速箱的特點：省油，換擋無鈍銼感，提速慢，倒車動力偏弱，結構相對簡單也就不容易壞，但壞了維修成本就很高，以上是無極變速箱的共同特點。
再說小科，日本進口變速箱此變速箱同時配。
你好：看了你的情況，深表同情。但是，目前我國對汽車的三包法規賠償都是以廠家的規定為準，所以很難打贏這樣的官司。
為此建議你：一是讓國家權威機構拿出確實是產品質量問題的檢測報告，二是通過**給予呼籲和支援，三是走入司法，四是各讓一。
科雷傲是cvt變速箱。
4樓：匿名使用者
科雷傲用的是cvt變速箱，也就是我們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。cvt傳動系統裡，傳統的齒輪被一對滑輪和乙隻鋼製皮帶所取代，每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的v形結構，引擎軸連線小滑輪，透過鋼製皮帶帶動大滑輪。玄機就出在這特殊的滑輪上：
cvt的傳動滑輪構造比較奇怪，分成活動的左右兩半，可以相對接近或分離。錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調節v型槽的寬度。當錐型盤向內側移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運動，相反會向圓心以內運動。
這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發生了變化。cvt變速箱的優點 1、由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此cvt變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。 2、cvt的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及效能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。
3、cvt傳動的機械效率、省油性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要比好很多。
5樓：熠老闆
它就是一臺日產奇駿，除了內飾和外殼不一樣 其它全一樣。
suv2017科雷傲是什麼變速箱
6樓：匿名使用者
你好，這個科雷傲跟奇駿是一樣的平臺發動機呢，這個穩定性還是相當不錯的。
7樓：網友
日產捷特科的變速箱！
請問科雷傲和奇駿的cvt變速箱是一樣的嗎？
8樓：喬叔總攻
所不同的是逍客低乙個檔次，只是一款suv外形的cross跨界車；而新奇駿和科雷傲則是同一檔次、同一發動機（科雷傲的發動機引數調整略小一點）、同一智慧型cvt無級變速箱、同一底盤、主要技術相同的、標準的多功能運動車—suv；相比之下，crv僅是一款城市suv。
科雷傲的變速箱是鋁帶的還是鏈條的？
9樓：小妞妞魚愛娛樂
科雷傲。的變速箱是鏈條的。科雷傲的變速箱一般用的是：正時鏈條。
09年雷諾科雷傲車發動機壽命
年雷諾科雷傲車發動機的壽命取決於多個因素。首先，發動機的設計和製造質量是影響壽命的重要因素之一。如果發動機在設計和製造過程中存在缺陷或不合理的設計，可能導致壽命縮短。此外，發動機的維護保養情況也對壽命有著重要影響。定期更換機油 保持冷卻系統正常執行 避免過度加速和過度負荷等操作都是延長發動機壽命的關...
科雷傲發動機故障燈亮,並提示檢查排放系統是咋回事
多是燃油排放系統造成的 這種情況有故障燈對應使用檢測儀查詢故障看看。希望我的回答能幫到你 付費內容限時免費檢視 回答親愛的車主您好。科雷傲檢查排放系統是發動機排放不達標，先看看是否該清節氣門了。希望能夠對你有所幫助 科雷傲發動機故障燈亮,並提示檢查排放系統 多是燃油排放系統造成的 有可能是變速器故障...
汽車發動機和變速箱工作原理，汽車自動檔的工作原理是什麼？
第一節 發動機的作用和組成 一 發動機的作用 是使輸進氣缸內的燃料燃燒而發出動力。二 發動機的組成 機體 曲柄連桿機構 配氣機構 燃油供給系統 冷卻系統 潤滑系統 點火系統 汽油發動機採用 起動系統等部分組成。第二節 發動機的分類 1 根據所用燃料不同，發動機可以分為汽油機 柴油機和氣體燃料發動機。...