1樓：網友
地平線，專業生產趴賽廠家，**便宜。新感覺稍微貴點點，都幾千塊乙個。
2樓：網友
國產150-250的幾千塊錢的有，很多的，現在**都很好看。
150和250電單車貴得多錢 便宜的多錢。詳細一點 謝謝
3樓：網友
150便宜的4～5千（國產），貴的1萬多（合資）。
250便宜的1萬多（合資），貴的2萬多（合資）。
250電單車樣子發動機是150的有嗎?
4樓：網友
看來你很虛榮的。哈，也難怪，現在老多樣子誇張的車，排量確小的可憐。比如萊寶弛150。
乙個單缸的150機器，車身弄的老大，後邊還加了四根管子，人家外國車是減重，國產車是加重。怪不得速度老上不去呢，質量本身還不行。
5樓：一闇
建議你看一下它的變速箱是幾速的，現在有一些廠家出仿製車輛，不一定是改裝車，如果可以你可以試駕一下，我想不會太費油！
電單車150那個發動機好點？最好有詳細資料的？謝謝。
6樓：網友
五羊本田的幻影150、威領150、和新大洲本田戰神150、戰鷹150、cbx150、焰影太子150和山葉勁豹150，鈴木en150等都不錯。都是合資品牌質量都很過硬，看你喜歡那款的外表了。
7樓：網友
本田 幻影。
鈴木光陰g5
8樓：流浪者
選力帆吧，裡面有一款150跑車（力帆kp150），外觀很酷、大氣，而且是水冷發動機，**9500，前後碟剎，**減震，發動機功率11千瓦，扭矩牛公尺/6000轉，挺好的。
9樓：小海
單看發動機的話 應該是幻影150的發動機 那是五羊本田最新技術的發動機 是otr 發動機 具體otr 是什麼意思 你搜一下幻影150 就有介紹。
電單車的發動機125-150和250有多大區別
10樓：金帝
排量不一樣。
150和125車是完全一樣的，150的車就是發動機的缸體要大些，增加了一點點汽缸壓力，使活塞頂部的空間加大了一點，從理論上理解功率是要大點，但這點功率根本就沒有得到提公升，反而增加了油耗。
油耗相差不是很大，百公里相差幾元錢而已。
11樓：網友
125和150基本感覺不出來，250的扭力（提速）和極速（馬力）比前兩種大很多，有明顯感覺，就像乙個自行車乙個助力車一樣的區別，250肯定快點。
12樓：網友
排氣量的區別就和汽車的 是乙個道理。
電單車的125cc就代表了排氣量在這個和鋼筒的大小有關係排氣量也是這麼算出來的。
13樓：
這是型號，不是馬力，就好比汽車，
14樓：帳號已登出
就是燒油的區別，也是動力的區別。
15樓：網友
三輪車250和150有什麼區別。
16樓：網友
1、電單車的250和150 125指的是他們的排量不一樣，它間接地反影出該型號電單車發動機的排量等級。排量不同，**就不一樣。油耗也不一樣。
動力也有所不一樣。排量大，動力越強大。
2、電單車排量較少，通常用立方厘公尺為單位，作為間接反影發動機排量等級的型號，就用與該車發動機的實際排量最接近的整數來表示。
3、電單車發動機（內燃機）的排量是指：氣缸內的活塞從上止點執行到下止點時所讓出的氣缸容積，單位：立方厘公尺（cm3）。
又或者是指：氣缸內的活塞從下止點執行到上止點時所排出的氣體容量，單位：公升（l）。
由於汽車的排量較大，通常都用公升為單位，電單車排量較少，通常用立方厘公尺為單位。作為間接反影發動機排量等級的型號，就用與該車發動機的實際排量最接近的整數來表示。例如：
嘉凌70的發動機氣缸容積是72立方厘公尺；本田125的發動機氣缸容積是124立方厘公尺；本田250的發動機氣缸容積是254立方厘公尺。
17樓：二哥
是排量大小和速度快慢的關係。
18樓：小溪金魚
就像乙個自行車乙個助力車一樣的區別···
怎麼判斷電單車發動機是150或者250的，求大神
19樓：網友
缸體上有標~一般150是149 250是223 進口的是249
怎樣分別150和250電單車發動機 看那個發動機鋼頭都是一樣的，在**網上怎樣區分，謝謝？
20樓：踏雪尋熊不捉魚
首先250的缸體要比150的明顯更粗一些，其次看缸體上的排量，150缸體上標的排量接近150，比如一般是149cc或149cm³，250的缸體上標的排量接近250，如249cc或249cm³等。還可以看發動機型號，150發動機用j表示，如fmj，250發動機用m表示，如fmm，這裡的j和m就分別代表150和250發動機。
21樓：網友
看缸頭怎麼能看出來？要看缸體就是缸頭下面的那個東東。多大是說的缸體的內測直徑！250應該都是雙缸的 單缸怎麼可能有250那麼大？
250摩托車跑車最高能飆到多少，摩托車的最高時速是多少？
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