1樓：網友
樓主你好啊，你指的是油電混合的車吧？ 乙個字，貴。
2樓：瀟
因為**貴，使用不方便，政策不到位。
為什麼現在很少人會買新能源車型？
3樓：南山下的小花
現在很多人對新能源車型還不是很瞭解，特別是二三線城市，這種車型更難普及。
4樓：網友
可能大家對新能源車的認識還不夠吧。
5樓：匿名使用者
你好，我感覺有幾個方面 一，**問題雖然有補貼但是還是比較貴。2電池續航問題，跑到路程稍短。3充電難4使用壽命還不確定。個人感覺。
6樓：匿名使用者
因為車少，技術不成熟，也不知道有什麼潛在問題。
7樓：匿名使用者
你好，質量不穩定，售後點不多，充電地方少啊。
新能源汽車為什麼買的人很少？
8樓：網友
1、主要的原因是沒有形成真正的新能源汽車市場規模。新能源汽車市場規模形成主要體現在新能源電動汽車市場的不成熟、電動汽車售後的不完善、二手電動車交易市場沒有等三方面。
2、新能源電動汽車的售價太高，而且新能源電動汽車的電池續航能力還有待提高，充電難的問題也將阻礙著它的發展。
3、電動汽車維修主要還是集中在電器電路上，如果沒有經過專業維修培訓，去維修電動汽車電路將是個很危險的行為。
拓展：新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有：
混合動力汽車(hev)、純電動汽車(bev)、燃料電池汽車(fcev)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。
9樓：友誼萬歲
你好，可能是**方面的問題吧，有什麼不懂的還有繼續追問。
10樓：匿名使用者
因為**貴，使用不方便，政策不到位。
11樓：匿名使用者
樓主啊，這個應該就充電不方便的事情的。
新能源汽車為什麼沒什麼人願意買
12樓：匿名使用者
目前國產國標電動汽車的質量已經比較好了，在主要大城市裡因為燃油車限行原因，很多使用者購買了電動汽車，這樣就不受限行限制了，如果能夠解決日常充電問題，還是很不錯的選擇。預計今年的電動汽車產銷將達到100萬輛了。
新能源汽車為什麼買的人很少，是因為幾年後換電池成本太大對嗎？
13樓：網友
就算廠家十年免費換電池，還有電動機轉換機構哪？
1：真的原因是太貴了，純電動車**是汽油車的2倍**，而且比汽油車用10年的油錢還多；
2：真的原因是行程難保障，續航里程太少，純電動車行程一般都在300公里左右，這還不算開空調、音響、燈光、塞車、爬坡等。
3：真的原因是充電難保障，不知去那充電。
14樓：網友
主要原因應該是續能（電）費時間。燃油汽車加油站星羅棋佈，數分鐘就能夠到加油站，並且在3分鐘內能夠續上500公里里程的能源（燃油）。不耽誤人們的立即行駛。
而電動汽車不容易在幾分鐘內找到續能（電）處，並且即使能夠立即找到，如果要續行駛50公里里程的能源（電量），我想也得花費1個小時的時間。不能夠滿足人們想立即行駛的心理需要。我認為這應該是最主要原因。
如果不改變電池所有權私有模式，電動汽車難於發展起來。
15樓：亞商挪威
電動汽車電池你瞭解多少？
可以看看這篇文章，對於新能源車電池講的比較全面。
全方位的聊一聊現階段的動力電池，種類有哪些？有什麼優缺點？電池安全如何來保障？各家車企如何來選擇？哪些電池**商讓人放心？你想知道的都會在這裡。」
16樓：sky奮鬥
不是，是大家的觀念還沒有轉變過來，電池成本不用考慮，比如廣汽的雷凌雙擎，電池保修8年。
新能源汽車為什麼沒人買
17樓：
汽車保養知識：狗的祖先是狼，它繼承了狼的領域意識，所以狗在外出時總喜歡在汽車，樹、電線杆等地方排尿。這種行為被稱為做「標記」。
狗會依靠這些「標記」的氣味來識別自己或其他狗的領域。狗喜歡在汽車輪胎周圍做「標記」，則是因為汽車輪胎可以通過汽車的行駛汪敗，將上面的氣味帶到其他地鋒悶方去，讓更多的困基顫狗聞到自己的氣味，從而擴大自己的領域。
狗的尿液對汽車汽車輪胎危害極大，會造成極大的安全隱患。
越來越多的人反對養狗。大家強烈呼籲禁狗令！
為什麼很多人不願意買新能源汽車
18樓：網友
隨著汽車科技的不斷發展，我們秉著環保的理念發明了新能源汽車，所謂的新能源汽車也就是電瓶汽車，那麼這種電瓶汽車比傳統的汽車有了很大的突破，不光是在外觀上面更加有科技感，而且在速度上面更加是突破了傳統汽車，能夠6秒破百。可是新能源汽車有很多的優點，但是在許多人購買汽車的時候都不會去選擇它，其實主要存在了以下的幾個問題。
首先新能源汽車的**是非常高的，新能源汽車的主要代表就是美國汽車特斯拉，特斯拉就是一款純電動汽車，而且他的外觀是非常的時尚，內飾也是很豪華的，但是這些優勢都註定了他的**不便宜，據說一輛特斯拉的**在60萬到100萬左右，那麼對於許多人來說這款汽車的**是很不菲的，就算是在我們國首輛新能源汽車比亞迪宋，他也需要40萬的**，對於他們來說花這麼大的價錢買一輛國產汽車更加是沒有面子，還不如去選擇寶馬，奧迪等知名品牌。
第二就是新能源汽車充電是乙個很大的問題，要知道現在新能源汽車還沒有很常見的，如果你以前開著很傳統的汽車半路遇到沒有油的時候，你可以隨處見到加油站。而當你開新能源汽車的時候，當遇到能源用光了的時候，你就沒有辦法了，因為你基本上找不到能夠充電的地方，而且這款汽車你去購買都是在家裡安裝充電樁，也就像我們平常開得電瓶車一樣，每天都是按時在自己的家裡充電。所以能源的需求不能夠很好解決，這也是很多人不願去買新能源汽車的乙個很重要的問題。
第三那就是新能源汽車不夠有面子，我們在傳統的意識裡面，對於寶馬，奧迪，賓士這些大品牌都是深入人心，可是研發新能源汽車一般都是一些最新出的汽車品牌，我們國內就是比亞迪，國外最有名的就是特斯拉和東風日產，那麼這些車對於我們來說**有非常的高，而且又缺少了豪車的派頭，對於要面子的中國人來說基本上都不會去選擇新能源汽車。
新能源汽車確實是汽車技術的很大乙個突破，但是考慮到實際的很多存在的問題，並不是很大規模的投入使用，如果有一天它的**能夠更加親民，能夠很好的解決半路能源不足的問題，那麼我們可能會去把它考慮作為選購的物件。
19樓：網友
我覺得有這麼幾點：
續航問題：現在續航里程最長的據說是600公里，具體是哪輛車我忘記了，現在我們就先假設他最長600公里吧，但是這個600公里是虛的，尤其是在冬天，油車空調製熱是靠發動機自身的熱量，也就是正常開始，空調製熱是不消耗汽油的，而電車不一樣，電車制熱是用電熱絲，電熱絲制熱是需要消耗電能的，也就是正常情況下如果車的最遠續航里程是600公里，那麼需要有100公里的電能給電熱絲用來制熱，說的可能有點誇張，但道理就是這樣。
充電問題：首先國內的充電樁的數量在一線城市是足夠多的，但是還遠遠達不到電動車的使用需求，因為正常情況下，一輛電車使用快充充電從零充滿最快都需要乙個半小時，而這期間這個充電樁只能被這一輛電動車使用，油車加油可用不了這麼多時間，加滿一箱油最多五分鐘搞定。
充電站分佈不均：就像我說的一線城市充電樁還是很多的，但是二線、三線城市很難找到乙個充電樁，往往在三線城市的農村需要給電動車充電都需要開到縣城充電，最短都得二三十公里。
維保問題：電動車很大的問題就是動力電池衰減問題，很簡單的道理，電池這東西只要使用就會有損耗，而且使用越多損耗越大，有些人可能會發現電動車在剛買的時候充電可以充到100%，可是過三個月或者半年會發現怎麼也充不到100%，這也是二手電動車貶值嚴重的主要問題所在。
20樓：新疆萬通陳老師
2016年中國汽車市場銷售了24萬輛純電動乘用車，不過其中微型、小型車佔比達到了62%，因為大部分購買純電動的消費者都是由於機動車牌照限制，選擇一輛更容易上牌的純電動汽車來代步。
所以新能源汽車廠家的產品也主要以這類廉價的電動車為主，而緊湊級以上級別中，新能源汽車，尤其是純電動汽車的選擇不多，主流的合資企業在這個細分市場也基本沒有產品佈局。
此外由於電池成本的問題，純電動汽車的**也要貴不少，比如榮威erx5、比亞迪宋ev這樣的純電動suv，國家和地方的補貼之後，起售**也接近20萬元，而這個**已經可以買到一款不錯的合資品牌緊湊級suv，所以說沒有限購等政策原因，消費者很難主打去選擇一款純電動汽車。
目前充電樁在大部分城市並不普及，給電動汽車充電成為了乙個相對麻煩的事情，高速公路服務區有充電設施的更少的可憐，使得純電動汽車短期內滿足不了消費者的長途出行需求。
總的來說，可選擇的產品少、**貴、充電不方便等因素都制約著新能源汽車的普及，現階段來看普通的混合動力車型應該是最符合消費者日常使用的新能源車。
21樓：河北流星雨
新能源汽車就是乙個**。在國外都沒有普及。再說更換新能源汽車電池都可以買一輛汽車了。新能源汽車電池續航能力不行，跑不了遠路。
22樓：羽翎灬楓
第一貴，第二有的地方還不成熟，怕問題多，第三市場保有量少，賣掉的話估計貶值率大。
23樓：匿名使用者
你好，關鍵是新能源車輛的續航里程數太短。不能夠滿足大多數人的需求。
24樓：氫能人專業號
目前來說，因為純電動新能源車續航里程短，後續換電池太貴！
25樓：匿名使用者
新能源汽車貴，充電也不方便，續航距離短。
26樓：一味向前
因為首先要解決的是充電問題啊，家裡的電壓是很難給車的電池進行快充的。
27樓：聯聯車
因為一下幾點：1.充電站分佈不均勻，各**商電卡不能通用。
2.續航里程問題，續航里程最長的特斯拉也不過400多km，其他新能源車型實際也就能達到300多km。
3.維修保養。新能源汽車還有很重要的問題就是電池衰減，這是每一輛新能源汽車無法避免的，區別無非也就是衰減的多少而已。所以，新能源汽車開到最後你會發現，續航里程越來越小的情況。
28樓：匿名使用者
技術有待成熟 電池壽麵有待增強 更換電池**有待下降。
29樓：
1、充電不方便。
2、害怕電池換或修的成本高。
3、基本沒有保值率。
但是新能源肯定是未來發展趨勢。
30樓：匿名使用者
目前新能源汽車中使用最多的是電動汽車，主要是因為充電問題還沒有很好解決，造成使用時對電動汽車的續航里程焦慮很大。隨著新車續航里程普遍達到了400公里以上，以及換電池技術的成熟，此問題預計會得到較好解決，也將會有很多人去購買和使用電動汽車了。
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