康明斯發動機l系列340馬力四氣門間隙是多少

1樓：鑽石戰隊

康明斯發動機l系列340馬力四氣門間隙是，進氣門間隙0. 25mm，排氣門間隙。

2樓：網友

康明斯氣門間隙，進氣門，排氣門為。

康明斯公司成立於1919年，總部設在美國印第安納州哥倫布市。康明斯是全球領先的動力裝置製造商，設計、製造和分銷包括燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統、尾氣處理系統和電力系統在內的發動機及其相關技術，並提供相應的售後服務。

3樓：南旭勇

2排氣是45絲，2進氣是35絲。

國五，康明斯發動機340馬力4氣門，進排氣門間隙是多少?

4樓：醉春意之

1、調整時，先鬆開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規定值相同厚度的塞尺插入所調氣門腳與搖臂之間的間隙中，通過旋轉調整螺釘，並來回拉動塞尺，當感覺塞尺有輕微阻力時即可，擰緊鎖緊螺母后還要複查，如間隙有變化均需重新進行調整。 2、氣門間隙調整的方法主要有兩種： (1)逐缸調整法：

逐缸調整法只要求將所需調整的各缸搖轉到該缸壓縮行程上止點（此時進、排氣門完全處於關閉狀態）即可對該缸氣門間隙進行調整。這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點，並記住各種車型發動機的作功次序（汽油機是點火次序，而柴油機為噴油次序）。 2)兩次調整法：

兩次調整法就是把發動機上所有氣門分兩次調整完畢，此法操作簡單，工作效率高。氣缸數目再多也只需調整兩次就可以全部調完。

國五排放，東風康明斯340馬力柴油發動機的進排氣門間隙是多少?

5樓：賣身去打醬油

發動機名牌、整車銘牌上都可以看到。比如「340 33」前面340代表340馬力，後面33代表國三排放，egr技術。340馬力的沒有電控發動機。

康明斯l系列氣門進排間隙是多少

6樓：啟宇看世界

康明斯l系列的各個型號發動機進氣門間隙大概在，排氣門間隙大概在。

氣門間隙。發動機在冷態下，當氣門處於關閉狀態時，氣門與傳動件之間的間隙稱為氣門間隙。是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設定的，由於配氣機構工作時處於高速狀態，溫度較高，因此如氣門挺杆、氣門杆等零件受熱後伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關閉不嚴，造成漏氣現象。

為避免這種現象發生，設計配氣機構時，在進排氣門杆尾端與挺杆（或搖臂）上調整螺釘之間留有一定的間隙，這一間隙，就是氣門間隙。根據氣門位置的不同，有側置氣門（sv）、底置氣門（ohv）和頂置凸輪軸式氣門（ohc）三種。從結構上來講，側置氣門最為簡單。

但由於採用這種氣門形式後，發動機的抗爆效能和高速效能差，只能用天低壓縮比和轉速不高的發動機，因此國外已不再採用。

7樓：手機使用者

與單進單排的調法一樣。發火順序；1-3-4-2 當第一缸活塞在膨脹衝程始；可調；1進，排。 2進。

3排。4缸不調。盤車一圈（360度）當第四缸活塞在膨脹衝程始；可調；2排。

3進。4進，排。進氣 25mm 排氣30mm

福田奧鈴康明斯發動機氣門間隙是多少

8樓：愛駒者

的為進，排的為進，排為。