1樓：匿名使用者
你好，發動機按佈置方式分類，氣缸排列分類。
2樓：匿名使用者
很多重， 前中後 ，l型 v型w型y型。
汽車發動機是如何分類的
3樓：網友
1、柴油發動機。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
2、汽油發動機。
汽油發動機（gasoline engine ）是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便。
汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。
3、電動汽車電動機。
電動汽車電動機是指依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。電動機也稱（俗稱馬達），在電路中用字母「m」（舊標準用「d」）表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電動汽車的動力源。
4、混合動力。
混合動力就是指汽車使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式。優點在於車輛啟動停止時，只靠電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作，因此，便能使發動機一直保持在最佳工況狀態，動力性好，排放量很低。而且電能的**都是發動機，只需加油即可。
汽車發動機的效能指標。
1、動力性指標：
動力性指標是表徵發動機做功能力大小的指標，一般用發動機的有效扭轉矩、有效功率、發動機轉速等作為評價指標。
2、經濟性指標：
發動機經濟性指標一般用有效燃油消耗率表示。發動機每輸出1kw·h的有效功所消耗的燃油量（以g為單位）稱為有效燃油消耗率。
3、環境指標：
汽車排放標準和汽車雜訊水平。中國機動車輛雜訊標準（gb/t 18697—2002）中規定，轎車的雜訊不得大於79db(a）。
4、可靠性指標和耐久性指標：
可靠性指標是表示發動機在規定的使用條件下，在規定的時間內，正常持續工作能力的指標。可靠性有多種評價方法，如首次故障行駛里程、平均故障間隔里程等。耐久性指標是指發動機主要零件磨損到不能繼續正常工作的極限時間。
5、發動機萬有特性：
汽車發動機的工況能在很廣泛的範圍內變化。當發動機的工況（即功率和轉速）發生變化時，其效能（包括動力性、經濟性、排放性和雜訊等）也隨之改變。發動機效能指標隨執行工況而變化的關係稱為發動機萬有特性。
4樓：菇汲坊
(1)按照所用燃料分類。
內燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機；使用柴油機為燃料的內燃機稱為柴油機。汽油機與柴油機比較各有特點；汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
2)按照行程分類。
內燃機按照完成乙個工作迴圈所需的行程數可分為四行程內燃機和二行程內燃機。把曲軸轉兩圈(720°)，活塞在氣缸內上下往復運動四個行程，完成乙個工作迴圈的內燃機稱為四行程內燃機；而把曲軸轉一圈(360°)，活塞在氣缸內上下往復運動兩個行程，完成乙個工作迴圈的內燃機稱為二行程內燃機。汽車發動機廣泛使用四行程內燃機。
3)按照冷卻方式分類。
內燃機按照冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進行迴圈的冷卻液作為冷卻介質進行冷卻的；而風冷發動機是利用流動於氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質進行冷卻的。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應用於現代車用發動機。
4)按照氣缸數目分類。
內燃機按照氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。僅有乙個氣缸的發動機稱為單缸發動機；有兩個以上氣缸的發動機稱為多缸發動機。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發動機。
現代車用發動機多采用四缸、六缸、八缸發動機。
5)按照氣缸排列方式分類。
內燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單列式和雙列式。單列式發動機的各個氣缸排成一列，一般是垂直佈置的，但為了降低高度，有時也把氣缸佈置成傾斜的甚至水平的；雙列式發動機把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角<180°(一般為90°)稱為v型發動機，若兩列之間的夾角=180°稱為對置式發動機。
6)按照進氣系統是否採用增壓方式分類。
內燃機按照進氣系統是否採用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發動機和強制進氣(增壓式)發動機。汽油機常採用自然吸氣式；柴油機為了提高功率有采用增壓式的。
5樓：太原萬通汽車學校
汽車發動機抄分類：
1、根襲據動力**不同，汽車發bai
動機可分為柴油du發zhi動機、汽油發動機dao、電動汽車電動機以及混合動力等。
2、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。
3、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
4、按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。
5、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
6、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
7、按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。
8、按燃油**方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
6樓：匿名使用者
按照bai燃油的分類分為汽油機和柴。
du油機zhi。按照氣缸排列方式dao分為直列，v型，回w型。按完成乙個工答作迴圈所需衝程數可分為：
四衝程發動機和二衝程發動機。 （2）按所用燃料不同可分為：汽油機、柴油機、煤氣機、酒精機和多種燃料發動機以及空氣機等。
3）按發火方式不同可分為：點燃式和壓燃式發動機。（4）按混合氣形成方式的不同可分為：
混合氣外部形成方式和混合氣內部形成方式兩種發動機。（5）按燃料供給方式的不同可分為：化油器式、噴射式和混合式發動機。
6）按氣缸排列方式可分為：單列式和雙列式。單列式又分為直立式、斜式和臥式三種，雙列式又有v型和對置之分。
7）按凸輪軸佈置方式的不同可分為：上置凸輪軸式和下置凸輪軸式發動機。（8）按每缸的氣門數可分為/：
雙氣門、三氣門、四氣門和六氣門發動機。（9）按氣缸數的不同可分為：單缸機和多缸機。
10）按發動機進氣系統是否採用增壓可分為：增壓式和非增壓式發動機。（11）按冷卻方式不同可分為：
水冷式發動機和風冷式發動機。
7樓：網友
點火來方式：壓燃和點燃（即柴油源機和汽油機）；進氣方式：自然吸氣和增壓（機械增壓和渦輪增壓）；衝程：
四衝程和兩衝程；氣缸數目：單槓，兩缸，三鋼，四缸等等；氣缸排列方式：直列、v型，w型、水平對置；冷卻方式：
8樓：匿名使用者
汽車發動機是如何分類的1、按使用燃料分類； 可分為汽油機，柴油機，以內及使用代用燃料甲醇容。
乙醇。液化石油氣等發動機。2、按實現迴圈的行程數分類； 一般分為四衝程和二衝程發動機。
3、按冷卻方式分類； 可分為i水冷式發動機和風冷式發動機。4、按點火方式分類； 可分為點燃式和壓燃式兩種。5、按可燃混合氣形式的方式分類； 可分為外部形成混合氣的發動機和內部形成混合氣的發動機。
6、按排氣方式分類； 可分為自然吸氣式發動機和增壓式發動機。7、按汽缸數目及排列形式分類； 按汽缸數目可分為單缸和多缸發動機。按汽缸排列形式可分為直列式發動機， v型發動機和對置式發動機。
汽車發動機有幾種分類？分別有什麼特點》？
9樓：華全動力集團
發動機按照它不同的特點有很多種分類方法。
1.按燃料分。
可分為柴油機、汽油機和天然氣機等。
2.按實現迴圈的行程數分。
a)四衝程發動機：活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈氣缸內完成乙個工作迴圈。
b)二衝程發動機：活塞移動兩個行程或曲軸轉一圈氣缸內完成乙個工作迴圈。
3.按冷卻方式分。
a)水冷式發動機：以水為冷卻介質。
b)風冷式發動機：以空氣作為冷卻介質(適合缺水地區使用，如沙漠國家)
4.按點火方式分。
a)壓燃式發動機：利用氣缸內空氣被壓縮後產生的高溫，使燃油自燃。如柴油機。
b)點燃式發動機：利用火花塞發出的電火花強制點燃燃料，使燃料強行著火燃燒。如汽油機、煤氣機。
5.按可燃混合氣形成的方法分。
a)外部形成混合氣的發動機：燃料和空氣在外先混合然後進入氣缸。如使用化油器的汽油機。
b)內部形成混合氣的內燃機：燃料在臨近壓縮終了時才噴入氣缸，在氣缸內與空氣混合。如柴油機。
6.按進氣方式分。
a)自然吸氣式發動機：空氣靠活塞的抽吸作用進入氣缸內。
b)增壓式發動機：為增大功率，在發動機上裝有增壓器，使進入氣缸的氣體預先經過壓氣機壓縮後再進入氣缸。
7.按氣缸數目分。
a)單缸發動機。
b)多缸發動機：按氣缸的排列型式又可分為。
i.直列立式發動機：所有氣缸中心線在同一垂直平面內。
ii.直列臥式發動機：所有氣缸中心線在同一水平平面內。
型發動機：氣缸中心線分別在兩個平面內，且兩平面相交呈v型。
iv.對置式發動機：v型夾角為180°時又稱為對置式。
v.其它：還有h型，x型、星型等，但在車輛上應用很少。
10樓：love能源之友
坦克燃氣輪機，汽車活塞轉子斯特林和電動機，還有一種可用於汽車的高能星際動力，無工質無轉動部件，直接用能量產生巨大推力，只能獨佔一類。
汽車發動機分哪幾個種類！
11樓：瀋陽萬通汽車學校
根據冷卻方式分為水冷式、風冷式；根據排列方式分為直列l型 h型 w型 式、v型排列式等等。
12樓：石家莊萬通汽車學校
按缸數可分為單缸的。和多缸的。
13樓：網友
分兩種一種是缸內直噴，一直是支管噴射，
14樓：老輝的文庫
這種類別有很多種分法。
1、按燃料種類。
柴油、汽油、天然氣、氫燃料電池、純電動。
2、氣缸的類別。
平行缸、v型，星型等等。
15樓：匿名使用者
種類很多，根據不同的分類方式分為若干種類：按照所用燃料分為汽油發動機、柴油發動機、天然氣發動機、液化石油氣發動機等；工作迴圈衝程數分為、四衝程（四行程）發動機、二衝程（二行程）發動機；根據氣缸數分為單缸、兩缸、多缸（三缸以上）發動機；根據冷卻方式分為水冷式、風冷式；根據排列方式分為直列l型 h型 w型 式、v型排列式等等。
按結構分：一臺汽車發動機往往具有3個以上的汽缸，對於汽車發動機主要的分類方式是根據汽缸的佈局及排列方式來劃分。一般有直列、v型、w型以及水平對置等幾種。
什麼是汽車發動機平臺什麼是汽車發動機？
看了好多人的回答，感覺回答的不是很理想，要麼答非所問，要麼回答的非常模糊。其實平臺這個東西，做技術的經常提起。這裡面涉及到一個產品技術開發的特點，做產品開發，是一個漸進改良的過程和自然選擇的過程，就是說，一個公司開發產品的活動是持續的，上一個產品和下一個產品的開發過程是連續的。漸進改良的意思是在開發...
汽車的發動機是怎麼工作的汽車發動機的工作過程是怎麼樣的其有一般性的特點嗎
汽車發動來 機分類 1 根據動力來自 源不bai同，汽車發動機可分為du柴油發 zhi動機 汽油發動機 電動汽車dao電動機以及混合動力等。2 按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣 渦輪增壓 機械增壓和雙增壓四個型別。3 按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。4 按氣缸排列型式分...
汽車發動機方式，汽車發動機幾種型別？
tdi是大眾和奧迪關於柴油增壓機的縮寫 tsi是大眾系列在國內的汽油增壓發動機的縮寫 tsi 本來是t渦輪增壓 s機械增壓 i分層燃燒加直噴的簡稱 但是國內的油品不適用 所以大眾國內的tsi發動機 閹割了分層燃燒和機械增壓 只是單純的t單增壓而已 tfi 貌似沒有這類編號 tfsi是奧迪的汽油增壓發...