用汽車做漂移運動，是後驅車好還是四驅車好？
1樓：低調_路過
而4wd車型在世界拉力錦標賽裡的漂移是叫人歎為觀止的。有機會你看看ken block的漂移舞蹈他開的是sti的。我感覺要玩的像藝術一樣，4wd會更細膩一些，但是技術層次很高，相對來說fr比較簡單追問：
車分為前驅、後驅、四驅，沒有驅動力的車輪是不可能高速空轉的。那麼前驅車的後輪就不能做長距離的側滑，如果驅動輪（即是前輪）高速空轉，側滑比後輪多，漂移角度就減小，所以前驅車是不能做長距離漂移的。四驅的車很顯然是可以的。
後驅車呢？後驅車前輪沒有驅動力，但前輪可以向車身滑動的方向擺乙個角度，所以後驅車也可以作長距離漂移。
所以是四驅或者是後驅車好追問：
lsd，是limited slip differential的縮寫，中文可以翻譯為限滑差速器，南方一帶則稱呼為powerlock，其實都是同一樣的東西，作用上簡單點說就是乙個可以限制左右輪轉速差的裝置。但是要註明一點，再原裝車上的一般都會稱呼為差速器，而 lsd多稱呼那些與原裝作動方式完全不同的，帶有限滑設計的差速器。
按照汽車重量分配，常用最佳的是引擎前置後輪驅動，發動機馬力要大，迫使車輪空轉，過彎時再打方向致使轉向不足進入漂移狀態。
玩漂移，後驅車好還是4驅車好？
2樓：你說啥都被人取了
先肯定一點 後驅 和 4驅車都能夠漂移 4驅車也沒必要把前驅去掉（wrc（wrc應該都知道的吧）裡面的a組級別的車，都是4驅的）不過一般玩漂移的 都是用後驅車 最好漂的也是後驅車 至於勝在** 當然是驅動方式不同了 解釋這個比較複雜 篇幅較長 就不做解釋了 簡單說明下 4驅的前後輪速度是一樣的 完美漂移時候 是後輪失去抓地力 而前輪最好還能額外的增加抓地力 也就是前輪可能還是40公里每小時的轉速 而後輪的轉速比這個速度要高許多 好好思考下。
3樓：國旗凱
有後驅動的好，一般玩飄逸是後驅動的車，四驅的也要把前驅去掉才好玩。
4樓：琉嚀宑
當然是後驅用來飄逸爽。地板油 大方向後驅自然就漂移了。
5樓：網友
豪華車才配有後驅，漂移後驅，4驅suv用。
後驅車怎麼漂移？四驅車能否漂移，前驅車 後驅車 四驅車，漂移的操作步驟？
就我平常的實踐來看，後驅漂移，只要讓後輪失速，就是打滑就行了，後輪完全抱死後既沒有動力，也沒有方向了，像你說的 在打方向的同時用力拉起手剎。當感覺車子和彎道的角度差不多了。就放下手剎。是不怎麼正確的，不是說，你這麼操作不可以，但是，這種完全靠手剎抱死後輪的方法，既不安全也不正確 並且這麼做是無動力d...
四驅車是不是比一般的前驅車和後驅車都貴？為什麼呢？
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各有優點，同車型四驅比兩驅費油。前驅價效比高，滿足日常使用 後驅操控樂趣在同等條件下比前驅多。前驅的劣勢在於車輛前後分佈不均，前重後輕。這是由於發動機和變速箱的中心都集中在前軸，在激烈轉向時會產生較大的負擔。比如說大油門拐彎時出現的轉向不足，以及在大扭矩急加速時產生的扭矩轉向等。當然，發動機靠前使得...