銳志上擋頓挫感強烈什麼原因

1樓：

沒辦法解決，變速箱問題。急加速時變速箱降檔，響應不夠積極導致的頓挫。

用運動模式（忘了有沒有了）可以緩解下。

有空試駕下大眾的t+d 急加速才叫爽，強烈推背感。

2樓：匿名使用者

車輛有頓挫感的原因特別多，在發動機工作不良會有頓挫，例如火花塞點火線圈或線路有問題，噴油嘴及線路有問題或油路有堵塞，相關感測器訊號不良，三元催化輕微堵塞都會引起頓挫！如果是自動變速器有問題也會引起頓挫，變速器油多或油少，內部磨損嚴重，相關換擋電磁閥有問題都有可能引起頓挫！【汽車有問題，問汽車大師。

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08年銳志2.5v掛d檔嚴重頓挫怎麼回事？

3樓：一季煙雨涼

頓挫的原因：抬離合時，發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。大部分場合是發動機轉速低於離合器片轉速。

簡單地說，解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是：

第。一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉速差）；

第。二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當地加點兒油（這是主動的減少轉速差）。

兩者要配合好，有意識地注意練習實踐一下，相信能夠解決問題的。

當然，要想精益求精的話，抬離合的時機也是需要注意的。但由於抬離合時機與檔位、車速、換檔快慢等有關，對於新手或經驗不足者可能有點兒勉為其難，平常行駛時就不要刻意去追求完美了。在大油門高轉速加檔（超過2500轉甚至更高）時，有興趣的話，嘗試一下也未嘗不可。

假定在2000－2500轉加檔，換入新檔位後抬離合時的發動機轉速應比換檔前的發動機轉速下降：

一擋換二檔，1000轉（發動機轉速錶下降5小格。以下類推）；

二檔換三檔，800轉（下降4小格）；

三檔換四檔，600轉（下降3小格）；

四檔換五檔，400轉（下降2小格）。

銳志手動模式一檔有頓挫感一慫一慫的

4樓：匿名使用者

先讀一下故障碼，再看看變速箱油夠不夠，再不行可能要換檔位開關。

5樓：匿名使用者

你好應該是箱子的問題，

銳志全油門(5000轉到6000)1擋跳2擋頓挫感很強，整個人都會向前衝一下，

6樓：匿名使用者

一檔跳二檔要不了那麼高的轉速一千五就可以了你把轉速降下來看會有頓挫感嗎。

銳志變速箱有頓挫感，請大家看看是不是銳志通

7樓：源家

銳志的變速箱，有頓挫感一般是離合器磨損了，造成的，也有可能是閥體卡滯了。

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銳志變速箱換擋頓挫

8樓：慧眾波箱專修

您好，很高興為您解答！這可能是由於油品不好，油量不足所導致的，由於機器換油很乾淨徹底，所以波箱一下子換了心有沒有適應過來。由於萬公里不會有很大問題，建議您先跑一下看看，實在不行再去專業維修廠進行維修，幫到您請選為，謝謝！