1樓：網友
又冒煙，主要原因有以下幾點：
1、活塞及活塞環磨損嚴重：假如活塞及活塞環磨損嚴重，那麼活塞行程端得不到滿足，就會使發動機二檔進入錐型熔點燃燒區，過早的進入熔點，就會使發動機的燃燒效率降鏈滑低，從而使排氣有黑煙。
2、點火距離不合適：如果點火距離不合適，也會使發段磨動機進入過早的熔點燃燒，從而導致失火、冒煙等情況。
3、汽缸內油膜過厚：汽缸內油膜過厚，也可能會導致燃燒失控，從而造成冒煙。
4、電瓶零件老化：假如電瓶零件老化了，可能會使電瓶輸出的電壓波動，從而對點火系統的工作造成干擾，從而導致發動機進入熔點燃燒，從而造成冒煙。
5、空氣進風：空氣進風對汽缸內的燃燒有影響，假如進風不暢，便會降低汽缸內的燃燒環境，從而使發動握喚鬥機進入錐型熔點燃燒區，發動機中點火效率降低，從而使排氣冒出黑煙。
2樓：網友
排檔桿故障，排檔鉤彈簧折斷，姿滾變速鼓或五星齒輪故障。有可能是變速鼓右側換檔臂、拔碼櫻檔勾、變速跡模餘鼓定位裝置這些出了問題，開啟發動機右蓋檢修一下，檔齒及拔叉一般不會有事。
為什麼電單車有擋不可以打火，空檔在可以？
3樓：小走燕
有檔位的電單車，一般在檔位上握離合就能打火了，如果是在檔位上時打火沒有任何反應，起動電機和發動機都不轉，必須要空檔才行，有可能是離合開關或其線路中的二極體。
壞了；如果是在檔位上握離合起動時，發動機能正常轉動，但就是不能起動，必須要換到空檔才行，有可能是點火系統的高壓包、點火器、磁電機（包括轉子和定子）等有問題造成的。
4樓：驕傲的小駒
有檔時需要捏下離合手把才能啟動，如果此時還是無法啟動的話需要檢查離合開關有沒有損壞以及開關的線路有沒有問題。
5樓：人品贏天下
電單車在已經掛擋的情況下，如果是打著火，而且沒有拉離合器，電單車會自動往前跑的，很危險。如果是在空擋的情況下，打著火，電單車是不會往前跑的。這樣做比較安全。
6樓：
點火後會像炮彈一樣車就飛了，很多sx幹過這事。設計階段就把這個危險遮蔽了。
電單車在擋上打不著火，必須掛空擋才能打著是怎麼回事？
7樓：上海萬通職業學校
有擋的話離合器是合在一起的這樣發動機的活塞就受到力的作用， 汽油在缸體內燃燒的能量不足以抗拒這個力 所以不能啟動空擋上活塞就不受這個力了所以能啟動。
如果是騎式電單車，只需捏離合直接一直換檔到空檔就行了，任何檔位都是這樣。如果是彎梁車，一般現在都是在行走時不迴圈，所以需要先減速甚至停車，才能換到空檔。
國際檔：前1 後2 3 4 5 要退檔在5檔臘模州的話必須碼迅又4 3 2 ，2檔退空檔到時候可以輕輕的踩，不到底，踩到底就是1檔，這時候空檔輪蔽燈亮就是空檔了。
拉離合滑行，其實和空擋滑行。
從本質上說沒有太大的區別，都是發動機和車輪分離以後車輛以重力勢能。
為動力進行行駛。為了控制速度，通過剎車的方式讓重力勢能轉化為熱能，也就是剎車片發熱。
手動擋。車飾可以直接掛到空擋，但是不可以空擋滑行；自動擋。
車必須在車子停駛後才可以掛入到空擋。
空擋，通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱。
與驅動輪完全分離的狀態。手動擋的空擋在中間的位置，而自動擋的空擋則為"n"標識處。
空檔滑行。一直以來是普遍認為比較省油的操作，尤其是絕大多數貨車駕駛員，往往利用熄火併空檔滑行來節省燃油。但對於現在的電噴發動機轎車來說，空檔滑行操作一定要慎重使用，而熄火併空檔滑行更是不能採用。
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