中東鐵路現在還用嗎，中東鐵路的起點和終點

1樓：潮綠柳奉乙

中東鐵路是中國和俄羅斯之間的國際鐵路線路，是連線中國與俄羅斯的跨境鐵路。它在中國境內的一段主要經過黑龍江省的哈爾濱市，同時也有部分支線或延長線，如佳木斯線、牡丹江線和綏芬河線等。

至於中東鐵路現在是否仍然在禪姿使用，答案是肯定的。雖然中東鐵路的部分路段已經進行了公升級改造，但它們並沒有被完全廢棄或拆除。實際上，賀段絕中東鐵路在中國境內的部分路段仍然在使用，並且仍然在承擔著運輸貨物和乘客的任務。

具體來說，中東鐵路在中國境內的一些重要城市如哈爾濱、牡丹江和佳木斯等地仍然有火車站，並且每天都有列車在這條鐵路上運營。這些列車包括一些跨境列車，它們從中國出發，經過俄羅斯的站點，最終到達歐洲其他國家的城市。此外，中東鐵路也有一些支線或延長線在運營，如牡丹江線和綏芬河線等。

因此，可以得出結論，中東鐵路現在仍然在使用，並且仍然是中燃搜國與俄羅斯之間的重要交通和物流通道。

2樓：網友

不用。截止2023年6月或蘆1日，中東鐵路是「中國東方鐵路」的簡稱，亦作「東清鐵純型路」、「東省鐵路」，日俄戰爭結束後稱中東鐵路，中東鐵路於2018年1月，入選第一批中國工業遺產保護名錄衫褲帶。

中東鐵路的起點和終點

3樓：歡樂頌

起點滿洲里入境，終點綏芬河出境。中東鐵路1897年8月開始動工興建，1903年2月全線竣工通車。這條鐵路的幹線西起滿洲里，經哈爾濱，東至綏芬河，支線則從哈爾濱起向南，經長春、瀋陽直達旅順口，全長近2500公里。

在進行鐵路建設的同時，也建造了站舍、橋樑嫌裂等大量公共和民用建築，分佈在沿線的內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧各省份，其中大部分在黑龍江省境內。 <

在進行鐵路配滑建設的同時，也建造了站舍、橋樑等大量公共和民用建築，分佈在沿線的內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧各省份，其中大部分在黑龍江省境內培者臘。