1樓：德伊槳
汽車加油的作用是讓汽車加速，汽車的油門踏板並不是用來直接控制發動機噴油量的，油門踏板可以控制節氣門的開度，踩下油門踏板之後節氣飢豎門開度會變大，這樣可以提高發動機的進氣量，ecu檢測到發動機進氣量增加後會增加噴油量，這樣可以讓發念肢談動機轉速公升高。 汽車油門的主要作用就是用來給汽車加速的，如果不加油門汽車的速度就是原始速度，非常慢。所以汽車油門的作用主要就是給汽車帶來的加速。
汽車油門壓得越低，發動機的進油量越大，車速越快。 汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。 油門踏仔碰板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。
踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。 起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速。
2樓：用心生活提公升自我
踩油門不提速轉速很高的原因如下：
1、汽車踩油門不提速原因：油門位置感測器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況；
2、因為踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是油門，節氣門上有位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器訊號來得知節孫好氣門的開度，然後計算出相應的訊號電壓，最後再根據這個訊號單謹凱含壓來算出車輛的噴油量；
3、如果排除了電子油門方面的故障，那麼我們應該把目光轉祥笑移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中，剛才也有提到節氣門位置感測器訊號，實際上它是進氣系統中的一員，發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況；
4、發動機的油路系統也固然重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油幫浦燒燬、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象；
5、最後還有點火系統，點火高壓線一般很少出現問題，那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。
汽油車加柴油是不是更有勁？
3樓：淡抹濃抹抹繽紛
1、柴油車比汽油車有勁。
2、因為柴油發動機的功率更大，燃燒相同多的汽油和柴油，柴油能獲得更多的功率。這是汽油和柴油的區別，不是發動機本身的問題。汽油車是火花塞點燃的，柴油車是壓燃的，汽油車提速快，柴油車有動力，相比之下，柴油車比較省油。
4樓：暴走的大軍
不是，這樣會把發動機弄壞，發動機的型別不同。
為什麼柴油車加速比汽油車慢？
扭矩大的加速原理上是更差虧攜快，但是同樣條件下，汽油的虛伏空帆爆發力更好，同樣時間內燃燒更充分，而柴油在這方面就不如汽油了！柴油車轉速低。但是柴油車跑起來要比汽油車快。柴油車加油反應慢是什麼原因 是不是油的質量有問題？要麼就是 空氣濾清器 柴油濾清器 機油濾清器該換了 如果冒藍煙，該換活塞環了 聽聽...
汽油加成柴油了對汽車有影響嗎汽油車加成了柴油會有什麼後果？
汽油引擎的話，加錯柴油小於1升，沒關係，繼續加汽油到滿，無影響。如果加的比較多的話，就需要把柴油全倒出來。比較省事的辦法是自己幹，準備油盤，把廢油從油箱底下的口放出，然後騰到油桶裡。這有點象換全套radiator冷卻劑或機油，簡單的很。注意2點 不能發動引擎，否則麻煩就大了，當然車是可以推到一旁的。...
柴油車和汽油車的動力是怎麼區分的
1 1馬力 ps 0.735千瓦 kw 汽柴油車的馬力沒有區別，都是一樣計算的。汽車的功率是受發動機的結構影響,如比較需要看汽缸的數量 汽缸直徑 採用的先進技術來確定的。不能簡單的說柴油車不如汽油車馬力大。汽油機的優點在於其體積小 重量輕 便宜 起動性好，最大功率時的轉速高，工作中振動及噪聲小。因此...