1樓：蓴灬叔
這個分兩大類，需要自己去排查。
1、電動車；
2、電池；3、認為操作；
電動車原因：
車身傳動件的摩擦很大，引發電流偏高，耗電量就大；比如輪子轉動費勁（軸承順壞），或者有別的摩擦；
電機本身電流就偏高；（需要專業工具檢測）
電池原因：電池是次品，容量達不到標稱，翻新電池；（需要專業工具檢測）人為操作：
平穩的提速，平路行駛可以延長行駛時間。頻繁的剎車，啟動、上坡都會額外消耗不少電。在啟動時，如果一下將油門旋轉到底，此時非常耗電。另外長上坡也很耗電，速度降下來，但耗電反而增加。
電動的東西在啟動的瞬間電力會非常大。
2樓：匿名使用者
1、檢查修理軸承，避免因軸承阻力大造成的費電。2、平時輪胎要保持氣足，使行車阻力最小。3、檢查電瓶是否因缺水，造成的能量不足。（還要檢查極板硫化否；必要時要想法脫硫）
電動車自行車電機耗電量大怎麼回事？怎麼修?
3樓：源遠流長流遠源
電動車耗電太大的可能原因：
1.電動車的前後兩個輪胎沒什麼氣，會增加電動車的耗電量。
2.電瓶本身問題，包括充電器輸出的電壓和電流是否有異常。
3.電瓶輸出介面是否有氧化現象，形成了電阻也影響速度和里程。
4.電機也是後輪驅動機線圈老花有輕微短路或者漏電現象。
5.油門處就是可變電阻，阻值增大等原因。
4樓：為您解決一切問題
回答3、認為操作；電動車原因：車身傳動件的摩擦很大，引發電流偏高，耗電量就大；比如輪子轉動費勁（軸承順壞），或者有別的摩擦；電機本身電流就偏高；（需要專業工具檢測）電池原因：電池是次品，容量達不到標稱，翻新電池；（需要專業工具檢測）人為操作：
平穩的提速，平路行駛可以延長行駛時間。頻繁的剎車，啟動、上坡都會額外消耗不少電。在啟動時，如果一下將油門旋轉到底，此時非常耗電。
另外長上坡也很耗電，速度降下來，但耗電反而增加。電動的東西在啟動的瞬間電力會非常大。
自己的電動車總是費電不出路怎麼辦？
5樓：亞妹的心聲
在城市裡日益擁堵的今天，大家常用的出行工具除了汽車之外，就是電動車了。電動車作為重要的出行工具，保養方面也非常的重要，不知道車主們會不會出現一些奇奇怪怪的問。比如自己剛換一組新的電池，但是用了沒多久就會發現，沒跑多遠電就沒了，而且續航非常差，但是真的去維修的時候，電池卻是正常的。
這是什麼問題呢？該如何解決呢？
如何判斷是否存在故障？
先撐起電動車的雙撐，讓電動車後輪懸空，然後用手轉動電機，如果發現電機轉不動，或者是有明顯的阻力，或者扭動調速的轉把，發現有明顯的噪音，即可說明電動車的電機是有問題的。
如何解決電機故障問題。
首先，使用者需要將電動車的電機先拆下來，看下電機裡面是不是有鏽跡，如果電動車存在的鏽跡比較嚴重的話，可以用工具快速清理掉，然後進行打磨，去除鏽跡後就可以有效緩解。如果沒有看到明顯的鏽跡的話，可以嘗試用手去摸磁片，看下是否有存在粘手的感覺，如果有粘粘的感覺，可以用砂紙進行除膠，把多餘的膠去掉之後，磁片就能從淡黃色恢復銀白色了，為什麼會有膠呢，這是因為平時騎車的時候，電動車的電機處在飛速運轉的狀態下，高速執行狀態下產生高溫，公升溫讓電機中的膠融化，粘到磁片上之後，會導致電動車的電機轉起來更費勁，電動車就會非常的費電，處理後則會好很多。
加潤滑油也非常重要。
上一步我們說到，電機磁片去除鏽跡和融膠後，磁片雖然乾淨了，但是並沒有光滑，我們在打磨後還需要給電機的軸承上潤滑油，這樣減少了電機的摩擦力，跑起來就沒有阻礙了。另外現在很多電動車上都是全封閉軸承，非常容易幹掉，需要另外上油，如果沒有什麼大問題的話，不必特意去更換軸承。
最後，將電機重新組裝起來後，駕起雙撐，可以扭電門嘗試下，電機是不是轉的很流暢，或者用手轉動電機看下是不是阻力非常大，如果感覺轉起來沒有阻力，而且也不存在噪音情況的話，應該就是修復好了。
6樓：汽車小張家的老大
最好的解決方法就是換乙個電瓶，因為原來的電瓶已經出現了很大的問題，這也是一種節約電費的行為。
7樓：柯柯柯柯樂
換乙個電瓶。電動車總是費電不出路可能是電瓶用的時間過長，可以考慮換乙個新的電瓶。
8樓：e時光再燃
可以把電動車送到維修電動車的地方，然後讓專業的師傅對電動車進行檢查，這樣就可以解決問題。
9樓：帳號已登出
這個分兩大類，需要自己去排查。
1、電動車；
2、電池；3、認為操作；
電動車原因：
車身傳動件的摩擦很大，引發電流偏高，耗電量就大；比如輪子轉動費勁（軸承順壞），或者有別的摩擦；
電機本身電流就偏高；（需要專業工具檢測）
電池原因：電池是次品，容量達不到標稱，翻新電池；（需要專業工具檢測）人為操作：
平穩的提速，平路行駛可以延長行駛時間。頻繁的剎車，啟動、上坡都會額外消耗不少電。在啟動時，如果一下將油門旋轉到底，此時非常耗電。另外長上坡也很耗電，速度降下來，但耗電反而增加。
電動的東西在啟動的瞬間電力會非常大。
10樓：趙騫漆清心
你好，這種情況需要到正規一點的維修部門去拆開來檢查。首先檢查電機的線圈電阻、檢視線圈是否有區域性短路。然後對電機汙染情況進行清除、對軸承部分清洗加油。
只要電機沒有異常情況，一般費用就是幾十元錢。請你參考。
11樓：開車二師傅
回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
你好，方法一： 撐起電動車主撐架，讓後輪離地，斷開電池組其中一根導線，用電流表測量其空載電流（哪一檔忘了，不好意思），正常情況下應該是之間，高於在以內就比較耗電了，高於就屬於超級耗電了， 方法二： 在電路里並接乙個電壓表，串接乙隻電流表，電壓表與電流表的指示數字相乘，得出的積數，就是耗電量的數值；耗電量的最大數值與電動機的功率大小有直接關係。
如果是電流，目前的電動車電動機功率，大部分在350-400w，工作電壓48v居多；滿載工作電流應在7-8a左右。
電動車費電原因
12樓：網友
電動車耗電快有如下原因：
1、當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。
具體解決辦法：在充電時注意環境溫度。
2、電瓶用的時間長了，極板老化。
具體解決辦法：更換新的電瓶。
3、電機，如果電機陳舊，碳刷磨損嚴重，軸承潤滑不好等原因，都會消耗大量電能而輸入機械能不足。
具體解決辦法：更換電機。
13樓：網友
所謂的電動車費電是指電動車一次充電能騎行里程的多少，其原因有很多，主要分為電瓶的原因、電動車的原因和使用的原因。
其中充電器或電瓶的效能下降導致的電動車一次充電能騎行里程的減少，並不是電動車費電，而是電瓶所能釋放的電能減少。這是目前電瓶使用中的正常退化現象——到時需更換電瓶。
電動車的主要原因有：
1、電動機軸承問題；
2、電動機永久磁鐵的磁性消退；
3、電機控制器或感測器問題。
使用的主要原因有：
1、輪胎充氣不足——騎行阻力增大；
2、長時間的高速（或低速）騎行——效率降低。
14樓：鑫資侯先生
車輛使用的電機炭刷過度磨損，電機內部潤滑油缺少，都會導致車輛耗電量大。電動車輛在日常使用中需要對車輛的電瓶進行保養和維護，在日常使用的過程中，需要經常檢查蓄電池的電解液是否缺失，需要檢查蓄電池電路以及各部分是否出現了老化或者是短路的情況，在機動車輛閒置時需要定期的啟動車輛，需要定期檢測電池的電壓。
15樓：網友
電動車費電的原因找到了，原來是這樣的，老師傅就是中！
16樓：網友
電動車買還沒一年就是耗電量比較大。
17樓：扶明軒轅懋
隨著電池的使用電池存電量會越來越低。
18樓：網友
先去檢查電瓶，看看電瓶是不是有問題。然後檢查充電器的電壓電流是否符合標準。更換個控制器試試！
看看電機是否碳刷磨損過重或者磁片脫落基本上都是電瓶的本身原因，新電瓶不一定就沒有問題！
19樓：網友
建議你測一下電機的最大電流，空載時如果超過5a的電流，就證明電機有問題了，方法是將控制器輸出電機的一端用萬用表和電機串上，轉動調速轉把，電流值就出來了。
20樓：網友
多半是電瓶不行了，兩年多了，壽命到了，換組新的吧，不用查其他的了。
電瓶車電機耗電要怎樣維修
21樓：肇琛劍妙晴
電機耗電是沒辦法修的。
電機本身就是非常耗電的。
有2種原因。
1：檢查電瓶車控制器。
在慢速的情況下是不怎麼耗電的。
2：你的電瓶車電瓶使用有多長時間了一般是一年1換電池壽命短了。
電瓶車自然就開不遠了。
22樓：杜珂橋秀雋
如果是因缺油導致磨擦力增加或電機線圈有區域性短路，就需對電機進行維護或檢修；若是電池容量減少則需更換電池。
23樓：板陣廖漫
電機裡面的霍爾燒了，維修大約60-80元左右，霍爾很好更換，主要是拆電機很費勁。
24樓：老家印飛珍
不是電機的問題而是電瓶的問題。去買電動車的地方測一測電瓶吧。
電動車電機驅動噪音響怎麼解決？
如果電動車電機的軸承出現故障，會導致間隙變大，電機無法正常運轉，還會產生異響。對於這個問題，一般的解決方法是更換新軸承，可以解決電動車電機異響的問題。如果電動車電機內部磁鋼鬆動脫落，電機效能下降，電機運轉時會發出噪音。對於這個問題，一般的解決方法是重新粘合磁鋼，可以解決電動車電機異響的問題。.如果電...
電動車電機進水了，怎麼清洗，電動車電機怎樣才會進水
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