1樓：幾次覺得
別克君越加速踏板感測器屬於雙電位計式的，電壓訊號屬於兩倍關係，如果訊號電壓有誤就會報故障。
加速踏板位置感測器旁中穗一般都是在他踏板上。
加速踏板位置感測培轎器安裝位置：駕運卜駛室內，加速踏板模組分類：接觸式（大眾）非接觸式（豐田），加速踏板位置感測器一般是六線的兩個霍爾感測器組成，分別是兩個電源線是5伏電源，兩根訊號線，會隨著踏板高低來回變化，測量電壓，電阻都可以，還有兩個接地訊號，作用就是把油門踏板大小訊號送給發動機電腦，發動機電腦根據訊號控制節氣門電機開度。
2樓：丫丫
你好，別仿卜克君越加速踏板感測器屬於雙謹大慧電位計式的，電壓訊號屬於兩倍關係，如果訊號電壓有誤就會報故障祥答。
希望能幫到你！望！
3樓：007吳趙
別克君越加指舉鍵速踏板傳唯巧感器屬於雙電位計式的，電壓訊號屬於兩倍關係，如答碧果訊號電壓有誤就會報故障。
希望能幫到你！望！
4樓：網友
加速踏板位置感測器一般都是在他踏板上。
加速踏板位置感測器安裝位置：駕駛室內，加速踏板模組分類：接觸式（大眾）非接觸式（豐中陵歲田），加速踏板位置感測器一般是六線的兩個霍爾感測器組成，分別是兩個電源線是5伏電源，兩根訊號線，會隨著踏板高低來回變化，測量電壓，電阻都可以，還有兩個接地訊號，作用就是把油門踏板大小訊號送給發汪枝動機賣睜電腦，發動機電腦根據訊號控制節氣門電機開度。
5樓：亦法將物傳情
你好檢查線路檢查插頭是否進陵塌水，虛接更換加速踏板尺襪圓。【汽好搭車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
君越p2138加速踏板位置app感測器1一2相關是什麼情況
6樓：鄭州萬通汽車學校
你好，別克君越加速踏板感測器屬於雙電位計式的，電壓訊號屬於兩倍關係，如果訊號電壓有誤就會報故障。
希望能幫到你！
07年君越加速踏板感測器在那
7樓：小怪談教育
加速踏板位置感測器一慧搭般都是在他踏板上。
加速踏板位置感測器安裝位置：駕駛室內，加速踏板前談拿模組分類：接觸式（大眾）非接觸式（豐田），加速踏板位置感測器一般是六線的兩個霍爾感測器組成，分別是兩個電源線是5伏電源，兩根訊號線，會隨著踏板高侍桐低來回變化，測量電壓，電阻都可以，還有兩個接地訊號，作用就是把油門踏板大小訊號送給發動機電腦，發動機電腦根據訊號控制節氣門電機開度。
汽車的加速踏板位置感測器，油門位置感測器的結構原理和檢測方法？
8樓：鄭州萬通汽車學校
你好根bai
據你的描述，加du速踏板位置感測zhi器應用在採用電子dao節氣門的發動機中，安內裝在汽車加速踏板附容近，可用於檢測加速踏板的行程，向發動機電控單元（ecu）反映駕駛員駕駛意圖的資訊。
發動機電控單元供給加速踏板位置感測器5v電壓，感測器向發動機電控單元發出兩路反映加速踏板位置的電壓訊號。在發動機啟動時，當駕駛員不踩油門或輕踩一點時，節氣門在預設程式的控制下開啟到乙個固定位置，發動機電控單元據此訊號進行啟動控制。發動機電控單元根據此訊號可進行駕駛員期望的扭矩需求計算，經發動機電控單元內部統一協調後控制執行器工作，執行怠速、加速、減速、中斷噴射、臨時轉速、電控制動穩定控制、巡航控制和發動機冷卻控制。
加速踏板位置感測器將踏板踩下的量（角度）轉換成送至發動機電控單元的電壓訊號。而且，為了確保可靠性，此感測器還具有不同輸出特性的兩個系統輸出訊號。
加速踏板位置感測器的結構、工作原理、控制電路等基本與節氣門位置感測器相同，共有兩個型別的加速踏板位置感測器，即可變電阻式和霍爾式。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！
9樓：大魚貨架
工作原理。
加速踏板位置感測器產生相應的電壓訊號輸入節氣門控制單元，控制單元首先對輸入的訊號進行濾波，以消除環境雜訊的影響，然後根據當前的工作模式、踏板移動量和變化率解析駕駛員意圖，計算出對發動機扭矩的基本需求，得到相應的節氣門轉角的基本期望值。然後再經過can匯流排和整車控制單元進行通訊，獲取其他工況資訊以及各種感測器訊號如發動機轉速、檔位、節氣門位置、空調能耗等等，由此計算出整車所需求的全部扭矩，通過對節氣門轉角期望值進行補償，得到節氣門的最佳開度，並把相應的電壓訊號傳送到驅動電路模組，驅動控制電機使節氣門達到最佳的開度位置。節氣門位置感測器則把節氣門的開度訊號反饋給節氣門控制單元，形成閉環的位置控制。
節氣門驅動電機一般為步進電機或直流電機，兩者的控制方式也有所不同。驅動步進電機常採用h橋電路結構，控制單元通過發出的脈衝個數、頻率與方向控制電平對步進電機進行控制。電平的高低控制步進電機轉動的方向，脈衝個數控制電機轉動的角度，即發出乙個脈衝訊號，步進電機就轉動乙個步進角，脈衝頻率控制電機轉速，轉速與脈衝頻率成正比。
因此，通過對上述三個引數的調節可以實現電機精確定位與調速。
控制直流電機採用脈衝寬度調製（pwm）技術，其特點有頻率高，效率高，功率密度高與可靠性高。控制單元通過調節脈寬調製訊號的佔空比，來控制直流電機轉角的大小，電機方向則是由和節氣門相連的復位彈簧控制的。電機輸出轉矩和脈寬調製訊號的佔空比成正比。
當佔空比一定，電機輸出轉矩與回位彈簧阻力矩保持平衡時，節氣門開度不變；當佔空比增大時，電機驅動力矩克服回位彈簧阻力矩，節氣門開度增大；反之，當佔空比減小時，電機輸出轉矩和節氣門開度也隨之減小。
ecu對系統的功能進行監控，如果發現故障，將點亮系統故障指示燈，提示駕駛員系統有故障。同時電磁離合器被分離，節氣門不再受電機控制。節氣門在回位彈簧的作用下返回到乙個小開度的位置，使車輛慢速開到維修地點。
07款君越2.4都是手自一體的嗎
10樓：白雪
是的，07年君越當時兩個版本，標準版和豪華導航版當時都是配備的4檔手自一體的。
11樓：關注我不會讓你失望的
你好，07款君越是4檔手自一體，手動模式下4個前進檔位。
07年的君越波箱是at的嗎
12樓：網友
07年的君越波箱是at的變速箱，07年的君越應該是08款的別克君越車型，該車子波箱是6速的手自一體at波箱。
別克君越是拉線還是電子
13樓：且聽鳳鳴
老君威都是拉線的，拉線定位不能調節，新君威後的車型才是電子油門。
電子油門通過用線束（導線）來代替拉索或者拉桿，在節氣門那邊裝乙隻微型電動機，用電動機來驅動節氣門開度。即所謂的「導線駕駛」，用導線代替了原來的機械傳動機構。
在機動車內部構件中，內燃機上控制燃料供量的裝置被稱為油門。其作用在於操縱節氣門開度控制可燃混合氣的流量，改變發動機的轉速和功率，以適應汽車行駛的需要。傳統發動機節氣門操縱機構並納森是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端聯接油門踏板（加速踏板），另一端聯接節氣門連動板而工作。
但這種傳統油門應用範疇受到限制並缺乏精確性，在日新月異的汽車電子技術發展形勢下，一種電子油門（egas）應運而生。
電子油門就是通過位置感測器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號，從而實現油門功能的電子控制裝置。這個訊號會被車載微機接收和解讀，然後再發出控制指令，要節氣門依指令快速或緩和開啟它應當張絕畝開的茄純角度。這個過程精準而快速。
不會有機械磨耗的問題。
求07年君越遙控器匹配方法。謝謝！
14樓：上海萬通職業學校
07年君越。
遙控器匹配是乙個讓遙控鑰匙與車輛放到電舉茄腦進行防盜碼互換的過程，也就是通過操作車鑰匙鎖車鍵和車門鎖車鍵對碼正胡察的操作，具體操作做兄步驟如下：
一、開啟07年君越的駕駛室這邊的車門。
二、踩下07年君越的剎車腳踏板。
三、按一下07年君越的一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。
四、按住07年君越的車門鎖車鍵不鬆開。
五、按住07年君越的遙控器鎖車鍵持續20秒左右就完成了。
電位又是什麼呢什麼是電位？它的公式是什麼？請舉例
給你儘可能最詳細的答案 1。電位是某一點相對於參考點的電勢差2空間中某一位置的電位是把單位正電荷從無限遠處 電位為零 帶到該位置時所耗的電能。電位是電能的強度因素，它的單位是伏 v,volt 設空間中有兩個位置1和2，其電位分別為 1和 2，則位置1對於位置2的電位差 2 1 相應，其電位降e 1 ...
負電壓和負電位的區別是什麼,電位高低的含義是什麼負電位與負電壓各表示什麼意義
電位是相對的,電路中某點電位的大小,與參考點 即零電位點 的選擇有關,這就和地球上某點的高度,與起點選擇有關。電位是電能的強度因素,它的單位是伏特 voltage 1 電壓是迴路裡對參考點的電勢。電位高低的含義是什麼?負電位與負電壓各表示什麼意義 電位是相對於參考點 通常選零電位 的電壓高低。負電位...
君好是什麼意思，私 君 好 ，是什麼意思？
君 好 喜歡著你。日本語 日本語 簡稱日語，其文字稱為日文，是一種主要為日本列島上大和民族所使用的語言。雖然日本並沒有在法律上明確規定其官方語言，但是各種法令都規定了要使用日語，在學校教育中作為國語教授的也是日語。日語是日本的公用語言是不爭的事實。男孩子像女孩子表白 喜歡你的意思，一般告白時用 君 ...